Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KEVÄTKAUSI 2015
- Viestiketjun aloittaja 72
- Aloituspäivämäärä
Troy
Well-known member
Jos olisit kirjoittanut tämän japaniksi niin se varmaankin olisi ollut ihan normaalia.
Örfil
Guest
Voin antaa sulle tuo Herlinin osuutesi.
Se tekee n. 6 Lidlin juustosämpylää.
Mitäs sen jälkeen kun sämpylät on syöty?
Troy
Well-known member
Moraaliahan tässä syödään. Ei sämpylöitä.
kouvotsvoni
Banjottu
Jos jokainen käyttäisi sen vitosen kotimaiseen tuotteisiin tai kulutukseen, niin kyllähän sillä loisi tämän laskukaavojen perusteella päälle 400 työpaikkaa. Tai vaikka Lastensairaalalle lahjoituksena tai jotain muuta mitä kaameaa kommunismia.
Renessanssinero
Perusfeidaaja
http://yle.fi/uutiset/turkulaisen_a..._aloitti_yhden_auton_mielenosoituksen/8020573
Tuosta tulee varmasti hieno nähtävyys. Hyvää mainosta Audi Centerille. Olen käsittänyt niin, että jos autossa on tyyppivika, niin se korjataan tehtaan laskuun mukisematta. Mutta VAG -konserni taitaa toimia toisin.Turkulaisen Audi-miehen hermot menivät maahantuojaan – Aloitti yhden auton mielenosoituksen
Maahantuojan vaikeneminen Audin moottoriongelmista sai Tero Salosen teippaamaan autoonsa viestin. Nyt miehen auto seisoo Turun Audi Centerin edessä niin kauan kunnes moottori on korjattu. Salonen kerää parhaillaan väkeä ryhmäkanteeseen Facebookissa.
Tero Salosen vuoden 2010-mallisen Audi A5:n ongelmana on ylisuuri öljynkulutus. Se on tyyppivika vuosien 2008–2011 mallisissa TFSI-moottoreissa. Ongelma ei ole sama kuin paljon julkisuudessa olleet 1,2- ja 1,4-litraisten moottoreiden jakoketjuongelmat, mutta maahantuojan suhtautuminen ongelmiin on Salosen mukaan samanlainen.
– Ryhmäkanne on ajatuksena, koska maahantuoja VV-Group vaikenee ongelmistaan ja esittää mykkäkoulua.
Salonen on pattitilanteessa, sillä perheen 110 000 kilometriä ajettu auto ei kelpaa kenellekään vaihdossa. Edes korjattuna autoliikkeet eivät kyseistä autoa halua.
– Turussa Autokeskus sanoi suoraan, että he ovat maksaneet tänä vuonna jo 30 000 euroa liiallisista öljynkulutuksista.
Salosen perustama Facebook-ryhmä sai räjähtävän lähdön. Viestejä kohtalontovereilta on tullut valtavasti. Salonen on jo kerännyt useamman kymmenen auton rekisterin. Näiden turvin ryhmäkannetta aiotaan yrittää.
– Olen kertonut maahantuojalle, että ryhmäkannetta ajetaan silläkin uhalla, että he alkavat syyttää minua kiristämisestä. Nyt auto seisoo Turussa Audi Centerin portin edessä ja saa olla siellä niin kauan että korjaus onnistuu, Salonen sanoo.
.jpg)
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Koko ajan kuulee enemmän ja enemmän noiden VAG-autojen ongelmista ja tyyppivioista. On jakohihnaongelmia, kaksoismassavauhtipyörä probleemia, DCT-ongelmia jne. En ole mistään merkistä ikinä kuullut niin paljon valituksia. Siis toki muissakin autoissa on vikoja, mutta ne sitten korjataan valmistajan piikkiin.
Troy
Well-known member
Jossakin auto- tai talousjulkaisussa selitettettiin tämä tilanne. Koko ajan seurataan VAG:n puolelta milloin negatiivinen julkisuus takaisinkutsuissa tulevaan myyntiin vaikuttaa enemmän kuin korjausvastuu vaikkapa sakkoineen. Paljon on laskureita käynnissä siellä sun täällä.
Aivan varmasti en kyllä uutta autoa heiltä ostaisi.
Ykskakskol
______________
- Liittynyt
- 10.3.2015
- Viestit
- 1504
Insinööripulaa ovat valitelleet. (Uutiset/linkit useamman vuotta vanhoja.)
http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=166767&tstart=79550&start=0
http://yle.fi/uutiset/suomalaisinsinooreista_ei_ollutkaan_saksaan_lahtijoiksi/5395409
Ei ne kyllä kummoisia ole olleet sitten 70-luvun.
