Kuumimmat rallihuhut top 10

[Bobakki]

Prodrivea voidaan tällä hetkellä verrata TWR:n menestysaikoihin -missä määrin TWR muuten mahtaa tällä hetkellä toimia- eli projekteja on aaaaaika paljon tuon Subaru-bisneksen ohella. TWR taisi aikoinaan pyörittää Arrowsin F1-tallia, Volvon BTCC-projektia, Nissanin Le Mans-projektia, ainakin yhtä Volvon tehdasta, paria kehitystyöprojektia eri autonvalmistajien kanssa... suunnilleen yhtä aikaa. F1:sten rahoitusongelmat vaan taisivat kaataa koko korttipakan.

Joo, TWR meni konkurssiin tuossa yhteydessä. Nyt Walkinshaw on mukana Holdenin kilpailutoiminnassa Australiassa, muuta ei (kait) ole tällä hetkellä meneillään.

 

[Jesper]

Toivottavasti Prodriven formula suunnitelmat ei tarkoita sitä, että Subarun ralli toiminta lopetetaan.

Tarviiko Subarun välttämättä lopettaa rallia, vaikka Prodrive lopettaiskin. Voihan sitä toimintaa pyörittää muutenkin...

 

[Jr-]

Toni Gardemeister nähtäneen tällä kaudella rallin MM-sarjassa Kreikan Akropolis-rallissa kesäkuussa ja Suomen MM-rallissa elokuussa. Kuljettajan managerin Timo Jouhkin mukaan asiasta neuvotellaan vielä. Hänen mukaansa on mahdollista, että Gardemeister ajaa kauden kuluessa muitakin MM-ralleja.

Autona Citroen.

 

[Jesper]

Jussi Välimäki Ajaa Mitsulla ainakin pari kisaa.
http://www.yle.fi/urheilu/mmralli/id35488.html

 

[Mikkoz]

Garde ajaa saksan ja Kreikan Citikalla.

 

[mariko]

Garde ajaa saksan ja Kreikan Citikalla.

-näyttää olevan todella hankalaa löytää edes rahalla kunnon kalustoa....autojahan ei yksinkertaisesti vaan ole,siis hyviä näillä voimansiirroilla...toivottavasti karvameisseli saa lisäkisoja vielä tälle kaudelle :idea:

 

[SamiJ]

Astran tallipäällikkö vahvisti, että Garde ajaa Kreikan ja Saksan rallien lisäksi myös Kyproksella tai Turkissa.

 

[Jesper]

Lisää Suomalaisia Citroen kuskeja? Vauhdin Maailman varikolla kuiskitaan... että Jari-Matti Latvalalle olisi tulossa kesäkaudelle Citroen Xsara WRC (myös SM-sarjaan).

 

[Nordschleife]

En löytänyt topikkia ralliuutisille, mutta who cares:
Vatanen testasi VW Touaregia

Milloin on viimeksi nähty näin monta vanhaa rallitykkiä samassa tilaisuudessa???

 

[Jr-]

Huhut kertovat, että Dorosinsky on saanut kenkää tiimistään ja eikä aja enää WRC-Subarulla. Tilalle tulee Alen :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Jr-]

Toivottavasti mies pääsis jo Kyproksella WRC-auton rattiin, taikka sitten ensi lauantaina Sm-rallissa Ukissa.

 

[mariko]

Huhut kertovat, että Dorosinsky on saanut kenkää tiimistään ja eikä aja enää WRC-Subarulla. Tilalle tulee Alen :thumbup: :thumbup: :thumbup:

-epäilen vahvasti...pappa alen ainakin vakuutti että ensi vuosikin ajellaan vielä ännäläisellä,muutamia mahdollisia wrc kokeiluja lukuunottamatta...on tolla dorolla itelläkin pikkasen hilloa vaikka oliskin joutunu lähtee oili poikien kelkasta...äijä nimittäin omistaa venäjällä paikallisen soneran:thumbup:

 

[Valde]

-epäilen vahvasti...pappa alen ainakin vakuutti että ensi vuosikin ajellaan vielä ännäläisellä,muutamia mahdollisia wrc kokeiluja lukuunottamatta...on tolla dorolla itelläkin pikkasen hilloa vaikka oliskin joutunu lähtee oili poikien kelkasta...äijä nimittäin omistaa venäjällä paikallisen soneran:thumbup:

Pappa Alen ei ollut ihan yksiselitteinen puheissaan. Muutamista wrc-kokeiluistahan tuossa ilmeisesti vain olisi kyse tämän vuoden osalta.

Nykyäänhän nuoria poikia menee wrc-autoilla todella paljon ja yleisö alkaa ymmärtämään kuinka vaikeaa kovaa ajaminen on tuollaisella kalustolla. Luulisi, että Anton Alen erottuisi aika mukavasti edukseen Matthew Wilsonista, norjalaisesta Mikkelsonista ja kumppaneista.

