Leo Turrinin blogit ja haastattelut

[WebSlave]

Hmm. Autosportissa oleva englanninkielinen versio Alonson sanomisista on vähän toisenlainen ja vie pohjan koko Turrinin jutulta. Kaikille ne "rangaistuspotkut" Alonson mukaan tulisivat, mutta hän vain katsoo isojen "joukkueiden" kärsivän enemmän lisääntyneistä epävarmuustekijöistä.

 

[kurski]

Linkki

Vaviskaa, vanha setä on tullut takaisin

Posted by Leo Turrini Fri, 11/03/2011 - 17:04

Okei, tosiasiat tosiasioina. Samaan tyyliin kuin Fiorello imitoi Venäjän ministeriä.

Tosiasiat tosiasioina, kyllä, vanha setä laukaisi aseen, heitti kranaatiin, asetti maamiinan (käytän vain samaa kieltä mitä oikeusministeri käyttää).

Puoli päivää autossa Barcelonassa. Vain puoli päivää koska huomiseksi on luvattu sadetta Kataloniaan ja Schumi antaa Rosbergille mahdollisuuden testata äärimmäisen kuivia olosuhteita varten tarkoitettua aeropakettia jonka Magilla Gorillan eli Ross Brawnin miehistö on valmistanut.

Hyvin tehty.

Ennätys.

En pilaile. Entinen maailmanmestari teki paremman ajan kuin Vettel ja Perez. Olen varma että entisellä Ferrari-kuskilla oli shotti-lasin verran bensaa tankissa mutta Perezin ja Vettelin omien sanojen mukaan heilläkin oli vähän bensaa tankissa viime päivien aikana. Joten olosuhteet olivat samat.

Onko tämä merkityksellinen asia?

Pah.

Voin ainoastaan vakuuttaa että Norbertone Haug oli onnellinen kuin nakki ja sanoi että Mersu on saavuttanut odotetun tason lisäten että jos he vuonna 2010 olivat neljäs tiimi niin olisi ihana asia jos he olisivat edes toinen tai kolmas tiimi Melbournessa koska silloin he olisivat saavuttaneet molemmat tavoitteet mikä taasen varmistaisi tittelin vuonna 2012.

Voin vain sanoa että erona muihin en ole tottunut kommentoimaan testeissä 'sitä' nimeä joka on tuloslistan kärjessä. Tosiasiat tosiasioina: se oli jotakin.

Tosiasiat tosiasioina: mutta jos El Banco yllätti Campigliossa kertomalla että Schumacher tulee olemaan hänen pahin kilpailijansa niin oliko hän saanut salaista tietoa jostakin (ehkä De la Rosalta, he he he)?

Jokatapauksessa Alonso rankattiin toiseksi Michaelin jälkeen mikä vahvisti Punaisen luotettavuuden kun takana oli simuloitu kisa missä ei tullut vastaan mitään erityistä ongelmaa.

McLarenilla nikoitellaan vielä, Red Bull ei ole vielä ymmärtänyt mitä aseella tehdään, Williams suunnittelee voittavansa mestaruuden ilman KERSiä.

He eivät tarvitse KERSiä: Heillä on Barrichello!

Tästä tulee dinosaurusten vuosi.

Jurassic Park radalla…

 

[kurski]

Linkki

Kengurun viimeisin totuus

Posted by Leo Turrini Thu, 03/03/2011 - 19:26

Puhutaan Kengurusta tänä iltana.

Luin äskettäin Mark Webberin haastattelun brittiläisestä lehdestä.

Miehellämme näyttää olevan halua toistaa haaste Finninaama Billin kanssa. Jopa pidempään jos tarvetta on.

Itseasiassa Kenguru väittää että hän on halukas päättämään uransa Red Bullin majatalossa mutta pitää huolen siitä että tislaa yhden pisaran myrkkyä. Hän sanoo Vettelistä näin: Noh, se mitä viime kaudella tapahtui oli ainutlaatuista, tiimi selvästi suosi kuskia jonka ei olisi pitänyt olla kykenevä tekemään sen minkä hän teki.

Luulen että hän tarkoitti itseään.

Ravistamalla lastenrattaita Kenguru myöntää myös sen että hänen suhteensa työnantajiin on ollut vaihteleva. Hän sanoo että tietyissä tilanteissa tiimillä oli kärpänen nenässä mutta päättää sanomalla että 'kyllä, me kaikki tarvitsemme adrenaliinia elämässä ja Red Bull pitää takuuvarmasti huolen siitä että sinulla on adrenaliinia'.

Mutta kaikkein kiinnostavin asia tuli esille seuraavassa lauseessa.

Muistatteko ennen kesää kun sana levisi että Webber voisi vaihtaa paikkaa Massan kanssa jonkun monimutkaisen manööverin avulla?

Ohibò.

Kenguru sanoi tänään että siirto Italiaan ei todellakaan ole poissuljettu.

'Noiden punaisiksi maalattujen autojen ajaminen - Kenguru-Mies sanoi runollisesti - siinä on aina tietty romanttinen sävy'.

Webber ei ole kuski.

Hän on Formula Ykkösten Lord Byron.

 

[kurski]

Linkki

Ghidella, Ferrarin unhoittama

Posted by Leo Turrini Fri, 18/03/2011 - 15:10

Italia. Tiedämme että se on outo maa. Se on 'meidän' maamme. Mutta silti se on outo.

Ehkä voisin sanoa jotakin edesmenneen voittoisan Ghidellan nimeen. Ymmärrätte kyllä. Voittajat kirjoittavat historian ja Ghidella ei olisi voittanut ellei hän olisi kyennyt ylläpitämään tasapainoa oman elämän ja menestyksen välillä.

Silti. Silti Ghidella oli viimeinen italialainen joka kykeni valjastamaan autokulttuurin mikä tässä oudossa maassa ymmärretään tuotteena

Hän oli vallankumouksellisen auton isä varhaisella 80-luvulla. Muiden asioiden lomassa.

Vittorio Ghidella oli ainoa Fiat-yhtymän pomo joka halusi maalauksen tuosta vanhasta Ferrarista kun hän täytti 90 vuotta maaliskuussa 1988.

Agnelli ulos. Montezemolo ulos. Romiti ulos.

Ghidella sisään.

Ferrari on ymmärtänyt kaiken. Kuten tavallista. Ehkä jopa Enzo Ferrari tiesi että Gianni Agnelli oli salaa antanut (kyllä, antanut) Ghidellalle suuren osan osakkeita Maranellosta kiittääkseen häntä siitä mitä hän teki Fiatin hyväksi kun hän pelasti heidät turmioilta hirvittävänä aikana 70-luvulla ja unohti informoida pörssin viranomaisia tästä asiasta.

Sitten tarina muuttui. Romiti selätti Ghidellan ja osakkeet palautettiin Ferrarille jne.

Fiatille se merkitsi pitkää taantumaa koska myydäkseen autoja sinun on myös kustannettava ne, muussa tapauksessa ne ovat kaikki valheita ja Torinosta tulee Detroit.

Surullinen asia ainakin niille, joilla on sama ammatti kuin minulla oli se että heti kun Ghidella oli häädetty temppelistä lehdet tai televisio eivät enää välittäneet hänestä.

Italia on tuskallinen majatalo!

Vei enemmän kuin 20 vuotta ennenkuin Fiat suunnitteli auton jota ei voitu verrata mihinkään muuhun autoon. Luulen että Enzo Ferrari oli visualisoinut myös sen.

Ps. Kiitos teille kaikille onnentoivotuksista. Kun lähenee kuuttakymmentä enemmän kuin neljäkymmentä niin se on tietyssä mielessä lohdutonta. Mutta IDR pelasti sieluni sillä myyttisellä videolla minkä hän teki.

Kiitos vielä kerran.

 

[kurski]

Linkki

Alonso on myös profeetta

Posted by Leo Turrini Wed, 16/03/2011 - 13:13

'En ole profeetta', mahtipontinen Demis Roussou lauloi kun olin lapsi. Kun saavuimme Melbourneen niin miltei jokainen alkoi välittömästi tutkia omaa henkilökohtaista kristallipalloaan.

Eilen meitä huvitti suuresti mukavan vanhan saksalaisen sedän argumentit.

Tänään käymme läpi ei enää niin nuoren asturialaisen veljenpojan mielipiteitä.

Fernando Alonso on puhunut.

"Huolimatta siitä mitä olemme sanoneet Pirellin renkaista niin nopein tai paras auto voittaa mestaruuden."

"Strategia on tärkeä, ehkä yksi tai kaksi kisaa voitetaan erittäin hyvän strategian ansiosta tai sitten joku erittäin nopea saattaa tehdä stragisen virheen ja menettää siten voiton."

"Kun on yli 20 tai 19 kisaa voit tehdä erehdyksiä silloin tällöin tai sinulla voi olla erittäin hyvä strategia kerran muttei joka kisassa, joten viime kädessä tärkein tulee olemaan kenellä on nopein auto ja teemme työtä sen eteen."

Tämä herättää yhden kysymyksen....

''Myönnän jokatapauksessa että tilanteet tulevat eri tavoin esiin kun vertaa vuoteen 2010."

''Se ei tule olemaan kuten viime kaudella kun kaikilla kuskeilla oli enemmän tai vähemmän sama strategia." (Ei herranen aika, ei se nyt ihan noin mennyt Abu Dhabissa mutta väliäkö sillä, Turrinin huomautus) "Joskus on parempi uhrata muutama kierros jos tiedät olevasi hyvin hidas kisan lopussa mutta ehkä sinun täytyy silloin myös tehdä yksi varikkopysähdys vähemmän.''

