Lauantain vähemmän vapaat harjoitukset

[DFiaA]

Tänään varmaan jossain vaiheessa harjoittelee muutkin kuin varakuskit.

 

[Laareni120]

Mut eihän tänään oo mitään varakuskeja harkoissa.

 

[pyrydaman]

imho toi dfiaa ei oo vähää aikaa pelannu täydellä pakalla muutenkaa

 

[DFiaA]

Mut eihän tänään oo mitään varakuskeja harkoissa.

Mutta, saattaa jopa näkyä kisakuskeja radalla! Kisaviikonloppu alkaa lauantaista.

 

[Wictor]

Ja räkä pitkästä aikaa kärjessä! :thumbup:

 

[tehy03]

Aika outoa kun Alonso ja Schumi on noin kaukana kärjestä...

EDIT: Ahaa tilanne korjaantui

 

[Niksi]

Bemarit. :eek!:

 

[tehy03]

Renaultin juhlat tiedossa :/

 

[Tommipoika]

Tokkopa BMW nyt yhtäkkiä olisi Renaultin tasoista vauhtia löytänyt. Muistellaanpa nyt vaikka pari viikkoa taakse päin, kun Heidfeld oli Silverstonessa lauantaiharjoituksissa toinen, reilu neljä kymmenystä Schumin perässä.

Aika-ajoissa vauhti sitten jo vähän hiipui.

Mutta pakko tunnustaa, että BMW on kehittynyt vähän ajan sisällä talleista eniten. Kisavauhtikin on jo aika kovaa.

 

[Laareni120]

No, Bemarit oli vissiin koko session melkosen kevyellä autolla, oiskohan e pääsyy noinkin hyviin sijoituksiin?

 

[Joni]

Bemarit. :eek!:

No en kyllä ole niin yllättynyt koska odotin jo BMW:ltä täältä palkintopallia! :thumbup:

 

[DFiaA]

Hyvä hyvä, Aguri parantaa, niillä on kai Hondan vaihdelaatikot nyt

104.6% :ahem:

 

[Joni]

Hyvä hyvä, Aguri parantaa, niillä on kai Hondan vaihdelaatikot nyt

104.6% :ahem:

Ootas Ranskan GP:tä kun uusien Agurien pitäis olla vähintään 3 sekuntia nopeampia!

 

[Tommipoika]

YLEllä muuten asiantunteva urheilutoimitus:

http://www.yle.fi/tekstitv/html/P203_01.html

Heidfeld ajaa sitten edelleen Williamsia ja Massa Sauberia. :jaska:

EDIT: Homma näemmä jo fiksattu

 

[butterfly]

No en kyllä ole niin yllättynyt koska odotin jo BMW:ltä täältä palkintopallia! :thumbup:

Ei tuu pallia ei. Eikä tuu koko kaudella.

 

[WebSlave]

Ei tuu pallia ei. Eikä tuu koko kaudella.

Kyllähän siihen onnea - tai lähinnä muiden epäonnea - tarvitaan. Heidfeld on kuitenkin tällä kaudella jo ajanut kerran neljänneksi, joten suht lähellä ollaan käyty. Suoranopeudet ovat aika kohdillaan, joten nopeilla radoilla odotusarvo on suurempi. BMW Sauber kuitenkin näyttää käyttävän "hissukseen pistesijoille"-taktiikkaa (eli pitkä ensimmäinen stintti). Se vie palkintopallille heidän autollaan vain poikkeuksellisissa olosuhteissa.