Itse olen aina ollut sitä mieltä, että ensiksi on opittava ajamaan N-ryhmäläisellä kovaa, muuten on turha mennä ajamaan wrc-autolla. Flodinin lyöminen Neste rallissa samanlaisella autolla oli sen verran kova suoritus, että Antonia ehkä voisi jo pitää maailman yhtenä N-ryhmän kärkikuskeista. SM-kisoissa voi tulla takkiin vielä terävimmältä kärjeltä. Subaru ei kuitenkaan ole ihan Mitsubishin tasolla Suomen nopeilla rallipoluilla. Varsinkin Ketomaan vauhti parani huikeasti, kun Subarun tilasta alkoi ajamaan Mitsua.

 

[mariko]

Pappa Alen ei ollut ihan yksiselitteinen puheissaan. Muutamista wrc-kokeiluistahan tuossa ilmeisesti vain olisi kyse tämän vuoden osalta.

Nykyäänhän nuoria poikia menee wrc-autoilla todella paljon ja yleisö alkaa ymmärtämään kuinka vaikeaa kovaa ajaminen on tuollaisella kalustolla. Luulisi, että Anton Alen erottuisi aika mukavasti edukseen Matthew Wilsonista, norjalaisesta Mikkelsonista ja kumppaneista.

Itse olen aina ollut sitä mieltä, että ensiksi on opittava ajamaan N-ryhmäläisellä kovaa, muuten on turha mennä ajamaan wrc-autolla. Flodinin lyöminen Neste rallissa samanlaisella autolla oli sen verran kova suoritus, että Antonia ehkä voisi jo pitää maailman yhtenä N-ryhmän kärkikuskeista. SM-kisoissa voi tulla takkiin vielä terävimmältä kärjeltä. Subaru ei kuitenkaan ole ihan Mitsubishin tasolla Suomen nopeilla rallipoluilla. Varsinkin Ketomaan vauhti parani huikeasti, kun Subarun tilasta alkoi ajamaan Mitsua.

-jotain tommosta kävi itelläkin mielessä:ahem:

 

[jäämies]

Vauhdin Maailman nettisivuilta:
"... että Toni Gardemeister on ajanut vahvoja ralleja vieraalla kalustolla ja minimaalisesti testaten vajaan MM-vuotensa aikana. Nyt voikin (ainakin toiveunissa) olla mahdollista, että koko kauden 2007 kattava työpaikka löytyy Subarulta, joka on selvästi jarruttanut Chris Atkinsonin jatkosopimuksen julkistamista."

:thumbup:

 

[SamiJ]

Se Atkinsonin jatkosoppari on julkaistu juurikin tänään:

http://www.swrt.com/news/viewarticle.html?id=1068

 

[jäämies]

Se Atkinsonin jatkosoppari on julkaistu juurikin tänään:

Niinpä tietysti!!
No eipä tartte elätellä turhia toiveita garden tallipaikasta ensi vuonna!
Atkinssonilla noita näyttöjä nopeudesta/varmuudesta ei vaan edelleenkään ole. No, taas on reilu vuosi aikaa antaa näyttöjä.

 

[-Japé-]

Atkinssonilla noita näyttöjä nopeudesta/varmuudesta ei vaan edelleenkään ole.

Mielestäni Atkinsonilla on hyvät näytöt: Kaveri on vielä melko junnu WRCssä ja silti niin tänä kuin etenkin viime vuonna ajanut monesti lujempaa kuin Petter, joka aikanaan peittosi Mäkisenkin ja on muutenkin pidetty vähintään Bossen ja Loebinkin veroisena. Joten tuosta vois nopeasti päätellä että Atkinsonkin tulee vähintään hyvin siinä tuntumassa ja on mun mielestä yhdessä Sordon ja Gallin kanssa kirkkaimmat tulevaisuuden tähdet.

 

[Valde]

Rallyforumin ranskalaisen kirjoittajan mukaan Colinin valinnan takana oli ainakin osittain eräs mr. Loeb, jonka mielipidettä Frequelin oli kysynyt.

 

[Jr-]

Mielestäni Joten tuosta vois nopeasti päätellä että Atkinsonkin tulee vähintään hyvin siinä tuntumassa ja on mun mielestä yhdessä Sordon ja Gallin kanssa kirkkaimmat tulevaisuuden tähdet.

Gallista nyt tuskin mitään tähteä koskaan tulee, mies ajaa liian ronskisti ja ei nopealla tyylillä. Lassse Lampi tais todeta jonkun mitsun testin jälkeen, että tosta Gallin testaamisesta ei ole mitään hyötyä kun mies ajaa päivän autoa aivan täysillä. Edessä on vaan auton täysremppa. Niin ja ikääkin miehellä jo on aikalailla. Toki näyttävästi Galli autoa tuo, sitä ei voi kiistää ketään.