Harvemmin, mutta kyllä se auto anoppilareissuillakin kuluu. Km-korvauksillahan työnantaja osallistuu auton kulumisen kustannuksiin. Anoppilareissuilla sä maksat sen osan itse.
Liikenteessä ärsyttää:
- Viestiketjun aloittaja SamiJ
- Aloituspäivämäärä
Harvemmin, mutta kyllä se auto anoppilareissuillakin kuluu. Km-korvauksillahan työnantaja osallistuu auton kulumisen kustannuksiin. Anoppilareissuilla sä maksat sen osan itse.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Joo ja tietysti tohon tulee vielä pakolliset vakuutukset ja katsastukset yms.
Tuollaiset kiinteät kulut voidaan jyvittää kilometreille.
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Maksoin just noin 200km:n bussimatkasta 27 euroa. Normi pikavuorotaksa.
Sä käytät halvempia busseja kuin FW08.
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Joo, mulle riittää se yksi penkki. Herrasväki FW08 varaa vissiin koko bussin.
FW08
Registered User of Talent
Siis se meidän bussi kulkee oikeesti pidemmän matkan kuin tuo 200km. Omalla autolla se väli lienee joku 210km.
Charlie
Elämän jakojäännös
On kyllä melko surullista että ministeritasolle asti pääsee "onnistuneiden" hallitusneuvottelujen tuloksena tällaisia täysin maallikkoja hoitamaan maalle tärkeän asian osalta valtion ylimmän virkamiehen tehtävää. Korjatkaa jos olen väärässä, mutta en usko että tällä Kyllösellä on mitään omakohtaista kokemusta oman auton käytöstä työvälineenä, ei noilla mielipiteillä yksinkertaisesti voi olla. Tai sitten on käyttänyt sitä alueella jonka on itse rajannut mielipiteensä ulkopuolelle.
Siinä on toki oikeassa että kilometrikorvaus olisi syytä ottaa tarkastelun alle (omastakin mielestä verottaja on laskenut sen aivan yläkanttiin ns. pahimman skenaarion mukaan), mutta julkisen liikenteen vetäminen tähän mukaan epäonnistuu perusteluineen täydellisesti.
Julkinen liikenne ei ole yksityisauton käytön vaihtoehto monessakaan tapauksessa. Usein siitä syystä että sitä ei ole lainkaan tarjolla, ja jos onkin, niin se on niin suhteettoman hidas että ei tule kysymykseen. Hyvällä tuurilla se voi olla oman auton käyttöä halvempi vaihtoehto, mutta tämä tulee kyseeseen lähinnä saman kaupungin/kunnan sisällä tehdyssä työmatkassa. Ministerin olisi syytä pikimmiten mennä ottamaan selvää minkälaista Suomea löytyy Jyväskylän ja Helsingin väliltä ja minkälaisia työmatkoja siellä potentiaalisesti tehdään.
Siinä on toki oikeassa että kilometrikorvaus olisi syytä ottaa tarkastelun alle (omastakin mielestä verottaja on laskenut sen aivan yläkanttiin ns. pahimman skenaarion mukaan), mutta julkisen liikenteen vetäminen tähän mukaan epäonnistuu perusteluineen täydellisesti.
Julkinen liikenne ei ole yksityisauton käytön vaihtoehto monessakaan tapauksessa. Usein siitä syystä että sitä ei ole lainkaan tarjolla, ja jos onkin, niin se on niin suhteettoman hidas että ei tule kysymykseen. Hyvällä tuurilla se voi olla oman auton käyttöä halvempi vaihtoehto, mutta tämä tulee kyseeseen lähinnä saman kaupungin/kunnan sisällä tehdyssä työmatkassa. Ministerin olisi syytä pikimmiten mennä ottamaan selvää minkälaista Suomea löytyy Jyväskylän ja Helsingin väliltä ja minkälaisia työmatkoja siellä potentiaalisesti tehdään.
Örfil
Guest
Ei mitään kiirettä. Kunhan tänä vuonna ne toimitat
Knoukka
Well-known member
- Liittynyt
- 25.5.2000
- Viestit
- 27426
En muista että oisin noin paljon noin vittuuntuneita ihmisiä stadin liikenteessä ja julkisissa nähnyt kuin tänä aamuna. Oli sitten syy siinä, että spårat kulki miten sattuu jos ylipäänsä kulki, dösät tuli ja meni miten sattu ja juuttu kiinni liukkaisiin ylämäkiin ja risteyksiin (Snellmanninkadun ja Liisankadun kulma), eilisistä vaaleista, maanataista tai mistä lie tai kaikista näistä. Mutta alko vähän jo naurattaan tuo kyrpäotsien määrä...
Kiire siis loppui, tai vaihtui vittuuntumiseen. Se on oikein. Välilllä on mukava rauhoittua.
Tai puristaa oikein kunnon kakat. Semmoset että pitää väli-vetää pönttö kesken sorvaamisen. :ahem: