Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / SYYSkausi '09

[Vellu]

Arctic Sean miehistö kärsii vesipulasta
Keskiviikko 14.10.2009 klo 12.05

Rahtilaiva seilaa tällä hetkellä Gibraltarinsalmen lähellä. Yksikään satama ei suostu antamaan alukselle ankkurointilupaa.
SUUNTA TUNTEMATON Artic Sea on seilannut epäselvissä olosuhteissa jo 75 päivää.

Venäläisen Russia Today -lehden mukaan heinäkuussa kaapatun Arctic Sea -rahtilaivan tilanne on huono. Aluksella vielä olevat neljä miehistön jäsentä yrittävät sinnitellä laivalla, jossa on pulaa vähän kaikesta, muun muassa vedestä.

- Miehemme ovat olleet aluksella 75 päivää, emme tiedä missä se on ja mitä sille tapahtuu. Saamme lyhyitä puheluja tai viestejä kerran viikossa. Aviomiestemme mukaan heillä ei ole edes tarpeeksi vettä. He saavat käyttää vettä päivittäin vain viiden minuutin ajan, Arctic Sean kapteenin vaimo Elena Zaretskaja sanoi Russia Today -lehdelle viime sunnuntaina.

Arctic Sea kaapattiin Ruotsin rannikolla yli kaksi kuukautta sitten. Alus oli matkalla Algeriaan puulastissa.

On varmaan laivalla eteneminen tuskaa, jos ei ole vettä :dunno:

 

[Sam]

No huhhuh. Tilataanpa sopivalta toimittajalta itseä miellyttävillä ehdoilla tutkimus ja mätkäistään tuonne muiden ihmeteltäväksi. Sen jälkeen voidaan tehdä yleispäteviä johtopäätöksiä vähät välittämättä siitä, miten tulos on saatu aikaiseksi ja kuka sen takana on :jaska:

Nettipalvelu kokoaa tilastot niin palkoista kuin lihavuudestakin

14.10.2009 13:44
A A

STT

Kansalaiset saavat nyt tilastotietoa kootusti uudesta Findikaattori-palvelusta. Nettisivuilta selviää esimerkiksi, minkä verran palkansaaja keskimäärin ansaitsee ja kuinka iso osa suomalaisista on lihavia.

Palvelu ei tuo uutta tietoa, vaan kokoaa 100 indikaattoria eri aloilta, muun muassa taloudesta, ympäristöstä ja turvallisuudesta.

"Tiedon käyttäjän ei tarvitse tietää, mikä viranomainen tiedon on tuottanut", sanoi pääministeri Matti Vanhanen (kesk) keskiviikkona avatessaan palvelua.

Findikaattori on tarkoitettu myös päättäjille ja asiantuntijoille. Vanhasen mukaan poliitikot pystyvät palvelun avulla tekemään päätökset hyvin perustein ja kansalaiset arvioimaan päätösten seurauksia.

 

[jps]

No huhhuh. Tilataanpa sopivalta toimittajalta itseä miellyttävillä ehdoilla tutkimus ja mätkäistään tuonne muiden ihmeteltäväksi. Sen jälkeen voidaan tehdä yleispäteviä johtopäätöksiä vähät välittämättä siitä, miten tulos on saatu aikaiseksi ja kuka sen takana on :jaska:

Itse jutun perusteella nuo tilastot tulevat viranomaisten keräämistä tiedoista.

Tsekkasin palkkatilastokäppyrän, mun mielestä oli aika hämmästyttävää, että työnantajatyypeista valtio maksaa parhaiten liksaa.

 

[Pobeda]

Mike Tyson murtui kyyneliin
13.10.2009

Vaikka traagisesta onnettomuudesta on jo viisi kuukautta, 43-vuotiaan Tysonin on yhä vaikea hyväksyä tapahtunutta.

Ihmeellinen on toimittajan näkemys tyttären kuolemasta ja sen hyväksymisestä. Ei kai tuohon riitä viisi vuottakaan.

Ei tiedä ja ymmärrä asiasta yhtään mitään tuon kirjoittanut toimittaja, kuten ei vivahde-eroista puhuva foorumistikaan jonka kannattaisi joskus pitää turpansa kiinni.

 

[Formulanomi]

No huhhuh. Tilataanpa sopivalta toimittajalta itseä miellyttävillä ehdoilla tutkimus ja mätkäistään tuonne muiden ihmeteltäväksi. Sen jälkeen voidaan tehdä yleispäteviä johtopäätöksiä vähät välittämättä siitä, miten tulos on saatu aikaiseksi ja kuka sen takana on :jaska:

Tulkintasi lienee tälläkin kertaa täysin pielessä. :thumbup:

Tilastokeskus + muut valtion yksiköt noita tietoja keräävät. Edit: Jokaisen tilaston kohdalla lukee mikä yksikkö on tuottannut tilaston.

"Tiedon käyttäjän ei tarvitse tietää, mikä viranomainen tiedon on tuottanut", sanoi pääministeri Matti Vanhanen (kesk) keskiviikkona avatessaan palvelua.

Taisi vaan sen henkilön nimi, joka tuon palvelun avasi ärsyttää.

 

[jaska]

Itse jutun perusteella nuo tilastot tulevat viranomaisten keräämistä tiedoista.

Tsekkasin palkkatilastokäppyrän, mun mielestä oli aika hämmästyttävää, että työnantajatyypeista valtio maksaa parhaiten liksaa.

se on se valtion pitkä ja kapea leipä....

 

[Pietari]

Moporalli kuumentaa tunteita
julkaistu tänään klo 05:56, päivitetty tänään klo 16:18

Nuorten moporalli kuumentaa tunteita Etelä-Savossa. Monessa kunnassa asukkaat ovat ärsyyntyneet mopojen pärinään kylänraitilla etenkin iltaisin ja viikonloppuisin. Myös mopoilijoiden letkassa ajaminen ja kova vauhti rassaavat asukkaita.

Rantasalmella ratkaisuja moporallin aiheuttamiin ongelmiin yritetään löytää kunnanhallituksen nimeämällä mopotoimikunnalla.

- Näistä kun poistetaan sytytystulpista ne häiriösuojat, niin kylänraitilla ei digiboksit näy kun ottavat häiriötä mopoista. Haluaisimme neuvonnan kautta tätä asiaa lähestyä, ja löytää ratkaisu. Se olisi sitten äärimmäinen keino, jos liikkumiskieltoja ruvetaan laittamaan, miettii Rantasalmen moporallitoimikunnan puheenjohtaja Esa Lappalainen.

Rantasalmella syrjäisiä kyläteitä riittäisi mopoilijoille, mutta nuoret viihtyvät paremmin kylänraitilla. Teemu Issakainen ja Joni Pekkanen kertovat, että he ajavat kioskilta kaupalle ja koululle ja sieltä sitten takaisin. Kyläteiden maisemat pojat kokevat yksitoikkoisiksi.

Eri kunnissa moporalliin on haettu erilaisia ratkaisuja. Poliisi arvelee ongelmien yhdeksi syyksi asenteiden muuttumisen. Nykyään nuoret liikkuvat ulkona huomattavasti myöhempään kuin jokunen vuosikymmen sitten.

YLE Etelä-Savo

Siis mitä häh. Onko tuo muka mahdollista?

 

[Mehe Rienarsuo]

Siis mitä häh. Onko tuo muka mahdollista?

Meinaatko ropata omasta kulkupelistä häiriösuojat, mitähäh? Ja sit kylänraittia rillaten, ettei mammat näe Salkkareita ja homot BB:tä, häh?!

 

[jps]

Meinaatko ropata omasta kulkupelistä häiriösuojat, mitähäh? Ja sit kylänraittia rillaten, ettei mammat näe Salkkareita ja homot BB:tä, häh?!

Justhan Pietari vasta kuuli mahdollisuudesta poistaa häiriösuojat. Tovin kestää, että saa ne irroitettua.

 

[Dominic]

En ensimmäisenä osaisi arvata, että Rantasalmen moporallitoimikunnan puheenjohtaja Esa Lappalainen itseasiassa pyrkii vähentämään mopoilua - eikä ole lainkaan moporallien kannattaja.

Hieno titteli joka tapauksessa.

 

[Lancer]

mitä nyt tähänkin sanois...

Hälyytti poliisin: ”Marihuanani on varastettu”

Julkaistu: 17:01

Joillakin ihmisillä on hieman hatara käsitys siitä, mitä poliisi tekee. Esimerkkinä nainen, joka soitti poliisille ilmoittaakseen, että hänen marihuanakasvinsa oli varastettu.

Poliisin mukaan 54-vuotias michiganilaisnainen soitti viranomaisille, kun kaksi miestä oli murtautunut hänen kotiinsa ja vaatinut mukaansa hänen marihuanaviljelyksensä, kertoo metro.uk. Miehet pakenivat kasvit kainalossaan.

