Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / TALVIKAUSI 2016-2017

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja 72
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Suomessa mennään niin pahasti hinta edellä verraten muihin Pohjoismaihin, että huononnetaan tuotteita että saadaan hintaa alas.

Vähän kuin Mondeon ajovalot, saa asiakas itse sitten virittää tuotteen paremmaksi. Pätee aika hyvin suomalaiseen tuotantoon. Kunhan on jonkinlainen että välttää.

Johan täällä on monta kymmentä vuotta toistettu samaa mantraa että meillä on niin laadukasta ja puhdasta ruokaa...

Asiakas ostaa mitä haluaa. Kyllä sitä hyvää on edelleenkin tarjolla.
 
Ainakin meidän firmassa kaikkia toimittajia kilpailutetaan ja pyydetään laskemaan hintoja ihan jatkuvasti. Täysin normaalia liiketoimintaa.

S-ryhmä ja K-ryhmä vain ovat pian kusessa mikäli yrittävät jatkuvasti maksattaa ruuan hinnan alennukset viljelijöillä, koska jossakin vaiheessa viljelijöillä tulee raja vastaan ja sen jälkeen he mieluummin pistävät peltonsa pakettiin kuin suostuvat myymään tuottamaansa ruokaa lähes ilmaiseksi S-ryhmälle ja K-ryhmälle.
 
S-ryhmä ja K-ryhmä vain ovat pian kusessa mikäli yrittävät jatkuvasti maksattaa ruuan hinnan alennukset viljelijöillä, koska jossakin vaiheessa viljelijöillä tulee raja vastaan ja sen jälkeen he mieluummin pistävät peltonsa pakettiin kuin suostuvat myymään tuottamaansa ruokaa lähes ilmaiseksi S-ryhmälle ja K-ryhmälle.
Äh ja pyh. Miksi ne kusessa olisivat?


Sitten kun porukat laittaa pillit pussiin niin liikatuotanto karsiutuu pois ja jäljelle jäävät tehokkaimmat yksiköt. Se että hintojen lasku on ylipäätänsä mahdollista johtuu siitä että markkinoilla on liikaa tuottajia.
 
Äh ja pyh. Miksi ne kusessa olisivat?


Sitten kun porukat laittaa pillit pussiin niin liikatuotanto karsiutuu pois ja jäljelle jäävät tehokkaimmat yksiköt. Se että hintojen lasku on ylipäätänsä mahdollista johtuu siitä että markkinoilla on liikaa tuottajia.

No vaikka siksi, että lainaa pankkiin 0.5 - 1 -1.5 miljoona, maatalouden verotettavat tulot tukien jälkeenkin n 10-20 000 euroa/vuosi.
"Tasearvo" voisi olla tuotantovälineillä samaa luokkaa, mutta pakkorealisointitilanteessa saa vaan vajaat puolet. Maatalousekonomiaan ei käytännössä päde ihan samat teoreettiset arviot kuin muuhun yritystoimintaan. Mm. liikaa työhulluja laskutaidottomia isäntiä.

Tällä hetkellä velkaisimmat tilat ovat niitä tehokkaimpia- ainakin tuotannon volyymilla mitattuna- mutta juuri niitä tilanne rassaa eniten. Pikkutila, ei velkaa, hieman metsää, säästeliäät elintavat, niin ei ongelmaa. Tilanne kyllä muuttuu pikkuhiljaa. Tukitaso on pysynyt käytännössä samana 20 vuotta ja tuotannon arvo alkaa määrätä yhä enemmän.

Suomessa ei ole hyvin paljon liikatuotantoa tällä hetkellä, ulkomaan tuontia toki.
 
Yksi kertoo kauppiaiden olevan kusessa + Toinen sanoo että kauppiaat eivät ole kusessa + Kolmas vastaa tarinalla viljelijöiden kusesta = Profit.
 
Sebastian Tynkkysen oikeudenkäynnin puheenvuorot ovat nähtävissä Tynkkysen FB-seinällä. Laittoi ne sinne livenä. Melkoista itkemistä (kirjaimellisesti) ja uhriutumista Tynkkyseltä :D Poloinen ja viaton monikulttuurin uhri, jota pelottaa :D
 
Hämppiuutisia. Hyvä päätös.

Tampereen kaupunki on päättänyt avata Hämeenkadun itäpään yksityisautoille määräajaksi kesäkuun alkuun saakka. Aiempi kokeilu joukkoliikenne- ja kevyenliikenteenkatuna päättyi vuodenvaihteessa.

Myös raitiotien rakentamisen aloitusta Hämeenkadulla ja asematunnelissa siirretään kesäkuuhun. Uudet liikennejärjestelyt Hämeenkadun itäpäässä tehdään helmikuun alussa. Tällöin päättyy kokeilu joukkoliikenne-ja kevyenliikenteenkatuna ja avaaminen yksityisautoille tulee mahdolliseksi. Tarkka avaamisen ajankohta ei ole vielä selvillä.

Ideana on, että Hämeenkadun väliaikaisella avaamisella helpotetaan keskustan liikenteen ruuhkia, joita aiheutui rantatunnelin avauduttua. Ruuhkien uskotaan helpottavan, kun Naistenlahden eritasoliittymä valmistuu ensi syksynä.

AL
 
Hämppiuutisia. Hyvä päätös.

No ei minusta. En tajua miksi sinne keskustaan pitää autolla saada tunkea, kun maan alle on rakennettu mittavat pysäköintiluolastotkin. Eikä yhteenkään kauppaan ole toistaiseksi saanut ajaa kaaralla sisälle asti, joten.
Menisivät katsomaan esim. Jyväskylään tahi Amsterdamiin miten hyvin autoton keskusta pyörii.
 
No ei minusta. En tajua miksi sinne keskustaan pitää autolla saada tunkea, kun maan alle on rakennettu mittavat pysäköintiluolastotkin. Eikä yhteenkään kauppaan ole toistaiseksi saanut ajaa kaaralla sisälle asti, joten.
Menisivät katsomaan esim. Jyväskylään tahi Amsterdamiin miten hyvin autoton keskusta pyörii.
Kajaanin Otanmäkikin taitaa olla aikalailla autoton city.
 
Eipä noista autottomista keskustoista ole maailmalla kuin melkeinpä pelkästään hyviä kokemuksia.
 
Tärkeä uutinen:

Salaäänityksestä somehitiksi – kiroileva motokuski kertoo tunnekuohun taustan

Silloin kainuulaista Iiro Pikkaraista ärsytti. Oli lauantai, kovasti pakkasta, ja metsätyökone oli lakannut toimimasta edellisenä päivänä.

Pikkarainen oli ylitöissä. Hän ja työkaveri Joni Heikkinen yrittivät saada uinahtanutta laitetta toimimaan kaapeleita vaihtamalla.

Mutta eihän siitä mitään tullut. Pikkarainen alkoi hermostua – niin kovasti, että kirosanat pulppuilivat suusta. Aluksi tuli muutama, sitten kokonainen tulva.

– On tämä kyllä työmaa, saatana! kirosi Pikkarainen, ja ääni kaikui metsässä säikäyttäen muutaman linnunkin.
 
"On tämä kyllä saatana voorumi. " Kirosi äänekkäästi piereskellen Nomi. Pari pikkumodea lens pois, kun säikähti.

Saas nährä päästäänkö lehteen?
 
Ylös