Kuskispekulaatiot 2025: Silly season

[speedman]

Joskus luin, että noihin kustannuksiin on huomioitu suunnittelukustannuksiakin, joita ei pitäisi laskea rikkoontumisten yhteydessä. Hinta siipeä kohden laskee, mitä enemmän romua tulee joka tapauksessa. Esimerkiksi tietyt valmistuskustannukset ovat X euroa hajoaako 0 vai 20 siipeä.

Totta kai suunnittelukustannukset pitää laskea mukaan.
Ja, koska mitään sarjatuotantoa ei ole, ne kustannukset on hyvin korkeat/siipi.
Btw: ei valmistaminenkaan ole halpaa, koska nuo kaikki tehdään käsityönä.

 

[Dieselmoottori]

Lance Stroll jatkaa Aston Martinilla!

https://twitter.com/i/web/status/1806258932299817081

Lance Stroll ei ole missään nimessä huono kuljettaja. Hän on hyvä kuljettaja, joka on todella aliarvostettu.

On muistettava, että Lance oli hyvin tasavertainen nelinkertaisen maailmanmestari Sebastian Vettelin kanssa. Lance on myös Formula 3 -mestari ja kolminkertainen podium-kuljettaja F1:ssä (kahdessa eri tiimissä vieläpä, Williamsilla ja Racing Pointilla). Ja saavutti myös paalupaikan Turkissa 2020.

Alonso on ollut aivan liian kova vastustaja, mutta se on ymmärrettävää kaksinkertaisen maailmanmestarin rinnalla.

Kaikki kuljettajat tuolla ovat paikkansa ansainneet.

 

[TeamVerstappen]

Joskus Lance on väläytellyt. Silti ei poista sitä tosiasiaa että tuolia hänellä normaalissa tapauksessa ei olisi.

 

[ouzei]

Lancella on vaan tuo hyvän ja huonon päivän välinen ero turhan iso. Ja toki niitä huonoja päiviä varmaan määrällisesti enemmän. Silti kyllä selvästi mainettaan parempi kuljettaja.

 

[Bukko]

Tämähän tarkoittaisi että Aston Martin Hondalla olisi tuolit täynnä kaudelle 2026 eli Tsunodan täytyisi kaupata ajotaitojaan muualle kaudelle 2026.

Onko Alonso vahvistettu kaudelle 26? Eikö ikä ala painamaan? Tsunoda-Stroll parivaljakko voisi olla aika tasainen.

 

[comm]

Ja jos Lancea vertaa vaikka Aloon tänä vuonna, niin se tekisi myös Alonsosta Kassun tasoisen kuskin. Hirveästi kiinni autosta ja sen sopimisesta. Kaikki nää on huipputekijöitä. Osa älykkäämpiä kuin osa, osalla parempi pelisilmä ja osalla luottamus autoon parempi, mutta kaikki osannee ajaa muuten ihan samat linjat kuin kuka tahansa toinenkin.

 

[Saunatakki]

Eipä tuo Strollin mukanaolo enää niin ketuta. Kivahan se vain on, että pojalla on jotain puuhasteltavaa. Ei ainakaan ajaudu pahoille teille potkimaan mummoja tahi käyttämään/myymään huimausaineita yms.

 

[Joel Hallikainen]

Strollilla menossa 8. kausi ykkösissä ja hatussa Sergey Sirotkinin sulka, kaikilta muilta tallikavereilta tullut pataan. Harva saa roikkua sarjassa näin kauan mukana tälläisilla tuloksilla ja sopimukset jatkuu ja jatkuu. Itse en voi sietää näitä kultalusikalla kasvatettuja kloppeja jotka vievät todellisilta kyvyiltä tuolit, koska pitäähän pojan nyt jotain harrastaa. Maksukuskien kärkipäätä, joka väläyttelee silloin tällöin tai pysyy hetkittäin tallikaverin messissä silloin kun auto on surkea, mutta kun aletaan lähentyä kärkeä niin tulokset täyttä ripulia.

Viime kaudella pääsi maistamaan uransa parasta autoa ja kloppi meni aivan jäähän. Siinä missä ikänäöllä ja suurentuneella eturauhasella varustettu Alonso keräsi 8 podiumia ja 206 pistettä, Lance vastaavasti 0 podiumia ja 74 pistettä. Olisi ollut paljon mielenkiintoisempaa nähdä todellinen kuski puikoissa eikä suojatyöpaikkalaista harrastelemassa.

 

[speedman]

Strollilla menossa 8. kausi ykkösissä ja hatussa Sergey Sirotkinin sulka, kaikilta muilta tallikavereilta tullut pataan. Harva saa roikkua sarjassa näin kauan mukana tälläisilla tuloksilla ja sopimukset jatkuu ja jatkuu. Itse en voi sietää näitä kultalusikalla kasvatettuja kloppeja jotka vievät todellisilta kyvyiltä tuolit, koska pitäähän pojan nyt jotain harrastaa. Maksukuskien kärkipäätä, joka väläyttelee silloin tällöin tai pysyy hetkittäin tallikaverin messissä silloin kun auto on surkea, mutta kun aletaan lähentyä kärkeä niin tulokset täyttä ripulia.

