Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KESÄKAUSI 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja 72
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Renngeist sanoi:
Jos nyt kunnolla pääsee nussimaan pilkkua, niin kolmen aseman verran, sillä Pisaraan suunniteltu Keskustan asema on virallisesti oma uusi asemansa, sillä se ei varsinaisesti sijaitse Päärautatieasemalla eikä myöskään Rautatientorin metroasemallakaan (vaan melko lähellä Kampin metroasemaa).

Sekin tosin on aika harhaanjohtavaa, että HSL sisällyttää nuo kaikki lähijunat samaisen "brändin" alle, vaikka siinä ihan selvästi on kaksi eri järjestelmää: omilla eriytetyllä rataosuuksillaan vasempaa laitaa kulkevat kaupunkiratajunat (A, M, N, I) ja sitten muun junaliikenteen seassa kulkevat harvemmalla pysäkinvälillä kulkevat lähijunat. Nuo kaupunkiratajunat kun ovat oikeasti lähes täysin verrannollisia Helsingin metroon (itseasiassa M-ratahan on suunniteltu alkujaan metrona ja muutettu vasta rakennusvaiheessa kaupunkiradaksi).
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo, uusi asema keskustaan toki rakennetaan, kun aika täyttä olisi Rautatieasemalle varmaan muuten tullut. Kaupunkirataa ollaan kai jollakin aikajänteellä jatkamassa Espoon puolella nykyistä pitemmälle (Espoon keskukseen tai Kauklahteen), mutta en tiedä vaikuttaako se Pisaran liikenteeseen. Nykyään kaupunkiradoilla kulkevat ja muut lähijunat eivät normaaliolosuhteissa eroa matkustajan kannalta toisistaan mitenkään, paitsi pitemmän matkan lähijunat eivät tosiaan pysähdy joka asemalla reittien Helsingin-pään lähellä.
 
lfb sanoi:
Joo, uusi asema keskustaan toki rakennetaan, kun aika täyttä olisi Rautatieasemalle varmaan muuten tullut. Kaupunkirataa ollaan kai jollakin aikajänteellä jatkamassa Espoon puolella nykyistä pitemmälle (Espoon keskukseen tai Kauklahteen), mutta en tiedä vaikuttaako se Pisaran liikenteeseen. Nykyään kaupunkiradoilla kulkevat ja muut lähijunat eivät normaaliolosuhteissa eroa matkustajan kannalta toisistaan mitenkään, paitsi pitemmän matkan lähijunat eivät tosiaan pysähdy joka asemalla reittien Helsingin-pään lähellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihan Kauklahteen asti tuo näköjään nykyään on suunniteltu. Alkuperäisessä suunnitelmassa tuo oli vain Espooseen, mutta myöhemmin E-junan pidennyksen jälkeen laitettu kattamaan myös Kauklahden pätkä. Ja kyllä tuo linja vaikuttaisi paljonkin Pisaraan, sillä sinne Pisaraan olisi tulossa pelkästään kaupunkiratajunat, lähijunien jäädessä maan päälle. Ja tietenkin tuo Pisara silloin muodostuisi entistäkin kannattavammaksi, kun koko Pohjois-Espoon rataliikenne muutamaa poikkeusta lukuunottamatta siirtyisi sinne.

Ja onhan noissa normimatkustajallekin jonkinverran eroa, kun osa lähijunista menee niitä vanhoja raiteita pitkin ja sitten ne tiheästi menevät kaupunkijunat sieltä "kauempaa". Niin ja vielä boonuksena toi eri kulkusuunta.
 
Renngeist sanoi:
Ihan Kauklahteen asti tuo näköjään nykyään on suunniteltu. Alkuperäisessä suunnitelmassa tuo oli vain Espooseen, mutta myöhemmin E-junan pidennyksen jälkeen laitettu kattamaan myös Kauklahden pätkä. Ja kyllä tuo linja vaikuttaisi paljonkin Pisaraan, sillä sinne Pisaraan olisi tulossa pelkästään kaupunkiratajunat, lähijunien jäädessä maan päälle. Ja tietenkin tuo Pisara silloin muodostuisi entistäkin kannattavammaksi, kun koko Pohjois-Espoon rataliikenne muutamaa poikkeusta lukuunottamatta siirtyisi sinne.

Ja onhan noissa normimatkustajallekin jonkinverran eroa, kun osa lähijunista menee niitä vanhoja raiteita pitkin ja sitten ne tiheästi menevät kaupunkijunat sieltä "kauempaa". Niin ja vielä boonuksena toi eri kulkusuunta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei niissä muuta eroa ole, kuin että lähtevät eri raiteelta asemilla. Ei vaikuta itse matkustukseen mitenkään.

