Länsimetro & Treen ratikka - Infraa kaupunkilaisille jämsäänien selkänahasta

[PekPoy]

30 vuoden päästä ratikat lentää ja ruoka syödään pillereinä ja kaikilla on antenni päässä joten.

 

[markoj]

Kummassa päässä?

 

[Renngeist]

Onkohan ne millon Nizzaan ratikan pykänneet? Meinaan kun oli yhtä rakennustyömaata kadut vielä kuluvan vuoden heinäkuussakin.

Vai vieläkös siellä silloin korjailtiin niitä venäläisten tuolinheiton em-kisojen jälkiä?

 

[burb]

Miksi Suomeen on noussut tällainen rakennuskulttuuri, että sössitään vähänkin erikoisemmat hankkeet, hinnat nousee rakentamisen aikana, tai rakennetaan muuten vain paskaa (esim. homekoulut)?

Niin, aivan.

Tyksin työmaan betonivalu tehtävä uudelleen – työmaa viivästyy 8–10 kuukaudella

Turun yliopistollisen keskussairaalan T3-uudisrakennustyömaan betonirakenteissa on tutkimustulosten mukaan laaja vakava lujuusongelma. Varsinais-Suomen sairaanhoitopiirin T3-projektijohtajan Timo Seppälän mukaan pelkkä rakenteiden korjaaminen ei riitä.

Sairaanhoitopiirin kiinteistöjaoston mukaan vialliset rakenteet on purettava välittömästi ja rakennettava uudelleen.

T3-työmaan perustus- ja betonikannen tukirakenteissa on vialliseksi osoittautunutta betonia yhteensä noin 3 000 kuutiota.

T3-sairaalan kansiurakan piti valmistua marraskuun 2017 loppuun mennessä. Tämän hetken arvion mukaan betonin laatuvirheestä aiheutuu noin 8–10 kuukauden viive. Sairaalan rakentaminen kansirakenteen päälle viivästyy saman verran.

T3 ei tarkoittane tässä yhteydessä Terminator 3 -elokuvaa.

 

[tmoi]

Niin, aivan.

Tyksin työmaan betonivalu tehtävä uudelleen – työmaa viivästyy 8–10 kuukaudella



T3 ei tarkoittane tässä yhteydessä Terminator 3 -elokuvaa.

Voi saatana. Päivittäin (työ) tulee tuosta "läpi" ajettua, kun rakentavat tuota Helsingintien päälle siis. Pieni ruuhka tuossa kohtaa siis jatkuu vielä pidempään, kuin alunperin oli kaavailtu.

Miten ihmeessä tollanen on ollut mahdollista edes. Oliko niillä "vastaava" nukkumassa vielä, kun niillä oli valuu tuossa. Ajoissa olivat kuitenkin jo tuossakin aloittaneet, kun täysi valaitus ja äksöni oli päällä jo 06:15. Vaikka taitaa olla yleistä tollaisissa isommissa valuissa, että ajoissa aloitetaan.

 

[jjv]

Samaa ongelmaa ilmeisesti kuin oli Lapissa kesällä:

Rautatiesillan valu epäonnistui Kemijärvellä – liki valmis silta hajotetaan

 

[Fagerholm]

Samaa ongelmaa ilmeisesti kuin oli Lapissa kesällä:

Rautatiesillan valu epäonnistui Kemijärvellä – liki valmis silta hajotetaan

VR Trackin projekti-insinööriä Mari Piiraa tuo epäonnistuminen tietysti harmittaa. Hän ei kuitenkaan pidä mahdottomana, että tällaistakin sattuu.

Siinä jo joutuskin olemaan pää todella syvällä perseessä että kertois epäonnistuneen rakennustyömaan edustalla kuinka tällaista on mahdotonta sattua.

 

[Dominic]

Voi saatana. Päivittäin (työ) tulee tuosta "läpi" ajettua, kun rakentavat tuota Helsingintien päälle siis. Pieni ruuhka tuossa kohtaa siis jatkuu vielä pidempään, kuin alunperin oli kaavailtu.

Miten ihmeessä tollanen on ollut mahdollista edes. Oliko niillä "vastaava" nukkumassa vielä, kun niillä oli valuu tuossa. Ajoissa olivat kuitenkin jo tuossakin aloittaneet, kun täysi valaitus ja äksöni oli päällä jo 06:15. Vaikka taitaa olla yleistä tollaisissa isommissa valuissa, että ajoissa aloitetaan.

Kävin kusemassa sinne valuun.

 

[Sue_me]

Ei tuo valuhomma mitään rakettitiedettä ole. Mutta siltikin siinä täytyy tietää pari juttua, kuten

 

[Antsa Rieppo]

Kävin kusemassa sinne valuun.

Kui?

 

[tmoi]

Kävin kusemassa sinne valuun.

Sillonhan sieltä olis sulannu betoniraudat. Nyt ne oli jäljellä :frank:

 

[Dallaran urkuri]

Sillähän se käy kun betoniyhtiö vippaa työnjohtajalle 5% uuden betonierän katteesta. Tilaajan piikki auki.

 

[Antsa Rieppo]

Pilaajan tiikki.

 

[Antsa Rieppo]

Ohhoh, ihmeellistä Suomessa, että joku päällikkökin joutuu kantamaan vastuun. Monenkohan kuukauden palkan saa kultaisena kädenpuristuksena?

Länsimetron toimitusjohtajalle potkut


Länsimetron toimitusjohtaja Matti
Kokkinen on saanut potkut.

Länsimetron uudeksi toimutusjohtajaksi
nimitetään rakennusinsinööri Ville
Saksi. Hän aloittaa tehtävässään
välittömästi.

Hankkeen kokonaiskustannukset ovat
nousemassa 1 186 miljoonaan euroon.
Asiasta tiedotti Länsimetro Oy.

 

[Albert Oil]

Siinä kattavaa tarinaa metrotunaroinnista. Aika uskomaton saaga kaikkiaan. Jotenkin ajattelisi, että Gabonissakin osattaisiin paremmin.

 

[Iso Masa]

Täällä etelässä osataan kyllä todella hyvin vatvottaa puolen vuoden urakasta vähintään puolitoistavuotinen. Ja tilaajan lompakolla tietenkin.

Olisipa mansesterilainen. Olisi Tornihotellit ja Rantatunnelit. Tulisi olemaan Keskusareenat ja ratikat eikä yhtään Veikkausliigan mestaruutta.

 

[Albert Oil]

eikä yhtään Veikkausliigan mestaruutta.

Eihän niitä tosiaan 4:eljää enempää ole.

 

[Iso Masa]

Njuuh huonosti muotoiltu... Sanotaan vaikka niin että lisää ei tule ennenkuin pääsen Alpun kanssa olutsille.

 

[jjv]

Siinä kattavaa tarinaa metrotunaroinnista. Aika uskomaton saaga kaikkiaan. Jotenkin ajattelisi, että Gabonissakin osattaisiin paremmin.

En kyä ymmärrä miks valtion pitää tollasten metrojen ja raitioteiden maksamiseen osallistua.

 

[Fagerholm]

Siinä kattavaa tarinaa metrotunaroinnista. Aika uskomaton saaga kaikkiaan. Jotenkin ajattelisi, että Gabonissakin osattaisiin paremmin.

Epäonnistumisen määrässä tämä ei ole edes samalla mitta-asteikolla olkiluoto kolmosen kanssa.