- Hälytykseen vastanneet poliisit pidättivät naisen syytettynä marihuanan tuottamisesta ja välittämisestä. Hän väitti satonsa olevan tarkoitettu henkilökohtaiseen käyttöön. Hänellä ei kuitenkaan ollut marihuanan laillistavaa lääkekorttia, joka Michiganin osavaltion uuden lain mukaan vaaditaan henkilökohtaista käyttöä varten, konstaapeli Randy F. Pfau kertoo.

Konstaapeli Pfau muistelee, että kyseessä on ensimmäinen kerta, kun joku valittaa poliisille huumeidensa varastamisesta.

Naista todennäköisesti odottaa syyte, mikäli kasvit osoittautuvat testeissä marihuanaksi. Poliisi etsii edelleen kasvivarkaita.

 

[Mangelo]

Siis mitä häh. Onko tuo muka mahdollista?

Itsellä on kokemusta asiasta analogiajalta. Yks apukoulujätkä kun veti paskarinkiä kotimme lähellä pärinämopollaan, ihan kunnon häiriöthän siitä telkkariin tuli. Homma huipentui siihen kun se mopo lopulta leikkasi kiinni. Ensin kuva napsahti mutta sitten selkeni. Tais siinä jokunen riemunkiljahdus päästä.

 

[Lancer]

Tätä eivät Bäckman ja SAFKAkaan pystyneet estämään.

Tallinna haluaa Helsinki-aukion ja Kekkosen patsaan satamaansa

14.10.2009 18:14
A A

Kaja Kunnas
Toomas Volmer

Urho Kekkosen patsasta kaavaillaan Tallinnan sataman A-terminaalin aukiolle.

TALLINNA. Tallinna haluaa nimetä sataman A-terminaalia edustavan alueen Helsinki-aukioksi ja pystyttää sinne muistomerkin presidentti Urho Kaleva Kekkoselle, kaupunginjohtaja Edgar Savisaar kertoi keskiviikkona pitämässään lehdistötilaisuudessa Tallinnassa.

"Kekkosen vierailu Virossa 1964 avasi meille oven seuraavana vuonna, kun laivaliikenne Helsingin ja Tallinnan välillä alkoi", Savisaar sanoi.

Kaupunki haluaa näin toivottaa suomalaiset tervetulleeksi.

Monet laivamatkailijat muistavat A-terminaalin edustan paikkana, jossa pitää väistellä suomalaisten votkaturistien viimeisiä askelia ennen laivaan menoa. Horjuvista suomalaisista tunnetun paikan nimeäminen Helsinki-aukioksi ei kuitenkaan ole suomalaisten pilkkaamista.

Kaupunginjohtaja Savisaaren mielessä on ylevämpi ajatus.

"Historiallisesti suomalaiset ovat astuneet maihin juuri siinä paikassa", Savisaar sanoi.

Tallinna oli ainoa Neuvostoliiton miehittämistä kaupungeista, josta oli suora liikenneyhteys kapitalistiseen valtioon. Tätä pidetään Kekkosen ansiona.

Nykyään A-terminaaliin saapuu Suomesta enää Viking XPRS, viereiseen B-terminaaliin M/S Nordlandia.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Ajoneuvojen käyttövero muuttuu ensi vuonna päästöperusteiseksi. Tämä tarkoittaa paljon polttoainetta kuluttavien tai painavien autojen käyttömaksun huomattavaa korotusta. Paketti- ja matkailuautojen osalta käyttömaksu saattaa moninkertaistua.

Autoliiton puheenjohtaja Martti Merilinna on vahvasti sitä mieltä, että ensi vuoden alussa voimaan tuleva käyttömaksu-uudistus tulee monelle melkoisena yllätyksenä. Asiasta on nimittäin keskusteltu toistaiseksi varsin vähän.

- Onkohan näitä veromuutoksia tullut niin paljon, että ihmiset alkavat kyllästyä eivätkä jaksa olla kiinnostuneita asiasta, Merilinna kysyy.

Merilinna kehottaa kuitenkin ottamaan asiasta selvää jo nyt, sillä tiettyjen ajoneuvojen kohdalta käyttömaksun korotus voi olla todella merkittävä. Erityisen rajuja korotuksia on luvassa paketti- ja matkailuautojen omistajille. Samaten uudistuksen maksumiehiksi joutuvat isoilla, paljon kuluttavilla autoilla kurvailevat.

- Paketti- ja matkailuautojen kohdalla käyttömaksu saattaa joidenkin kohdalla kolmin-nelinkertaistua, Merilinna toteaa.

Mitenköhän nuo autojen kulutukset ja painot otetaan huomioon veroa laskettaessa? Tai miten ne todennetaan?