Pohjois-Espoossa ei muuten ole raiteita lain ;)
 
lfb sanoi:
Ei niissä muuta eroa ole, kuin että lähtevät eri raiteelta asemilla. Ei vaikuta itse matkustukseen mitenkään.

Pohjois-Espoossa ei muuten ole raiteita lain ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

No helvetti Keski-.

Mutta matkustamiseen vaikuttavat siten kun pysähtelevät niillä joka helvetin pysäkillä.

pilkunnussinta.gif
 
Lähes 200 ihmistä pakeni zombeja Riihimäellä

Maanantai 9.6.2014 klo 03.35

Lauantaina järjestettiin Suomen ensimmäiset Zombierun-kisat Riihimäellä.

Kisailijoita häirinneet zombit olivat valmistautuneet koitokseen tarkoin maskeerauksin. (PIA HYLE)

Kisassa juoksi piirun verran alle kaksisataa osallistujaa viiden kilometrin matkan väistellen verisiä, tyhjäkatseisia zombeja ja yrittäen varjella lähdössä saamiaan kolmea elämänlankaa.

Zombierun on lähtöisin USA:sta, jossa tänäkin vuonna järjestetään useita zombi-juoksutapahtumia ympäri maata. Vastaavia kilpailuja on järjestetty ainakin Iso-Britanniassa, Australiassa, Uudessa Seelannissa, Saksassa ja Hollannissa.

Zombierunissa osallistujat juoksivat siis viisi kilometriä Riihimäen entisen lasitehtaan ympäristössä ja osittain sen sisälläkin. Matkan varrella vastaan tuli sekä nopeita zombeja, jotka liikkuivat yksitellen ja tekivät lyhyitä pyrähdyksiä juoksijoiden perään. Laahustajazombit puolestaan liikkuivat hitaammin ja porukoissa.

Zombit eivät saa käydä käsiksi juoksijoihin, vaan ainoastaan viedä heidän vyötäröltään roikkuvia elämänlankoja. Juoksun voittaja on se, joka pääsee ensimmäisenä maaliin menettämättä kaikkia kolmea elämänlankaansa.

Ruotsin kautta Suomeen

Suomen ensimmäisen Zombierunin järjestäjäporukan pääzombi Riikka Kiuru ystävineen oli kuullut Ruotsissa viime vuonna ensimmäisen kerran järjestetystä Zombierunista ja päätti, että sellainen on saatava myös Suomeen.

Riihimäen vanhan lasitehtaan alue oli oiva paikka tapahtuman järjestämiselle, sillä autio tehdas sisäpihoineen toi aitoa kalman hajua ja kylmyyttä kisan loppumetreille.

Kilpailun zombit olivat niin tehokkaita, että vain harva juoksija pääsi elossa maaliin. Paras taktiikka näytti olleen juoksijaporukan perälle jättäytyminen, joten ensin juosseet veivät zombien huomion, niin että heidät pääsi kiertämään.

Juoksun suosio harrastuksena on kasvussa suomalaisten keskuudessa. Perinteisten juoksutapahtumien kuten puolimaratonien osallistujamäärät ovat lisääntyneet. Maratonien ja ultrajuoksujen oheen on ilmestynyt vähemmän ryppyotsaisia juoksutapahtumia kuten extreme run ja värijuoksut eri paikkakunnilla. Zombierun on tähän joukkoon uusin lisä.
Klikkaa laajentaaksesi...


http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014060918389386_uu.shtml


Saatana, aikuiset ihmiset tuollasia.
 
jjv sanoi:
Kuvassa oli ainaski yks zombie jolle vois elämänlankaa tarjotakkin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä vaan. Siellä oli tuo sukupuolijakaumakin, ainakin juoksijoiden kohdalla, varsin otollinen. Jos oikein ymmärsin, niin naispuolisia karkuunjuoksijoita oli n. kaksi kertaa miespuolisia enemmän.
Zombien suhdeluvusta en tiedä.

Ens vuonna sitten mukaan, ja noiden tyttözombien luokse kompuroimaan. "Iiik... ettehän nyt vaan ota mua ainakaan kiinni! Älkää nyt VAAN hyökätkö ainakaan naispuolisten zombien laumana! Hei tää niinku kaatu tähän, ja ne tulis kaikki kerralla tän kimppuun!"
 
"Tuus likka tonne niin näytän missä on langan pää kiinni..."
 
