Liikenteessä ärsyttää

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja oldez
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ennen vanhaan rekat saattoivat näyttää vilkulla ohitusmerkkiä henkilöautoille, mutta nykyään se tapa on jäänyt pois.

- Nykyään autoja on niin paljon enemmän tiellä, että ei sitä ohitusmerkkiä uskalla antaa. Takana tulija ei aina ymmärrä, mitä se tarkoittaa.

Siis niinku täh? Merkinantohan on ollut iät ja ajat mainio liikenteen yhteispeliä alleviivaava tapa.
 
Siis niinku täh? Tässä on varmaan joku vitsihuumori, mitä en nyt ymmärrä.
Joku sellainen Fingerpori-tyylinen juttu varmaan, esimerkiksi "Kaupunginjohtaja näytti keskisormea junalle":
Fingerpori%20-%20keskisormea%20junalle_zpsxtr8vjvb.jpg
 
Luulin, että on vain kahden tyylisuunnan edustajaa mitä tulee valo-ohjauskäyttäytymiseen. Saaliseläimet ja saalistajat. Itse olen jälkimmäisen edustaja. Hiljaa hiipien ja vihreillä hyökkää. Tää onkin aika uus tuttavuus tämä tasoristeystoiminta. Mitähän vittuja nämä oikein ovat?
 
90% (ammattikuskeista 99%) ajaa tasoristeykseen hidastamatta ja vasemmalle oikealle katsomatta, jos puomit ylhäällä. Jos varoituslaitteita ei ole, olisko prosentit sitten 10% ja 1%. Ei ole sattumaa, että osumia tulee aina joskus.
 
90% (ammattikuskeista 99%) ajaa tasoristeykseen hidastamatta ja vasemmalle oikealle katsomatta, jos puomit ylhäällä. Jos varoituslaitteita ei ole, olisko prosentit sitten 10% ja 1%. Ei ole sattumaa, että osumia tulee aina joskus.
Kannattaa miettiä sitäkin, mikä on näkyvyys 3sta metristä ja sitä, että jarrutatko tarvittaessa nopeammin, kuin kelaat vauhdin hätäpäissäsi ylös.

-ammattikuski
 
Kannattaa miettiä sitäkin, mikä on näkyvyys 3sta metristä ja sitä, että jarrutatko tarvittaessa nopeammin, kuin kelaat vauhdin hätäpäissäsi ylös.

-ammattikuski
Saattaa selvitä hengissä, jos turvakapseli eli koppa kerkiää radan yli.
 
Saattaa selvitä hengissä, jos turvakapseli eli koppa kerkiää radan yli.

Koko putki pitää saada radan yli. Junakin voi suistua, kun täyslastiseen autoon osuu. Talvisin on vähemmän varaa hitailuun. Jää sutimaan tasoristeykseen vielä. Hyvä vinkki siinä kohtaa: JUOKSE!!!
 
Luulin, että on vain kahden tyylisuunnan edustajaa mitä tulee valo-ohjauskäyttäytymiseen. Saaliseläimet ja saalistajat. Itse olen jälkimmäisen edustaja. Hiljaa hiipien ja vihreillä hyökkää. Tää onkin aika uus tuttavuus tämä tasoristeystoiminta. Mitähän vittuja nämä oikein ovat?

Jospa he ovat vain itsemurhakandidaatteja.
 
Punaisia päin kävelijät.
Mainittakoon, että toki rynnin itsekin punaisia päin mutta vain jos tie/risteys on varmasti tyhjä joka suuntaan. Van Mansesterissa on yleistynyt tapa sännätä tielle päätäpahkaa ympärille vilkuilematta ja valoista välittämättä.

Äskeisenkin kaverin ajoin pyörällä kiinni ja kysyin, huomasiko edes aiheuttaneensa autojonon äkkijarrutuksen. Vastaus oli tyyliin "täh, häh, ahaa".

Erään tutun poliisin sanoin: Vituttaa kaapia sitä ruumista asfaltista vain siksi että toinen on umpityhmä.
 
Punaisia päin kävelijät.
Mainittakoon, että toki rynnin itsekin punaisia päin mutta vain jos tie/risteys on varmasti tyhjä joka suuntaan. Van Mansesterissa on yleistynyt tapa sännätä tielle päätäpahkaa ympärille vilkuilematta ja valoista välittämättä.

Valottomilla suojateillä taas ärsyttää se, että isomman joukon ylittäessä katua, juoksee joku sankari vielä kymmenen metrin päästä suojatielle samaan rykelmään. Pitäisi ymmärtää, että joskus sen autoilijankin on mentävä.
 
Valottomilla suojateillä taas ärsyttää se, että isomman joukon ylittäessä katua, juoksee joku sankari vielä kymmenen metrin päästä suojatielle samaan rykelmään. Pitäisi ymmärtää, että joskus sen autoilijankin on mentävä.

Autoilija menee kunhan jalankulkijat ovat ylittäneet kadun.
 
Tänään oli pitkästä aikaa pari nyyppää, jotka ärsytti. Eka oli punaisella V40 Volvolla huristellut itsemurhakandidaatti, joka keltaisista välittämättä veti huikeaa ylinopeutta jokaisesta ohi. Tie oli niin liukas, että löi suturia kun kaasua hipasin. Juvan huudeilla vt5iidellä.

Toinen pöysti ajeli Kehä 1:stä auto pimeänä. Ei hirveän hyvin pimeessä erotu.
 
Ylös