Liikenteessä ärsyttää

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja oldez
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Törmäys suojatiellä tappoi naisen Helsingissä
Julkaistu: 4.4.2013 11:06, päivitetty: 4.4.2013 11:07

Pyörätuolilla liikkunut nainen kuoli jäätyään auton alle keskiviikkona Helsingissä.
Onnettomuus tapahtui Ruskeasuolla kello viideltä iltapäivällä, kun autoilija törmäsi suojatietä ylittäneeseen naiseen.

Nainen lensi törmäyksen voimasta toistakymmentä metriä. Hän sai erittäin vakavia vammoja pään alueelle ja kuoli samana iltana sairaalassa.

Poliisin mukaan kuljettaja kertoi, ettei hän havainnut suojatietä ylittävää naista. Aurinko paistoi tapahtuma-aikaan häikäisevästi.

Poliisi tutkii asiaa alustavasti liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä kuolemantuottamuksena.
Klikkaa laajentaaksesi...

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288553588511.html

Sillälailla. Tosin onhan toi aurinko tähän vuoden aikaan monesti varsinkin vittumaisessa kulmassa. Eipä tuolla toki tuomiota vältä, ehkä jotain lievennyksiä saa. Tarttis ajaa vauhtia, jossa ehtii vielä näkemäänsä reagoida.
 
Dominic sanoi:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288553588511.html

Sillälailla. Tosin onhan toi aurinko tähän vuoden aikaan monesti varsinkin vittumaisessa kulmassa. Eipä tuolla toki tuomiota vältä, ehkä jotain lievennyksiä saa. Tarttis ajaa vauhtia, jossa ehtii vielä näkemäänsä reagoida.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ajonopeus on sovitettava näkyvyyteen. Siinä ei pitäisi olla mitään epäselvää. Jos ei näe mitään, sopiva nopeus on 0km/h. Muutaman kerran joutunut näin tekemään, kun syysaamuna lasi vetänyt huuruun liikkeellelähdön jälkeen ja aurinko tullut sopivasta kulmasta vastaan.
 
Mangelo sanoi:
Ajonopeus on sovitettava näkyvyyteen. Siinä ei pitäisi olla mitään epäselvää. Jos ei näe mitään, sopiva nopeus on 0km/h. Muutaman kerran joutunut näin tekemään, kun syysaamuna lasi vetänyt huuruun liikkeellelähdön jälkeen ja aurinko tullut sopivasta kulmasta vastaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Juup, täytyy sanoa että tuollaisissa häikäisytilanteissa on skootterilla aika kuumottavaa hiljennellä. Perässä ajavat kun eivät välttämättä näe edes meikäläistäkään.
 
Dominic sanoi:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288553588511.html

Sillälailla. Tosin onhan toi aurinko tähän vuoden aikaan monesti varsinkin vittumaisessa kulmassa. Eipä tuolla toki tuomiota vältä, ehkä jotain lievennyksiä saa. Tarttis ajaa vauhtia, jossa ehtii vielä näkemäänsä reagoida.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kop. Frendi meinasi todistaa pomonsa kyydissä vastaavanlaista suojatielle tappoa alkuviikosta. Pomo ajoi pakulla sivulle jotain taloa viittoen pitkin Manskua ja samalla suojatien eteen pysähtyvän dösän ohi. Kolkytä senttiä oli kuulemma jäänyt väliin. Vauhtia lie joku kuuskymppiä. Frendi meinasi, että tästä lähtien hän ajaa ja pomo vänkää. Kun näitä läheltä piti tilanteita on koko ajan ja rattiraivon määräkin jotain aivan uskomatonta. Ja pomo on siis nainen sekä entinen taksi- ja hälytysajoneuvokuski eli ei ole tietämisestä eikä osaamisesta kiinni.
 
Knoukka sanoi:
Kop. Frendi meinasi todistaa pomonsa kyydissä vastaavanlaista suojatielle tappoa alkuviikosta. Pomo ajoi pakulla sivulle jotain taloa viittoen pitkin Manskua ja samalla suojatien eteen pysähtyvän dösän ohi. Kolkytä senttiä oli kuulemma jäänyt väliin. Vauhtia lie joku kuuskymppiä. Frendi meinasi, että tästä lähtien hän ajaa ja pomo vänkää. Kun näitä läheltä piti tilanteita on koko ajan ja rattiraivon määräkin jotain aivan uskomatonta. Ja pomo on siis nainen sekä entinen taksi- ja hälytysajoneuvokuski eli ei ole tietämisestä eikä osaamisesta kiinni.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikään ei ahdista enemmän kuin olla rattiraivoa sairastava kyydissä. Se on kyllä joka kerta yhtä uskomaton kokemus. Löytyy lähisuvusta tätä tautia sekä kaveripiiristä. Osa kyllä osaa sitten taas toisissa tilanteissa käyttäytyä liikenteessä esimerkillisenkin siivosti, mutta kun jostain ihme syystä kiehahtaa, niin sitten kiehahtaa ja maailma muuttuu pistemäiseksi, kuten myös näkökenttä, sekä aivokapasiteetti.
 
Dominic sanoi:
Yhden kerran olen tuosta ehtinyt posottaa, kummastusta herätti mutta ihan oikealle puolelle merkkiä eksyin, eli siis vasemmalle. :o
Klikkaa laajentaaksesi...
Itse olen jättänyt menemättä tuota kautta sen jälkeen, kun uudet ajosysteemit siihen tulivat. Pääsen aina toistakin kautta. Kätevästi.
 
Ne jotka pysähtyvät kääntyessään (suoraan ajaessa harvinaisempaa) keskelle risteystä, koska poistumissuunnassa (tai mikseipä sisäänajosuunnassakin) palaa punainen valo. Soitan torvea ja äijä kiihdyttää edestä nastat viuhuen :o
 
Jagulaarikuskit, jotka pysähtyy suojatien eteen keskelle risteystä ja vihreillä valoilla, kun suojatien kävelijöillä on tietty punainen valo.
 
Se, että joku puhuu liikenteessä johonkin muuhun kuin siihen luuriin! Kaiken maailman hands free-härpättimet ovat suoraan helvetistä. Vastapuoli kuulee tavun sieltä ja toisen täältä. Varsinkin tällainen puolikuuro kuten minä, on ihan ihmeissään kun toinen puhuu mikkiin. Ihmeellistä, ettei tämä tekniikka ole kehittynyt lain. Vuonna -89 Motorolan hands freee -systeemistä sai selvän, mutta ei nykyaikaisista. Totke on pahin hands free -puhuja ajaessaan. Hyvä puoli siinä on, että hänen vittuiluistaan ei saa silloin vittuakaan selvää!
 
media.php


Jos kuva ei kuulu, linkki.
 
Se kun vieraalla seudulla ajaessa etsii jotain paikkaa lievällä alinopeudella ajaen ja joku tuppaa siihen ihan taakse köröttelemään. :mad_old:

Ja sit se kun ajelee tutuilla seuduilla ja joku etsii jotain paikkaa ajamalla lievää alinopeutta ja sit joutuu sen tolvanan taakse tuppautumaan, että se tajuaisi ajaa lujempaa. :mad:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös