Liikenteessä ärsyttää:

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja SamiJ
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Liikenteessä ärsyttää se kun erikoisempaa ajokalustoa niin vähän käytössä.

Kaikkien pitää ajaa sillä hiton harmaalla koirankopilla joita on 13 tusinassa. Ei tartte mennä kun Ruotsiin, niin voi jo tähän aikaan vuodesta bongailla liikenteessä Porscheja, Corvetteja, Ferrareita, Lamboja, M-Bemareita, RS-Audeja, Jaguareja, Aston Martineita, Dodge Chargereita, Cadillacejä jnejne, uusia ja vanhoja:thumbup:

Semmoista on kiva ajaa ja kiva katsella. Tulee hyvä mieli vaikka kyse niinkin arkisesta asiasta kuin automobiili. Mutta ei i, me härmässä lasketaan joka penni että saadaan uudet hiilikuitukävelysauvat ja rahaa hauta-arkkuun mukaan otettaviksi:thumbup:

Meinaatko, että jos näin ei tehtäis, niin joka jampalla olis ainakin tusinan verran Ferrareita? :rolleyes:
 
Suomalaisten varallisuudella ja autoveroilla ei varaa jää harmaan kopin jälkeen edes hiilikävelysauvoihin.
 
Liikenteessä ärsyttää se kun erikoisempaa ajokalustoa niin vähän käytössä.

Kaikkien pitää ajaa sillä hiton harmaalla koirankopilla joita on 13 tusinassa. Ei tartte mennä kun Ruotsiin, niin voi jo tähän aikaan vuodesta bongailla liikenteessä Porscheja, Corvetteja, Ferrareita, Lamboja, M-Bemareita, RS-Audeja, Jaguareja, Aston Martineita, Dodge Chargereita, Cadillacejä jnejne, uusia ja vanhoja:thumbup:

Semmoista on kiva ajaa ja kiva katsella. Tulee hyvä mieli vaikka kyse niinkin arkisesta asiasta kuin automobiili. Mutta ei i, me härmässä lasketaan joka penni että saadaan uudet hiilikuitukävelysauvat ja rahaa hauta-arkkuun mukaan otettaviksi:thumbup:
On se hyvä että edes jollain foorumilaisella on paalua tuon kaltaisiin ajoneuvoihin. Vai ajeletko itsekkin "harmaalla koirankopilla" mutta kritisoit muita niillä ajavia?
 
Joo meillä on autovero, mutta sen perus (uuden) Toyota Avensiksen hinnalla saa vaikkapa ok-kuntoisen 911:n tai Corveten tai M5:n.

Joku kysyi onko mulla harmaa saippualaatikkokippo vai Ferrari. Ei kumpaakaan, mutta 2 paikkainen urheiluauto 70-luvulta löytyy tallista kesäpeliksi ja arkiautossakin V8. Että en mä vaan sentään nyt ihan vaan "julista" Yariksen penkiltä:rolleyes:

No hard feelings, kaikki menee millä lystää. Pointtina se, että harvalla niistä tylsillä harmailla peruskikkareilla ajelevista olisi ihan oikeasti edes pakko niillä ajella, mutta ei sen enempää. Kunhan peräänkuulutin vähän erilaistakin autoa liikenteeseen:D

Toisaalta ite oon aina ajatellut, että saman tien kun pitää ajella autoa, niin kivempi tehdä se sellaisella laitteella, minkä pelkästä näkemisestä tulee jo hyvälle mielelle. Puhumattakaan ajamisesta.
 
Toisaalta ite oon aina ajatellut, että saman tien kun pitää ajella autoa, niin kivempi tehdä se sellaisella laitteella, minkä pelkästä näkemisestä tulee jo hyvälle mielelle. Puhumattakaan ajamisesta.

Citroen siis - kaasunestejousituksella ja mielellään diravilla :cool:
 
Liikenteessä ärsyttää se kun erikoisempaa ajokalustoa niin vähän käytössä.

Kaikkien pitää ajaa sillä hiton harmaalla koirankopilla joita on 13 tusinassa. Ei tartte mennä kun Ruotsiin, niin voi jo tähän aikaan vuodesta bongailla liikenteessä Porscheja, Corvetteja, Ferrareita, Lamboja, M-Bemareita, RS-Audeja, Jaguareja, Aston Martineita, Dodge Chargereita, Cadillacejä jnejne, uusia ja vanhoja:thumbup:

Semmoista on kiva ajaa ja kiva katsella. Tulee hyvä mieli vaikka kyse niinkin arkisesta asiasta kuin automobiili. Mutta ei i, me härmässä lasketaan joka penni että saadaan uudet hiilikuitukävelysauvat ja rahaa hauta-arkkuun mukaan otettaviksi:thumbup:
Optioautoja kyllä näkyy ihan kyllästymiseen asti. Tarkoitan isompia ja uudempia audeja, mersuja ja bemareita.
 
Citroen siis - kaasunestejousituksella ja mielellään diravilla :cool:

Oli taas eilen Belmiksen pomon C5 ehjäämössä. Toisen kerran kahteen viikkoon.:rolleyes: Ja Belmis-parka joutuu aina sitten kuskaamaan äijää, kun Sitruuna pettää.:(
 
Citikalta C-Crosser vertailussa?

:thumbup:
Jep, näyttäisi olevan

Citroen, Mitsu ja Pösö ovat näemmä lähes identtisiä autoja perusratkaisuiltaan. Yhteistyötä.

TM vertailu
Dieselmoottoriset katumaasturit:
- Cevrolet Captiva 2,0 D AWD LT 7h A
- Citroën C-Crosser 2,2 HDi 156 Exclusive
- Dodge Nitro 2,8 CRD A5 SXT 4x4
- Honda CR-V 2,2 i-CTDi Elegance Plus 4WD
- Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi GLS 5p A
- Land Rover Freelander 2 2,2 TD4 S A
- Mitsubishi Outlander 2,0 DI-D Intense
- Nissan X-Trail 2,0 dCi SE A 4x4
- Opel Antara 2,0 CDTI Enjoy 110 kW A
- Peugeot 4007 2,2 HDI Premium
- Toyota RAV4 2,2 D-4D 136 4WD Cross Sport
 
Viimeksi muokattu:
Eikö ketään arsytä kanssa-autoilijoiden mahdolliset verottomat ja ylisuuret kilometrikorvaukset?
 
Citroen siis - kaasunestejousituksella ja mielellään diravilla :cool:

Heh joskus 90-luvulla oli sellainen Xantia, ja pari vuotta katselin sitä kun jätti neonvihreän läikän joka parkkipaikalle ja sai olla vaihtamassa kaasunestepalloja joka huollossa. Päätin, että citikkaa (varsinkaan tolla hydrauliikalla) ei enää taloon tule:thumbup:

Muuten oli silloin hintaluokassan hyvä ajaa kyllä. Mutta ei onnistu, noita citikoitakin on 13 tusinassa:frank: "Iso kissa" poikkeuksena 60-luvulta, sellainen kyllä kääntää pään liikenteessä. Eikä ole ihan pöllön näköinen muotoilultaan se tuosta tehty uudempi painos, oliko se nyt C6 vai mikä.. Ikävän harvinaisia vaan kumpikin.
 
Tänään ei ärsyttäny maalleajon aikana muu kun nastojen ropina kun oli jo kuivat kelit. Ja hippasen liian nätti ilma oli äxämmässä istua seittemän tuntia, puhumattakaan radio-ohjelmien surkeasta tasosta.
 
Tänään ei ärsyttäny maalleajon aikana muu kun nastojen ropina kun oli jo kuivat kelit. Ja hippasen liian nätti ilma oli äxämmässä istua seittemän tuntia, puhumattakaan radio-ohjelmien surkeasta tasosta.

Minulla huomenna viitisen tuntia autossa, kera km-korvausten :o
 
Tänään ei ärsyttäny maalleajon aikana muu kun nastojen ropina kun oli jo kuivat kelit. Ja hippasen liian nätti ilma oli äxämmässä istua seittemän tuntia, puhumattakaan radio-ohjelmien surkeasta tasosta.
Moottoritiellä kaikki ajaa sitä samaa uraa, niin rengasmelua saa vähennettyä ajamalla sivuitse oikeella puolella. Siellä on hyvin tilaa. Mutta niissä karkeissa ja syvissä urissa en aja kirveelläkään.

Tietenkin sitten jos ollaan ohitusaikeissa, ajetaan ihan vasenta reunaa. Tai ohituskaistalla ihan oikeeta reunaa. Siitä voi näppärästi väistää nopeampia ja varata kaistan taas kun hitaampi tulee eteen. Joustavaa kaista-ajoa.
 
Moottoritiellä kaikki ajaa sitä samaa uraa, niin rengasmelua saa vähennettyä ajamalla sivuitse oikeella puolella. Siellä on hyvin tilaa. Mutta niissä karkeissa ja syvissä urissa en aja kirveelläkään.

Maantiellä ihan sama juttu. Siellä aina, mutta sileämpi asfalttikaan ei talvirenkaiden ropinaa ja ääntä poista.
 
Ylös