DW sanoi:
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/hs-poliisi-ehdottaa-pyorille-nopeusrajoituksia/3430370

Kohta Mosse ja Jakkueskin vaihtavat kiltisti etu- ja takarattaiden paikkoja keskenään.

Kypäräpakko onkin vaikeampi. Niin monella se jo muutenkin on.
Klikkaa laajentaaksesi...

Täällä polliisit on käskenyt ajamaan tiellä eikä kevyenliikenteenväylällä juuri tuon nopeuseron takia.

Oikeastaan tuo on ihan hyvä ehdotus 'kaupunkialueella'. Ei ne väylät ole kuntoilua varten vaan liikkumista paikasta a) paikkaan b).
 
Mosse sanoi:
Täällä polliisit on käskenyt ajamaan tiellä eikä kevyenliikenteenväylällä juuri tuon nopeuseron takia.

Oikeastaan tuo on ihan hyvä ehdotus 'kaupunkialueella'. Ei ne väylät ole kuntoilua varten vaan liikkumista paikasta a) paikkaan b).
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja se taas on ihan perseestä kun ne fillarit sotkee tiellä, siinäkin nopeuseroa on paljon. Just pari päivää sitten tuommonen jaqqu tai mosse piti toistakymmentä autoa perässä reilun puoli kilometriä ja vieressä oli typötyhjä pyörätie.
 
Racer X sanoi:
Apulanta kertoi jossain uutisessa että eivät ota julkimoa basistiksi.
Ottivat sitten sellaisen "nevöhöödin" kuin Bomfunkin toisen puoliskon basistiksi. Kummallista uutisointia. Odotin että ei-julkimo on joku soittaja, joka ei ole koskaan ollut nimibändissä soittamassa.

http://www.iltasanomat.fi/musiikki/art-1288698174845.html
Klikkaa laajentaaksesi...

Willy on mun entinen naapuri. Tapeltiin samasta saunavuorosta, kun oltiin molemmat viikonlopputöissä ja haluttiin se torstaiksi. Willy haikaili, että kun maailmalla ei koskaan pääse kunnon saunaan niin kotona on pakko olla viikottainen saunavuoro.
 
jps sanoi:
Ja se taas on ihan perseestä kun ne fillarit sotkee tiellä, siinäkin nopeuseroa on paljon. Just pari päivää sitten tuommonen jaqqu tai mosse piti toistakymmentä autoa perässä reilun puoli kilometriä ja vieressä oli typötyhjä pyörätie.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mutta eipä ole apupyörillä polkevia pikkulapsia kiemurtelemassa eikä flexiansoja viritteleviä koirankusettajia ajotiellä.
 
Mosse sanoi:
Mutta eipä ole apupyörillä polkevia pikkulapsia kiemurtelemassa eikä flexiansoja viritteleviä koirankusettajia ajotiellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mun mielestä on parempi, että yhtä pyörilijää vituttaa ja se joutuu ajamaan selvästi hitaammin kuin haluaisi kuin 50 autoilijaa käkkii yhden fillaristin takia.
 
Niina Kelon ja Tero Pitkämäen esikoinen syntyi maanantaiaamuna Seinäjoella.

Kelo synnytti peräti 55 senttiä pitkän ja 3,99-kiloisen pojan. Pitkämäki osallistui synnytykseen alusta asti.

- Kaikki meni hyvin, ja Tero on nytkin sairaalassa Niinan ja vauvan luona, kertoi keihäänheittäjän manageri Tero Heiska.

Synnytyksen ajankohta tarkoittaa, että Pitkämäki pystyy matkustamaan tiistaina Osloon, jossa hän heittää keskiviikkona Timanttiliigan osakilpailussa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onnea heille! Nyt luulis Oslossa irtoovan ysikymppinen. :ahem:
 
Oon muuten huomannu, että koiraa taluttaessa saattaa hyvinkin olla turvallisinta haahuilla keskellä kevyenliikenteenväylää, silloin kaikki ohitulijat hiljentää, ilmottaa tulostaan ja väistää suht kunnolla. Jos erehtyy kävelemään hyvässä järjestyksessä ihan laitaa niin idiooteimmat pyöräilijät viuhahtaa ohi täyttä vauhtia ja minimiväistöllä. En tosin silti ole ihan vielä alkanu tarkotuksella kulkemaan keskellä.
 
Aina pitää mahdollisimman ääneti pyrkiä fillarilla ohitettavia lähestymään. Etenkin, jos kävelijä menee keskellä väylää tai pitää sihdata kahden kävelijän välistä. Siinä vaiheessa, kun tajuavat jonkun tulevan eivät ehdi enää tekemään ylimääräisiä väistöliikkeitä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös