Helmut on monta vuotta kertonut julkisesti haluavansa Norriksen, Max kertoo halustaan pariutua Norriksen kanssa, Norris kertoo neuvotelleensa Red Bullin kanssa useampaan otteeseen. Talli haluaa kuskin ja käyvät tämän kanssa neuvotteluita. Missä ongelma?
En ihan ymmärrä, että miten tuosta saa vain sen päätelmän, että muilla pelätään ja RBllä ei, kun se näyttää juuri päin vastaiselta, mutta jokainen katsoo omien lasiensa läpi.
Eikös tässä ollut kyse jostain Maxin "veto-oikeudesta" tai siitä miten Perez oli Maxin valinta? Kummalliselta veto-oikeudelta tuntuu kun talli on julkisesti kuitenkin ehkä vähän röyhkeästikin Pereziä kohtaan ollut Norriksen perässä.
Oli miten oli. Syy miksi Perezille annettiin sopimus, eikä esimerkiksi Alonsolle, oli Markon mukaan kuitenkin se, että Maxille harmonia on todella tärkeä asia, ja tottakai talli ottaa huomioon Maxin ajatukset ja tarpeet. Eli kaikki johtaa juurensa joka tapauksessa Verstappeniin, oli Maxilla sopimuksessa veto-oikeus yms tai ei.
Sir Lewis ottaa kantaa vaan silloin kun pitää tehdä selväksi ketä ei ainakaan halua tallikaveriksi kuten Alonson ja Russellin kohdalla on huomattu.
Sitten puhuttiin eri asioista. Nähtävästi vaihtunut asia välissä.
Carloshan katkaisi napanuoransa Red Bulliin loikkaamalla Renaultille, että Alpinen talli olisi kyllä tuttu ympäristö, mitä nyt henkilökuntaa on lähtenyt ovet paukkuen viime aikoina. Näkisin Alpinelle menemisen ehkä egon puolesta helpoimpana siirtona, kun on virallinen tehdastallin asema ja niin pois päin.
Pitihän tämä arvata, Zhou yrittää isoilla säkeillä Haasille. Voi taas medialle sitten selitellä miten kukaan ei hänestä hyödy rahallisesti vaan kaikki janoavat hänen ajotaitojaan.
Who would have thought.
Pääsee taas Kimiä fanittamaan. Katsotaan onko otteet nimen veroiset noin nuorena.
Viimeiset kolme kisaa tasapisteet 8-8. Imolassa ja Monacossa kisoissa Stroll vauhdillisesti edellä. Monacossa Alonso oli Strollin wingman Strollin kämmiin asti.
