Juup. Silti tämä vuosi alkoi hienosti, muut sitten kehittyivät vaan karkumatkalle enempi.Tässä vaiheessa on ihan turha jossitella kuinka hyvä Mercedes on, mutta koitin vain valita omasta mielestä todennäköisimmän vaihtoehdon. En jaksa olla liian toiveikas, kun joka kausi Mersulla on mennyt huonommin kuin edellisenä.
Oishan se makea, jos kauden päätöskisassa mestaruudesta kamppailis useamman kuin kahden tiimin edustajia. Kolmekin taitaa olla jo jonkinlaista herkkua? Osaakos joku muistinikkari kaivaa esille, että mikä on ennätys tän suhteen? Eli kuinka monta eri tiimiä on kuskimestaruudesta päätöskisassa ollut mukana? Entä kuinka monta eri kuskia?Tässä vaiheessa on ihan turha jossitella kuinka hyvä Mercedes on, mutta koitin vain valita omasta mielestä todennäköisimmän vaihtoehdon. En jaksa olla liian toiveikas, kun joka kausi Mersulla on mennyt huonommin kuin edellisenä.
Tosin toivon, että Mersu onnistuisi sillä mitä enemmän talleja voittotaistossa sitä parempi. (Tai sitten vaihtoehtoisesti vain Lotus ja Williams
2003 mentiin kauden toiseksi viimeiseen kisaan asti kolmen tallin kuljettajan taisteluna, 1999 olisi ollut todella jännittävä jos Frentzen ei olisi keskeyttänyt Nürrellä. Ja ei tietenkään unohdeta vuotta '82, jolloin mestaruudesta taisteli useampi talli, vaikka lopulta grande finalessa vain Rosberg ja Watson.
Jo mainitun 2010 lisäksi 1983 Prost (Renault), Piquet (Brabham) ja Arnoux (Ferrari) lähtivät päätöskisaan kera mestaruusmahdollisuuden. 1981 Piquet, Reutemann (Williams) ja Laffite (Ligier), 1974 Fittipaldi (McLaren), Regazzoni (Ferrari) ja Scheckter (Tyrrell)...
Eli PR:ää vain kolmannes tai neljännes nykyisestä tarkoittaa, että ensi kaudella Hamiltonin twiittausten määrä moninkertaistuu.
Taitaa leviksiä ottaa aivoon, kun auto lewis käteen jatkuvasti ja mäklootan varikollakin oli usein ham:minkiä
Vettelin coolius on synnynnäistä, Hamiltonin keinotekoinen coolius on tekemällä tehty. Hamilton on hyvä ajaja, mutta kommenteissaan luisui Alonson tasolle. Ilmeisesti Vettelin aitoutta ja maailman parasta ajotaitoa on vaikeata kestää.
Juu, kovasti yrittää Kimiä matkia, mutta muistaisi samalla miten herra Räikkönen puhui (tai oli puhumatta) kanssakilpailijoistaan omaten kuitenkin kokemusta siitä miltä tuntuu hävitä mestaruus jatkuviin itsestä riippumattomiin teknisiin vikoihin.Vettelin coolius on synnynnäistä, Hamiltonin keinotekoinen coolius on tekemällä tehty. Hamilton on hyvä ajaja, mutta kommenteissaan luisui Alonson tasolle. Ilmeisesti Vettelin aitoutta ja maailman parasta ajotaitoa on vaikeata kestää.
Ihan sama. Mut jees
Ei ole kai salaisuus että päätavoitteet on 2014 ja siitä eteenpäin. Tää vuosi vähä reenataan ja totutellaa autoon, teamin toimintatapoihin jne. Ens vuodeks tulee isommat sääntömuutokset ja silloin haastetaan muut tosissaan. Ei muuten "Luuis toik 2013" ois varmaan pahitteeks. "vika kausi mäkkärillä" ei oo oikeen ajankohtainen otsikko. Varsinkaan ku vuosikin vaihtu jo.