 

[Mangelo]

Mitenköhän nuo autojen kulutukset ja painot otetaan huomioon veroa laskettaessa? Tai miten ne todennetaan?

Pietari postasi joku viikko sitten linkin autoliiton sivulle, kun ihmettelin samaa. Taulukot löytyy sieltä: http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/autoilun_verotus/ajoneuvovero/vuoden_2010_uudistus/

Jos matkailuautojen verot nousee, tarkoittaa se että entistä useampi päätyy vaunuratkaisuun :dunno:

 

[Mosse]

Lakihan on tullut voimaan eli se 82% vuonna 2003.

Silloin oli punamulta (siis demarit+kepu) hallituksessa.

Olen samaa mieltä, että kuulostaa kohtuuttomalta. Ja outoa, ettei demarit ole ko. lakia purkanut.

Kuitenkin kun tätäkin asiaa tarkastelisi monelta kantilta siitäkin voi löytyä monta sellaista asiaa mitä ei tule "kiukuspäissään" ajatelleeksi.

Elikkä sun perustelu sille, että porvarihallitus nostaa 3% tota maksua, johtuu pelkästään siitä, että 2003 sitä ei nostettu tarpeeksi?:doubtful:

Pitäähän se joku muu syyllinen keksiä.

 

[Tsuhna]

Tätä eivät Bäckman ja SAFKAkaan pystyneet estämään.

"Fasismia!" huutaa huomenna Kremlin koirat..

 

[Mosse]

"Fasismia!" huutaa huomenna Kremlin koirat..

Näin tulee käymään....

 

[Formulanomi]

Elikkä sun perustelu sille, että porvarihallitus nostaa 3% tota maksua, johtuu pelkästään siitä, että 2003 sitä ei nostettu tarpeeksi?:doubtful:

Pitäähän se joku muu syyllinen keksiä.

Ja taas kuseksitaan pitkin lahkeita eli luetaan rivien välistä. :nope:

Maksu on siis liikkunut maallikon korviin korkeissa prosenteissa kaiketi alusta alkaen, eikä siihen ole näköjään aina niin inhimillisesti ja rehdisti ajattelevat demaritkaan puuttuneet. (edit: --> Maksun suuruudelle eli 82-85% yksinäisen henkilön kokonaistuloista on siis perustelut) Se, että erilaisiin maksuihin tehdään tarkistuksia vuosien kuluessa on ihan normaalia.

Vanhusten hoidossa olen ennen kaikkea huolissani hoidon laadusta.

Enkä minä ole etsimässä syyllisiä. Itsehän olette haukkumassa hallitusta (väärä tai vähintäänkin kyseenalainen osoite, koska laki ollut voimassa pitkään ja indeksikorotuksia aikojen kuluessa tehty useita)...mutta se haukkuminenhan lienee rakkikoirille enämpi tyypillistä, kuin epänormaalia...

Maksu nousee muuten kolme prosenttiyksikköä, ei prosenttia. (Prosenteissa noin 3.5%):dunno:

 

[Olga]

Korea kenkä ei ole aina turvallinen

Pisteet merkki turvallisuudesta

Tutkija Hirvonen toivoo, että jalkinevalmistajat ja kenkäkauppiaat ottaisivat käyttöön pisteytysjärjestelmän, jossa luokiteltaisiin kengät sen mukaan, miten hyvin ne soveltuvat esimerkiksi talviliukkaille. Nykyisellään jalkineille ei ole olemassa minkäänlaista luokitusjärjestelmä, hän sanoo.

- Pisteytysjärjestelmässä esimerkiksi liukkaalle kelille soveltuva kenkä saisi hyvän arvosanan. Vastaavasti, jos kenkä on vain hyvännäköinen, se ei ehkä ole pidoltaan hyvä.

Turvallisen kengän kriteerit ovat selkeät. Jalkineen on oltava leveäkantainen ja kannan takareuna on pyöristetty. Pohjamateriaali on pehmeää ja se on kuvioitu selvästi. Kuvioinnin on syytä olla vähintään viidestä kahdeksaan millimetriä syvä. Lisäksi kuvioinnin on oltava tarpeeksi harva, ettei se heti tukkeudu kivistä.

Kaikki turvalliseksi naamioidut kengät eivät sitä kuitenkaan ole.

- Valheellinen turvallisuusvaikutelma syntyy usein voimakkaasti kuvioidusta pohjasta, joka on kuitenkin valmistettu kovasta materiaalista. Silloin pito ei ole ollenkaan niin hyvä, kuin voisi kuvion perusteella olettaa.

Kenkäjuttu kokonaisena.