Laivatoikki

[JPP]

Tähän ketjuun vois oikeastaan laittaa muutkin rc-, pienoismalli ja sen tyyliset jutskat. Voi sitten myöhemmin jakaa erillisiksi toikeiksi jos alkaa tuntua siltä, että 1/72 ja 1/48 mittakaavaisten toisen maailmansodan tukialushävittäjien rakentajat eivät pysty sovussa keskustelemaan harrastuksestaan yhden otsikon alla.

Niin, siitä tuli ketjun aihepiirin laajentaminen mieleen kun työkaverin poika rakentaa tällaista:

Näytä liitetiedosto 8407

Pituutta mallilla on noin puoli metriä ja mulla sitten pälkähti päähän kysyä josko olisi tallessa runkokaarien ja muiden vaneriosien "kehykset" niin voisi niistä kehitellä suurennokset ja tehdä samanlaisen isompana.

Nyt olen sitten siinä pisteessä, että mallin vaneriosia varten on pahvimallit tehty. Sen verran suurensin, että laivan rungolle tulee pituutta kutakuinkin metri ja kokonaispituus asettunee johonkin puolentoista metrin tietämille. Ajattelin myös tuunailla kokonaisuutta sen verran, että lopputulos olisi jotain allaolevan tapaista (eli etummaiseen mastoon samanlaiset purjeet kuin takimmaisessakin, hiukan pienemmät vaan):

Näytä liitetiedosto 8408

Tulen noin 107% varmuudella kuvaamaan projektia sen edistyessä, joten eiköhän sitä kuvamateriaalia tännekin eksy.

 

[JPP]

Tulen noin 107% varmuudella kuvaamaan projektia sen edistyessä, joten eiköhän sitä kuvamateriaalia tännekin eksy.

Tuollaista tuli luvattua/uhattua ja nyt on jokusia kuvia tullut "telakalta" otettua:

Rungon sivuprofiilit leikattuna 2.3.2009. Profiilien välissä 30 sentin viivotin kokoreferenssinä.

Runkokaaret ja sivuprofiilit 4.3.2009.

Runkokaaret koesovitettuna sivuprofiiliin 6.3.2009. Maitotölkki kokoreferenssinä.

 

[JPP]

Jos pientä kuvaraporttia laittaisi taas vaihteeksi laivaprojektista.

Toinenkin paatti runkokaaret paikoilleen sovitettuna 9.3.

Etuviistosta 10.3. Runkokaarien yläosat viistottu myöhemmin kiinnitettävän kannen kulmaan. Mukana jo tuttu maitotölkki kokovertailua varten.

Takaa päin 12.3. Runkokaaria viistottu alustavasti kylkilautojen asennusta varten.

Takimmainen runkokaari "suorakulmaisena" ja karkeasti esiviistottuna 13.3.

 

[JPP]

Telakkauutisia.

23.3. Keulan muotoilupalat, jotka helpottavat kylkilaudotuksen kiinnittämistä. Ei ihan lopullinen asennus eikä muoto.

27.3. Kevennysreiät tehty pariin runkokaareen. Vastaavat tulee myös keskimmäisiin kolmeen kaareen sekä "köli"levyn runkokaarien välisiin osiin.

Ensi tai sitä seuraavalla viikolla pääseekin sitten jo varmaan kantta tekemään.

 

[JPP]

1.4. Kevennysreiät porattu.

 

[Dominic]

1.4. Kevennysreiät porattu.
Näytä liitetiedosto 8669

T-Rexiltä tippunu tekarit.

 

[JPP]

T-Rexiltä tippunu tekarit.

tai velociraptorilta.

 

[Juhis]

1.4. Kevennysreiät porattu.
Näytä liitetiedosto 8669

Aika järeä rakennelma kevennetyksikin. Noh onneksi näyttelyesineessä ei niin haittaa. Moni millistä vaneria olet käyttänyt?

 

[JPP]

Aika järeä rakennelma kevennetyksikin. Noh onneksi näyttelyesineessä ei niin haittaa. Moni millistä vaneria olet käyttänyt?

12 millistä on kaikki muut kuvissa näkyvät osat paitsi keulasta laskien neljäs runkokaari, joka on muistakseni 9 millistä. Huomasin paksuuseron vasta sitten kun olin kaaret jos sahannut enkä viitsinyt ruveta sitten uusia tekemään paksummasta kun piiloonhan nuo kaaret joka tapauksessa jää.

Aika moni rakenneratkaisu on ja tulee olemaan tuossa laivassa hiukan epätarkoituksenmukainen kun paatti on suht suoraan suurennettu noin kolminkertaiseksi pienemmästä esikuvasta. Esimerkiksi keulan muotoilupalat ensimmäisen runkokaaren etupuolella sekä ensimmäisen ja toisen runkokaaren välissä olisi varmaan voinut toteuttaa elegantimminkin, mutta kun nekin (ja itse asiassa kaikki noissa kuvissa näkyvät systeemit) jää piiloon niin väliäkö sillä sitten.

 

[JPP]

7.4. kölilevyyn tehty mastojen asennuskolot ja sivutukipalikat

ja sama lähempää

 

[JPP]

On nuo hienoja kapistuksia. Itse suunnittelin vain ostavani mulletoi.comista radio-ohjattavan pikku helikopterin, ja ärsyttäväni sillä koiria.

Ovat eri mukavia vehkeitä sellaiset helikopterit. Infrapunaohjattavat myös. Koiran kanssa voi kopteri aika äkäiseen kukistua, kissat on hiukan turvallisempi vaihtoehto kun jäävät ihmettelemään ja käpälöimään kopteria saatuaan sen maadoitettua. Koira saattaa innoissaan vaikka popsia koko vehkeen jos ei ennätä ajoissa väliin.

