Nyt vaihtuu muuttujat näissä Ranen skenaarioissa niin tiuhaan ettei tässä enää pysy perässä.. golffi-mopo, golffi-golffi, mopo-seinä, mopo-mopo, Alpun takaluukku, golffi-seinä, seinä-seinä, 40kmh, 50kmh, 107kmh..
TITITYY
Mutta
Tsuhna tykkäsi tiiliseinästä: a) törmään paikallaan olevaan tiiliseinään 10 km/h b) törmään vastaan liikkuvaan tiiliseinään (nopeus 100 km/h) nopeudella 10 km/h
Kummassako tulee isompi kuhmu? Mikä on suhteellinen nopeus törmäyshetkellä?
Ei kukaan, EI KUKAAN, ole tuota kyseenalaistanut.
Samoin jos toinen ajaa 80 ja toinen 50, ei yhteystulos ole 130.
Nopeus sisältää myös suunnan ja se on tässä tapauksessa + tai -.
Jos minä ajan golfilla suuntaan, joka on sovittu + suunnaksi ja Albert golfilla vastakkaiseen suuntaan, nopeuksien erotus on 50 - (-50) = 100 kmh.
Eroaako sitten yhden vastaavan auton törmäys samalla nopeudella " joustamattomaan seinään" äskeisestä?
Eroaa ainoastaan niin että vaurioituu yksi auto kahden sijaan. Vahingon määrä per auto pysyy tasan samana. Eli golf-kuskille törmäys tiiliseinään 50kmh on sama kuin nokkakolari toisen 50kmh matkustavan golf-kuskin kanssa.
Edit: Kun puhutaan siis kaikin puolin täysin symmetrisistä törmäyksistä.
Mitään muutahan en ole väittänytkään.
Jjusbanhan joutuu joka päivä kalkyloimaan, että paljonko ja mitäkin etanolia hän voi milloinkin siemaista ollakseen aamusella mäkihyppykunnossa.
Eli... tota noinaas.... Norjasta suomeen käännettynä: "Rainer on ihan ulkona ja polkee"Rainier er helt ute og sykler.