Viime kaudella pääsi maistamaan uransa parasta autoa ja kloppi meni aivan jäähän. Siinä missä ikänäöllä ja suurentuneella eturauhasella varustettu Alonso keräsi 8 podiumia ja 206 pistettä, Lance vastaavasti 0 podiumia ja 74 pistettä. Olisi ollut paljon mielenkiintoisempaa nähdä todellinen kuski puikoissa eikä suojatyöpaikkalaista harrastelemassa.

Itse en ihan noin julmaa tekstiä Lancesta laittaisi, alkuvuosien haparoinnin jälkeen suht tasaista suorittamista ollut.
Viime kausi: niinpä: mitenkähän esim Hamilton tai Lecrec olisi tuota vienyt.

 

[Irwin]

Lance Stroll ei ole missään nimessä huono kuljettaja. Hän on hyvä kuljettaja, joka on todella aliarvostettu.

On muistettava, että Lance oli hyvin tasavertainen nelinkertaisen maailmanmestari Sebastian Vettelin kanssa.

Mielestäni tuo oli ennemmin Vettelin huonoutta kuin Strollin hyvyyttä. 2020 alkanut hiipuminen ei tallia vaihtamalla loppunut.

 

[Davros]

Eipä koko sarjassa ole kuin korkeintaan parikolme kuskia, jotka eivät ole kultalusikka suussa syntyneet. He vaan ovat rahoineen sivuuttaneet vähäosaisemmat jo kartingia ajellessa, niin paljon vaikeampi asettaa kontekstiin. Onhan nuo suojatyöpaikat perseestä, mutta en itse henkilökohtaisesti jaksa nyyhkytellä sitä, että todella etuoikeutetun ihmisen työpaikan vie joku vielä hieman etuoikeutetumpi.

 

[Bukko]

Strollilla menossa 8. kausi ykkösissä ja hatussa Sergey Sirotkinin sulka, kaikilta muilta tallikavereilta tullut pataan. Harva saa roikkua sarjassa näin kauan mukana tälläisilla tuloksilla ja sopimukset jatkuu ja jatkuu. Itse en voi sietää näitä kultalusikalla kasvatettuja kloppeja jotka vievät todellisilta kyvyiltä tuolit, koska pitäähän pojan nyt jotain harrastaa. Maksukuskien kärkipäätä, joka väläyttelee silloin tällöin tai pysyy hetkittäin tallikaverin messissä silloin kun auto on surkea, mutta kun aletaan lähentyä kärkeä niin tulokset täyttä ripulia.

Viime kaudella pääsi maistamaan uransa parasta autoa ja kloppi meni aivan jäähän. Siinä missä ikänäöllä ja suurentuneella eturauhasella varustettu Alonso keräsi 8 podiumia ja 206 pistettä, Lance vastaavasti 0 podiumia ja 74 pistettä. Olisi ollut paljon mielenkiintoisempaa nähdä todellinen kuski puikoissa eikä suojatyöpaikkalaista harrastelemassa.

Viime kauden alussa, kun Aston Martin oli parhaimmillaan ja Alonso napsi podiumeja, oli Strollilla ranteet poikki. Siksi en ihan viime kauden alun perusteella tekisi reilua vertailua. Sen jälkeen ollut tasaisempaa, pari kymmenystä keskimäärin Alonson eduksi. Lähempänä Strolli häntä on kuin Räikkönen tai Massa aikanaan. Toki Alonsokin on jo vanhaksi tullut, ja pikku hiljaa pitäisi Strollin pystyä kamppailemaan asemastaan tasapäisesti Alonsoa vastaan, niinkuin teki Vettelin kanssa.

 

[Muucconen]

Ja jos Lancea vertaa vaikka Aloon tänä vuonna, niin se tekisi myös Alonsosta Kassun tasoisen kuskin. Hirveästi kiinni autosta ja sen sopimisesta. Kaikki nää on huipputekijöitä. Osa älykkäämpiä kuin osa, osalla parempi pelisilmä ja osalla luottamus autoon parempi, mutta kaikki osannee ajaa muuten ihan samat linjat kuin kuka tahansa toinenkin.

Mitäs hevonhumppaa? Vaikka Stroll on ollut joitain kertoja Alonson edellä niin Alonson kokonaispanos on selkeästi vahvempi. Ja pisteenä i:n päällä vielä vertaus Kassuun…

 

[Joel Hallikainen]

Eipä koko sarjassa ole kuin korkeintaan parikolme kuskia, jotka eivät ole kultalusikka suussa syntyneet. He vaan ovat rahoineen sivuuttaneet vähäosaisemmat jo kartingia ajellessa, niin paljon vaikeampi asettaa kontekstiin. Onhan nuo suojatyöpaikat perseestä, mutta en itse henkilökohtaisesti jaksa nyyhkytellä sitä, että todella etuoikeutetun ihmisen työpaikan vie joku vielä hieman etuoikeutetumpi.