Viimevuotinen:
http://www.wsj.com/articles/germany-grapples-with-growing-shortage-of-skilled-labor-1402064223
Kantsisi ehkä ostaa jokin korealainen tai japanilainen firma ja sen insinöörit laittaa suunnitteleen moottorit.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Onhan tuossa sekin, että jos vaikka 1% valmistetuista autoista olisi maanantaikappaleita, niin miljoonan auton erästä 10000 on tätä laatua.
Ja jos noista 10000 auton omistajasta 1% nostaa kunnon älämölön, kyseessä on 100 henkilöä. Josta saa kyllä melko äänekkään porukan nettipalstoille ja iltapäivälehtiin.
Mutta laatuongelmia ei kannattaisi liikaa peitellä, se käy asiakasuskollisuuden päälle. Yleensäkin tuon sortin ongelmat kun auton kalleimmat komponentit prakaavat, ovat varsin huono asia.
Nimim. vaihdoin itsekin mm. kyseisestä syystä toiseen merkkiin.
Ja jos noista 10000 auton omistajasta 1% nostaa kunnon älämölön, kyseessä on 100 henkilöä. Josta saa kyllä melko äänekkään porukan nettipalstoille ja iltapäivälehtiin.
Mutta laatuongelmia ei kannattaisi liikaa peitellä, se käy asiakasuskollisuuden päälle. Yleensäkin tuon sortin ongelmat kun auton kalleimmat komponentit prakaavat, ovat varsin huono asia.
Nimim. vaihdoin itsekin mm. kyseisestä syystä toiseen merkkiin.
Il Tempo Gigante
Darth Father
sammyosammy
Senior Citizen
10ymmenen kyseistä merkkiä ollut hallussa. Puolet uusina ostettuina. Jopa se ensimmäinen, kasarilla. Yhdessäkään ei ole ollut mitään tyyppivikaa. Kaikkiin paitsi kolmen litran disukoihin joutui lisäämään 0,5-1 litraa öljyä huoltovälillä. Pysyy helposti normeissa.
Toiseksi viimeinen oli sysipska vehje. Tai ei se ollut vaan etupään laakerit olivat. Jotka kerran rikki mentyään aiheuttivat jatkuvan takuukorjausrumban. Parhaillaan auto oli kuukauden pajalla. Maahantuoja tuli järjettömän hyvin vastaan, koska ei jaksanut enää liisariautoja maksella. Niitä laakereita käyttää kyllä muutkin merkit.
Alustus oli pitkähkö - mutta onko pakko ostaa autoja juuri niillä konetyypeillä, minkä kanssa murheita on ollut? Ja kaikki tieto saatavilla...
Troy
Well-known member
Sairaanhoitaja Ritva 63-v ja Pertti Postimerkkeilijä palolaitoksen letkuvarastosta ei näitä konetyyppejä juuri tiedä.
sammyosammy
Senior Citizen
Vitut. Nissaneilla ne muutenkin ajaa.
Örfil
Guest
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Laatuvaikutelma vaikuttaa koko merkkiin. Kohtalaisen luotettavaksi mieltämäni Skoda Octaviakin on ollut melko vikaherkkä.
Volkkariryhmän halppismerkki Seat on yllättäen laadultaan parempi kuin konsernisisarensa. Tälläinen mutu on alkanut ainakin itselle muodostua.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Ajatuksessani kirjoitin jakoketju, mutta sormet kirjoittivat hihna. Johtuuko entisestä forumistista.
Antsa Rieppo
Well-known member
Puolet suomenkielisistä kirjoitti yo-kokeissa ruotsinkielen. Ruotsinkielisistä 90% kirjoitti suomen. Pojat selkeästi nihkeämmin kuin tytöt.
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Tais olla 30% pojista jotka kirjoitti ruotsin yo-kirjoituksissa. Ne suomalaiset tahot, jotka vaativat työnhakijoiltaan ruotsin kielen taitoa saattavat tulevaisuudessa kokea työvoimapulaa. Nyt ois nykyisellä hallituksella tilaisuus vähentää tuollaisia vaatimuksia valtion aloilta. Jotenkin vaan Keskusta ja Kokoomus tuntevat tarvetta olla suomenruotsalaisten suosiossa, en ole syytä oikein älynnyt.
Antsa Rieppo
Well-known member
Toisaalta aika onnetonta esim. Hangossa käydä fattan luukulla, jos täti klasin takana puhuu vain suomea tai ruotsia.