Laivaprojekti etenee vähitellen, kansihommissa on tullut viime aikoina oltua:

Kansivaneri ruuvattuna kiinni sahauslinjan piirtämistä varten 14.4. (vähäks näyttää lentotukialukselta!)

Sahauslinja piirretty

Kansivaneri sahattu

Sama alhaalta katsottuna

Mastojen reiät porattu kanteen 16.4.

 

[JPP]

23.4. Kansivaneri liimattu paikoilleen. Kansi ja "kölivaneri" laittamalla liimaa suoraan osien väliin, runkokaaret ja mastojen juurituet kuvassa näkyvillä kolmioriman pätkillä.

 

[JPP]

Ei ole laivaprojektissa oikein mitään sellaista tapahtunut, mikä näkyisi valokuvassa. Takimmaisen runkokaaren ja keulan muotopalat liimasin kiinni 28.4. Alla kuva jälkimmäisistä.

edit. 28.5. -> 28.4.

 

[Mangelo]

Eikäku täällä otin vapauden laajentaa ketjun käsittelemään muitakin pienoismalli yms. -juttuja.

Tulipa tuosta JPP:n paatista mieleen kun joskus lapsena yritin rakentaa purjelaivan pienoismallia. Heh. Silmämääräisesti muotoilin styrokspalikan ja sitten yritin päällystää sen balsalla. Köli oli vanerista. oli siinä mastotkin jo mutta sitten se jäi. Ei hivelleet silmää epämääräiset muodot ja pistin lopulta paloiksi sen. Kauniimpi paatti tulis kun ensin rakentaa tarkasti mitoitetun ja suunnitellun runkokehikon, ja sitten nätisti kiertyvät kyljet ilman liikaa levyjen silppuamista.

 

[JPP]

Tulipa tuosta JPP:n paatista mieleen kun joskus lapsena yritin rakentaa purjelaivan pienoismallia. Heh. Silmämääräisesti muotoilin styrokspalikan ja sitten yritin päällystää sen balsalla. Köli oli vanerista. oli siinä mastotkin jo mutta sitten se jäi. Ei hivelleet silmää epämääräiset muodot ja pistin lopulta paloiksi sen. Kauniimpi paatti tulis kun ensin rakentaa tarkasti mitoitetun ja suunnitellun runkokehikon, ja sitten nätisti kiertyvät kyljet ilman liikaa levyjen silppuamista.

Pienoismalli-lehdessä oli 80-luvulla juttua Antti-Veikko Koskelista, joka rakensi (ja käsittääkseni rakentaa edelleen) laivojen pienoismalleja, joiden rungot oli tehty styroksista ja päällystetty sanomalehtipaperilla. Ovat peijakkaan hienoja ja tarkkoja malleja, mm. Suomen Joutsenesta ja muista vastaavista purjelaivoista oli kuvia lehdessä. Täällä on lyhyt juttu hepun rakentamasta tykki- tms. veneen pienoismallista. Muistan tuosta paatista lukeneeni rakennusraporttia Pienoismallilehdestä.

Oma laivaprojekti on edennyt hitaanlaisesti kun on ollut muita touhuja häiritsemässä. Kansivanerin ja runkokaarien reunoja tuli pikkasen hiottua, lisää vaativat tahkoamista vielä.

Vasemmalla toiseksi viimeisen runkokaaren alaosa hiomattomana ja oikealla hiottuna. Kuvat otettu tänään eli 22.5.

Tarkkasilmäisemmän havainnevat, että kuvat eivät ole samasta laivasta eli toisen laivan runkokaaret ja kannen reunat olen alustavasti hionut, toisen en.

 

[JPP]

Tuli tuossa välillä tehtyä kaverille cd-hylly ja muutakin touhua on ollut laivaprojektin tiellä. Kuluneella viikolla tuli hiukan edistyttyä ja mittasin kansilautojen naulajaon laivan kanteen ja porasin naulanreiät kansilankkuihin, jotka ovat Biltemasta ostettuja "sytykkeitä", joiden hankinnan olen maininnut tässä viestissä.

Naulajako merkattu kansivaneriin 22.6.

Sama hiukan lähempää kuvattuna.

Kansilankutuksen hahmottelua 22.6.

Kansilankkutapuli laivan kannella lankkujen paksuuslajittelun (ja suurinpiirtein samanpaksuisten valinnan) jälkeen 25.6.

Sama lankkutapuli naulanreikien poraamisen jälkeen 25.6.

 

[JPP]

Kansilautojen naulanreikien poraamista varten tekemäni jigi, jossa sai porattua (1mm) reiät viiteen lankkuun yhdellä kerralla.

Lähikuva kansinaulasta.

 

[JPP]

Laivan kansilankkuja liimailtu viime aikoina, eikä mene ihan tuon aikaisemmassa viestissä esitellyn hahmottelun mukaan.

Keskimmäisen lankkurivin liimaus 13.7. ja seuraavien rivien liimaus 14.7.

Lankutuksen päivittäistä edistymistä 15.-18.7.

Lähikuva lankuista taaemman mastonreiän kohdalla 15.7.

 

[JPP]

Kansilankkujen kiinnitystä jatkettu loogiseen päätökseen eli koko alusvaneri peitetty lankuilla.

Lankutuksen edistyminen 20.-22.7.

Koko hoito päältä päin kuvattuna 22.7.

Seuraavaksi sitten kannen hiominen, naulojen kiinnittäminen, lakkaus sekä lankkujen saumojen värittäminen mustalla tussilla.

 

[JPP]

Kansi hiottu ja osittain naulattu 27.7.

Naulat naulattu 28.7.

Seuraavana työvaiheena kansi petsataan tammen väriseksi (poiketen aiemmin mainitusta).