Rikkaiden lajihan F1 on, mutta kyllä sielläkin kaikkien pitää näyttöjä antaa kuuluakseen lajiin. Maksukuskeilla yleensä luonnollinen poistuminen käy muutamassa vuodessa, Strollin kohdalla hänestä saamme nauttia ainakin yhteensä 10 vuotta nykyisellä sopimuksella ja ehkä tulevaisuudessa enemmänkin.

 

[Joel Hallikainen]

Viime kauden alussa, kun Aston Martin oli parhaimmillaan ja Alonso napsi podiumeja, oli Strollilla ranteet poikki. Siksi en ihan viime kauden alun perusteella tekisi reilua vertailua. Sen jälkeen ollut tasaisempaa, pari kymmenystä keskimäärin Alonson eduksi. Lähempänä Strolli häntä on kuin Räikkönen tai Massa aikanaan. Toki Alonsokin on jo vanhaksi tullut, ja pikku hiljaa pitäisi Strollin pystyä kamppailemaan asemastaan tasapäisesti Alonsoa vastaan, niinkuin teki Vettelin kanssa.

Se meni nurinkurin että Lance pysyi Alonson kyydissä paremmin rikkinäisillä rantein. Sitten kun ne paranivat niin erokin kasvoi.

Lancen kanssa pätee sama kuin politiikassa, kansan muisti on lyhyt. Silloin kun tulee kupoliin ihan täysillä niin huudetaan potkuja ja sitten kun muutaman kisan pärjää tallikaveria vastaan niin tämähän on kelpo kaveri vaikka pääosin on suorittanut aina tallikaveriaan heikommin pitkässä juoksussa.

Tälläkin kaudella Alonso suoritti silloin kun sillä oli väliä, mutta kun tallin suorituskyky laski niin Stroll alkoi "suorittaa" silloin kun sillä ei ole niin väliä. Siksi pisteetkin ovat tällä hetkellä 41-17.

 

[F1-fani82]

Totta kai suunnittelukustannukset pitää laskea mukaan.
Ja, koska mitään sarjatuotantoa ei ole, ne kustannukset on hyvin korkeat/siipi.
Btw: ei valmistaminenkaan ole halpaa, koska nuo kaikki tehdään käsityönä.

Mutta ei kolarikustannuksiin. Se ei vaikuta romun arvoon.

 

[comm]

Mitäs hevonhumppaa? Vaikka Stroll on ollut joitain kertoja Alonson edellä niin Alonson kokonaispanos on selkeästi vahvempi. Ja pisteenä i:n päällä vielä vertaus Kassuun…

Ei se niiden ero ole kovin iso ollut tällä kaudella. Ihan just aika-ajot oli tasan ja kisojen lopputulokset oli aika lähellä toisiaan. Olivat pisteissäkin pitkään perättäin. Nyt viime kisojen jälkeen Tsuoda noussut siihen väliin osittain jopa Strollin ongelmien vuoksi. Viime vuonna ison osan kaudesta Stroll käsipotilaana ja toipilaana.

Jos Stroll olisi aivan niin sysipaska, mitä täälläkin sanotaan, niin ei se kovin hyvää kuvaa tämän hetken Alonsosta anna? Vai oletko eri mieltä?


Mutta useinhan arvioidaan että noin 70-80% menestyksestä tulee auton suorituskyvystä ja loput 20-30% kuljettajasta.

 

[BJohnson]

Itse en ihan noin julmaa tekstiä Lancesta laittaisi, alkuvuosien haparoinnin jälkeen suht tasaista suorittamista ollut.
Viime kausi: niinpä: mitenkähän esim Hamilton tai Lecrec olisi tuota vienyt.

Kaverilla oli molemmat kädet poikki ja FIA:n autosta poistumistestiin tarvi Bronco-skyliftin. Siihen nähden antoi ihan hyvät hanat.

 

[markot]

Voisin melkein lyödä pullon vetoa että Sainz suuntaan Williamsille pitkällä sopparilla tämän takia...

https://www.the-race.com/formula-1/32-recruits-williams-f1-hiring-spree-everything-worth-knowing/

 

[Muucconen]

Ei se niiden ero ole kovin iso ollut tällä kaudella. Ihan just aika-ajot oli tasan ja kisojen lopputulokset oli aika lähellä toisiaan. Olivat pisteissäkin pitkään perättäin. Nyt viime kisojen jälkeen Tsuoda noussut siihen väliin osittain jopa Strollin ongelmien vuoksi. Viime vuonna ison osan kaudesta Stroll käsipotilaana ja toipilaana.

Jos Stroll olisi aivan niin sysipaska, mitä täälläkin sanotaan, niin ei se kovin hyvää kuvaa tämän hetken Alonsosta anna? Vai oletko eri mieltä?


Mutta useinhan arvioidaan että noin 70-80% menestyksestä tulee auton suorituskyvystä ja loput 20-30% kuljettajasta.

Onhan Alonson keräämä pistepotti aivan huomattavan paljon suurempi kuin Strollin tälläkin kaudella. Alonso on pystynyt useammassa kilpailussa lyömään kiilaa Mercedeksien ja McLarenien rintamaan, Stroll ei. Perustelusi nojaa melko epäolennaisiin suorituskyvyn mittareihin.