Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KESÄKAUSI 2015

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja 72
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuossa on EU:n tutkimus asiasta ja kuolleet per miljoona asukasta. Ihan joka maassa ei ole niin luikastakaan kuin täällä.

http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-236_fi.htm
Oli sikäli(kin) mielenkiintoinen taulukko, että tulee yleensä hiukan haarukoitua, minkä sarakkeen mukaan listaus on järjestetty. Tuosta ei äkkiseltään löytynyt saraketta, jossa listattu asia olisi ollut jonkinlaisessa (koko-, aakkos-) -järjestyksessä. Vissiin vaan lyöty ekselille siinä järjestyksessä kun tiedot on tuleet tai miten paperit on sattuneet työpöydällä olemaan.

En ihmettele. Täällä ajavat pirun agressiivisesti ja ohittellaan paikoissa, joissa on täysin mahdotonta nähdä tuleeko joku vastaan. Kaiken tuon lisäksi sakot ovat naurettavan pienet, joten pelotevaikutus puuttuu lähes täysin. Itse sain hiljattain sakot ajettuani 150 km/h:n nopeudella autobahnalla: 20 euroa :rolleyes: Olis kai ollu ainakin tuplasti enemmän, jos eivät olisi pysäyttäneet ja rahastaneet heti paikan päällä, vaan lähettäneet sakkolapun himaan, mutta ei tuo 40-50 euroakaan nyt vielä niin suuri rangaistus ole, että sillä oikeasti isoa merkitystä olis. Tietenkin fiksu ihminen pysyy niiden rajoitusten alla ihan ilman sakkouhkaakin, mutta myönnän häpeäkseni, että etenkin motarilla kaasujalka on toisinaan turhan herkässä, toki tilanteen mukaan ja ketään vaarantamatta. Ikimaailmassa en kuitenkaan lähtisi ohittelemaan ketään paikoissa (esim. juuri ennen mutkaa tai ylämäessä, jossa et voi nähdä tuleeko sieltä nyppylän takaa joku), jossa ohituksen onnistuminen on edes pikkuisen epävarmaa.

Ihan alitajuisestikin tulee Suomessa ajaessani pidettyä nopeutta tiukemmin kurissa.
Mulle tuli alkuvuodesta 70 euron sakko kun ajoin 89km/h kahdeksankympin alueella. Pidin sitä suht alhaisena summana. Ja maksuaikaakin oli kuukausi.
 
Tuossa on EU:n tutkimus asiasta ja kuolleet per miljoona asukasta. Ihan joka maassa ei ole niin luikastakaan kuin täällä.

Mun käsittääkseni liikennekuolemien määrään vaikuttaa jonkin verran myös liikenteessä käytettävien autojen ikä. Suomessa tuppaa autojen keski-ikä olemaan samaa luokaa kuin muualla romutusikä.
 
Mun käsittääkseni liikennekuolemien määrään vaikuttaa jonkin verran myös liikenteessä käytettävien autojen ikä. Suomessa tuppaa autojen keski-ikä olemaan samaa luokaa kuin muualla romutusikä.

Sitä peilaa myös Itä-Euroopanmaiden varsin suuri kuolojenmäärä.
 
Mulle tuli alkuvuodesta 70 euron sakko kun ajoin 89km/h kahdeksankympin alueella. Pidin sitä suht alhaisena summana. Ja maksuaikaakin oli kuukausi.
Jatkossa on 140e kun sakkoja ollaan tuplaamassa.
 
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1435023457443.html
Guggenheim-arkkitehtuurikisan on voittanut ranskalainen toimisto useista galleriarakennuksista koostuvalla ehdotuksellaan.

Varsin käytännöllinen ratkaisu. Voidaan yhtä homekorjata samalla kun muut ovat auki. Sitten seuraavaa jne. ja kätevästi sitten kun viimeinenkin korjattu, aloittaa alusta korjaaminen.

1435023455601.jpg
 
Ratkaisu on käytännöllinen myös Suomessa vallitsevan sään suhteen: mukavan vilpoista ja raikastavaa tuulettaa aivojaan vaakarännässä, kun siirtyy galleriasta toiseen.
 
Ratkaisu on käytännöllinen myös Suomessa vallitsevan sään suhteen: mukavan vilpoista ja raikastavaa tuulettaa aivojaan vaakarännässä, kun siirtyy galleriasta toiseen.

Huomattavaa on myös kattojen kätevät lumenkerääjät osassa rakennuksia, tasakatto on niin epämuodikasta.
 
'VMP':stä on tulkku synonyymi sanalle 'taide'.
Tiu tau tulkku hyvin luistaa majakka?

Eihän se ruma ole. Ainakaan ei ihan samanlainen laatikko kuin ympäristön rakennukset. Vaan näyttäväkään ei. Korkeampi ja muodokkaampi olisi ollut parempi.
Taitaa vaan näissä arkkitehtien ehdotuksissa monasti niin käydä että hintaa alentavia päätöksiä tehdään reippaasti ja lopulta rakennus on ihan erinäköinen kuin alunperin oli tarkoitus.
Nyt sitten varmaankin hiovat neljä vuotta esitystä seuraavalle hallitukselle jollei nykyiseltä ole jo saatu sopimusta rakentamisesta.
 
YLE:n sivuilla oli kuvia sivultapäin. Kyllä siellä kuitenkin pääsee sateen ja tuulensuojassa kömmänästä toiseen. Tolppaa ja lasia seininä, pääosin.

Tuskin toteutuu Kukkelihemmetti. Rahoitusta ei ole. Yksityisesti on kasassa kuitenkin jo 30 miljuunaa! Kai moiset kuutiot sillä tekisi? Valtiolta ei ole herunut mitään, ja tuskin näinä ankarina aikoina heruukaan, leipäjonolaisten suusta. Helsingin kaupungilla on omat kannattavuuslaskelmat kesken. Eivät luottaneet Guggeli-säätiön valoisiin lukemiin:o
 
kun ajoin 89km/h kahdeksankympin alueella.

Ei taida täällä tutka vielä edes reagoida tommosiin. 80 alueella on automaattitutkat kuulemma asennettu reagoimaan vasta 100-110 km/h nopeuksiin, riippuu tosin hiukan Bundeslandista.
 
Vauvauutisia Norjasta – Hiihtotähti Marit Björgen on raskaana!

Julkaistu: 23.6. 15:14

MAASTOHIIHTO Hiihdon kuusinkertainen olympiavoittaja synnyttää esikoisensa joulukuussa.
Norjan hiihtotähti Marit Björgen odottaa esikoislastaan. Björgen jättää hiihtokauden 2015–16 kokonaan väliin.

– Minusta tulee äiti joulukuussa, Björgen kertoi tänään tiedotustilaisuudessa.

35-vuotias Björgen on seurustellut pitkään Fred Börre Lundbergin kanssa. Björgen ei pidä mahdottomana paluuta hiihtoladuille synnytyksen jälkeen.

– Saatan palata kilpaladuille 2017, jos kaikki menee hyvin kotona, Björgen sanoi.
On se nainen!
 

No on se:eek!:

Noin ilkeämielinen mieli kun on saattanut kuvitella, ettei se ole nainen ollenkaan. Kukkahattutätimäisesti tässä kalenteroin taaksepäin: täsmäraskaus, pantu alulle aivan hiihtosesongin päättyessä.

Eikös isä ole entinen yhdistetyn huippu? Jos on, lienee odotettavissa ankara hiihtäjä sieltä sitten.
 
Ylös