Liikkuvat etusiivet, kertaus n+1

[WebSlave]

Nostellaanpa tätä tuliko muille mieleen, että Ferrari yrittää saada ensi kaudella noihin siipiin tiukemmat toleranssit, kun toi Massan autoon tuon todella joustavan siipi ratkaisun. Tarkoituksena näyttää, miten pitkälle noissa taipumisissa on mahdollista mennä, jolloin se voi aiheuttaa jo vaaratilanteita.

Massan siiven heiluminen ei ollut tarkoituksellista. Ferrari vaihtoi kyseisen keulapalan kisan aikana pois, koska se olisi saattanut aiheuttaa vaaratilanteita. Nähtyä värinää esiintyi vain yhdessä etusiivessä. Jonkinlainen maanantaikappale siis.

Muutoin siihen toki pätee kaikki se, mitä olen mm. Red Bullinkin etusiivestä ylempänä kirjoittanut. Sääntöjen kirjaimen vastainen. Mutta tuskin tarkoituksellisesti, koska tuollaisesta värinästä on vain haittaa.

 

[oldez]

Massan siiven heiluminen ei ollut tarkoituksellista. Ferrari vaihtoi kyseisen keulapalan kisan aikana pois, koska se olisi saattanut aiheuttaa vaaratilanteita. Nähtyä värinää esiintyi vain yhdessä etusiivessä. Jonkinlainen maanantaikappale siis.

Muutoin siihen toki pätee kaikki se, mitä olen mm. Red Bullinkin etusiivestä ylempänä kirjoittanut. Sääntöjen kirjaimen vastainen. Mutta tuskin tarkoituksellisesti, koska tuollaisesta värinästä on vain haittaa.

Veikkaan että kyse on jonkinlaisesta materiaalin väsymisestä. Massallehan kävi samalla tavalla jo perjantaina.

 

[Bobakki]

Veikkaan että kyse on jonkinlaisesta materiaalin väsymisestä. Massallehan kävi samalla tavalla jo perjantaina.

Massa aloitti kilpailun tuolla samaisella perjantaina väpättäneellä siivellä. Siipiä oli vain kolme, ja Felipe tuhosi toimivan siipensä aika-ajoissa. Osan saa aika-ajon ja kisan välissä vaihtaa vain toiseen samanlaiseen.

 

[WebSlave]

Veikkaan että kyse on jonkinlaisesta materiaalin väsymisestä. Massallehan kävi samalla tavalla jo perjantaina.

Ei kun se oli se sama kappale.

-Edit- Hävisin jyrsijälle. (Mutta postausmäärässä näköjään menen koht'siltään ohi.)

 

[IWE]

Tänään nähdyissä harjoituksissa Ferrarin etusiipi se vain jatkaa mahdotonta taipumista, melkoiset vibraatot ja kipinät taas. Ihme on jos tuo siipi on laillinen. Haluaisinkin kaikkien niiden, jotka aikoinaan valittivat Red Bullin etusiivestä (itsekin siitä valitin), valittavan nyt sitäkin suuremmalla syyllä - ja äänellä - Ferrarin siivestä.

Samat testit se on läpäissyt kuin Red Bullinkin vastaava, joten turha itkeä..

Mielestäni näistä pitäisi kaikin tavoin yrittää päästä eroon ensikaudeksi.:thumbdown

 

[Renngeist]

Mielestäni näistä pitäisi kaikin tavoin yrittää päästä eroon ensikaudeksi.:thumbdown

Paras tapa tietty olis stantardisoida etusiipi.

Tai ainakin vähentää auton riippuvuutta etusiiven AD:stä, jotta sen kehittämiseen ei tarvitsisi keksiä näin kummallisia ideoita...

 

[WebSlave]

Domenicalin mukaan Massa ei edes tunne värinää. Mutta luulisi sen virtauksiin vaikuttavan epäedullisesti.

Erikoista on se, että Intian jälkeen siipeä tutkittiin ja jotain siitä löydettiinkin, mutta taas se väpättää. Ja vain Massalla.

 

[Leo]

Domenicalilta kysyttiin siivestä illan pressi tilaisuudessa. Ei vaikuttanut olevan kovin huolissaan.

Stefano, one of the great mysteries of Formula One at the moment is Felipe Massa’s front wing.
SD: Yes, actually it is very good here in the dark. You can see good sparks. It is adding a lot to the show.

 

[Pahkasika]

Timpan ja Ekin mukaan Pat Fry sanoi Massan siivessä olleen Intiassa valmistusvika, ja kuulemma Alonso käytti samanmallista, toimivaa siipeä. Eli joko Ferrari on laittanut viallisen siiven Massan autoon (noilla miniulosajoalueilla AD:ssä pitkien suorien päässä varmaan mukavaa, jos siipi tippuu etupyörien alle...), tai sitten Fry yrittää piilotella ensi vuoden psiitti-viritelmiä.

 

[Calvin]

Yhessä mutkassa molempien Ferrareiden etuspiipi taipui otti kosketusta asfalttiin ja kipinöi, mitä en muilla talleilla havainnut, vaikkakin vain Massalla nähtiin sitä isompaa heiluntaa suoralla. Epäilen että Ferrarilla on sekä liian taipuisa etusiipi käytössä että testaavat vielä laittomampia ratkaisuja ensi vuotta varten.

 

[VilleH]

yhdellä etusiivellä ei vielä voittoja oteta eiköhän se massa ajele viel seinille sen takia ku väpättää liikoi

 

[Rentta]

Tuosta siivestä oli hyvää juttua the flying lap:issä jossa scarbs oli vieraana

Linkki jaksoon : http://smibs.tv/the-flying-lap/Indian-Buddh-2011-karthikeyan

Facebook sivulta löytyy myös klippi missä scarbs selittää siivestä

http://www.facebook.com/theflyinglap

 

[VilleH]

Tuosta siivestä oli hyvää juttua the flying lap:issä jossa scarbs oli vieraana

Linkki jaksoon : http://smibs.tv/the-flying-lap/Indian-Buddh-2011-karthikeyan

Facebook sivulta löytyy myös klippi missä scarbs selittää siivestä

http://www.facebook.com/theflyinglap

viititkö heittää aikaa missä kohti videota toi siipi juttu on toss linkissä ? ei jaksas millää koko pätkää kuunella ;D

 

[Rentta]

viititkö heittää aikaa missä kohti videota toi siipi juttu on toss linkissä ? ei jaksas millää koko pätkää kuunella ;D

Tuolta fbee sivulta löytyy ainakin yks pätkä siitä. Sen näkee vaikka ei omistais fb tunnusta. Pienel selaamisel löytyy vanhemmista julkaisuista . Ctrl+f = ScarbsF1 explains Massa's flapping wing

löytyy helpommin

 

[VilleH]

joo kyllä mä sen löysin ku annoin pyörii koko pätkän melkein

 

[WebSlave]

ScrabsF1 twiittaa, että FIA olisi keksinyt ratkaisun liikkuvien siipien varalle.

ScarbsF1 [size=-2]Craig Scarborough[/size]
I understand the FIA have a solution to prevent front wing flexing, we should hear something soon.