''Kun ajattelee strategisia päätöksiä niin tulee olemaan monia mahdollisuuksia. Se on vaikea valinta mikä meidän täytyy tehdä. Meidän täytyy olla erittäin avoimia ja joustavia joka kisassa."

Jos joku Fioranossa päättää avata sen vankityrmän oven missä Chris Dyer on ollut vangittuna 16.11.2010 lähtien, niin sitä parempi.

Ps. Toistan onnentoivotukseni meidän Odinin 28 vuoden syntymäpäivän vuoksi. Kauniisti sanottu, eikö!

 

[kurski]

Turrinin uusi blogi paikka.

By Leo Turrini

Domenicalin hyvät toivotukset (ja epäilykset)

December 23, 2011

Joskus sitä yllättyy positiivisella tavalla.

Lyhyesti, toissailtana sekä Dom että Cola tulivat kysymään minulta mitä helvettiä oli tapahtunut Clogille.

Koska en rehellisesti puhuen tiedä enkä ymmärrä sitä selitin heille että se oli terveellinen myrkynpoisto-prosessi.

Sen jälkeen.

Sen jälkeen Stefano Domenicali lähetti minulle pullopostia minkä nyt välitän edelleen internetin raivoavalle merelle hyvien toivotusten kera.

Tässä.

‘Rakas Leo, uskon että olemme oppineet läksymme. Siksi uuden auton ei pitäisi olla imbalanssissa. Olemme muuttaneet kokonaan lähestymistapamme sunnittelujaksoon nähden, filosofisesti jos voin sanoa. Mutta kello mittaa tuloksia radalla. Vuosi sitten luulimme olevamme edellä mutta sinä tiedät miten asiat menivät… ‘

‘… Kritiikit vuodesta 2011 ovat oikeutettuja. Meillä ei ollut sitä autoa jonka halusimme. Oli hienoa voittaa Silverstonessa 60 vuotta Ferrarin ensimmäisestä voitosta jälkeen. Ehkä jos meillä olisi ollut hieman enemmän onnea olisimme kyenneet voittamaan vielä muutaman kisan enemmän. Mutta budjetti on joka tapauksessa negatiivinen … ‘

‘…Ellei olisi mitä? Alonso tietenkin. Ja vaikka monet eivät halua uskoa tätä voin vakuuttaa sinulle että olemme parantaneet johtamispuolella mitä tulee strategioihin. Emme voittaneet paljon mitään mutta usein olimme palkintopallilla juuri sen tähden että olimme varikolla noudattaneet Fernandon hyviä ohjeita. Se voi ja sen täytyy olla uusintastartin alku, niinkuin jalkapallovalmentajat usein sanovat … ‘

‘… Kubica? Tässä kohtaa meidän tulisi olla erittäin vakavia. Tänä päivänä ei edes Robert itse tiedä miten hänen parantumisensa etenee. Me olemme hänen puolellaan mutta asetamme hänen terveytensä kaiken edelle, hänen rehellisyytensä miehenä. Siksi emme ole koskaan edes ehdottaneet hänelle F1-testiä. Kubica ei ole ollut varma viime keväästä lähtien. Inhmillisesti puhuen toivon näkeväni hänet vielä radoilla johtajana. Hän on ystävä, hän on mestari …’

‘… tietysti olen puhunut Kimin kanssa. Olen jo aikaisemmin sanonut sinulle että suhteeni Räikköseen on pysynyt erinomaisena. Mitä hän sanoi minulle? Että hän on onnellinen ja vakuuttunut siitä että hän teki oikean ratkaisun koskien itseään. Onko hän kilpailukykyinen? Minulla ei ole epäilystäkään siitä että hän pystyy ottamaan enemmän irti autosta. Schumacher tuli takaisin eikä hänkään ole unohtanut miten ajaa, hän ei ole koskaan ollut palkintopallilla kahden kauden aikana eikä se johdu hänestä… ‘

… Massan tapaus on jo hyvin tiedossa. Meillä oli valitettava vuosi kaikin tavoin. Emme ole päättäneet mitään etukäteen, presidentti sanoi että katselemme ympärillemme ja se on totta, luulen että Felipe tekee myös samaa. Mutta jos hän on sitoutunut ajamaan yhtä lujaa kuin silloin kun hän ajoi Schumin ja Kimin kanssa, miksi vaihtaa?…’

‘… Ja loppuun, en tunne oloani epävarmaksi, en ole hermoromahduksen partaalla olevat manageri. Rakastan sitä mitä teen mutta suljen pois mahdollisuuden että kohtaloni riippuisi autosta. Kerroin sinulle kerran etten ajo kasvaa vanhaksi varikolla ja kerron sen uudestaan. Pelkäänkö että minut erotetaan? Noh, F1:ssä ei ole Articla 18… ‘

‘Lopuksi, hyvää joulua blogisi lukijoille, jopa niille jotka eivät kannata Ferraria. Itseasiassa, miksi he lopettivat)…’

Ah, tiedän!