Lopettavat tallit ?

[oldez]

Jos näin huonosti käy niin toivottavasti myyvät tallin takaisin Sauberille 1€:lla

Niin varmaan käykin.

 

[Kakenstain]

Varmaan myyvät jos lopettavat... Ison työmäärän irtisanominen olisi kova homma ja sponsorisopimusten kestostakaan ei tiedä

 

[Revolt]

Ihmettelen suuresti jos Bemarin lähdön jälkeen Toyota ja Rellu sinne jäävät rahojaan tuhlaamaan. Toyotan osakkeenomistajana katsoisin formuloissa pyörimistä varsin pahasti kieroon. Kustannukset ovat järkyttävät, tulokset olemattomat ja vastaavaa näkyvyyttäkin olisi saatavilla halvemmalla. Ei mitään järkeä.

 

[mmjj]

Toivottavasti nimi Sauber tekee paluun F1-radoille.

BMW:n päätös (jos se on sellainen kuin huhutaan) harmittaa, mutta toisaalta en vielä ole kauhean huolissani. Näyttää siltä, että autonvalmistajia tulee Formuloihin ja lähtee sieltä sykleissä, jotka mukailevat hieman yleistä taloustilannetta. Luotan siihen, että laman jälkeen Ykköset alkaa taas kiinnostaa autotehtaita.

 

[Torres]

Odottelin, koska näitä uutisia tulisia Toyotan suunnalta, mutta Bemarin aikeet lähteä tulivat kyllä ihan puun takaa. Ei haittaa, vaikka BMW nimenä poistuisikin, mutta kunhan talli säilyisi, kuten Brawn, niin se olisi hyvä.

Toyotan odotan lopettavan, jos loppukausi menee näinkin huonosti, mitä ollaan nyt viime kisoissa nähty. Alkukauden toiveet avausvoitosta ovat enää kaukainen haave ja päämajassa alkaa varmasti kärsivällisyys loppua.

 

[Pahkasika]

Joopa. Toivottavasti tulee vielä joku korvaava tallli tilalle, tai sitten Sauber takaisin. Toyotan ja Renault'n reaktiota odotellessa :dunno:

 

[SOKO]

BBC World otti BMW:n vetäytyminen Breaking News otsakkeella mukaan talousuutisiinsa. Ilmeisesti klo 11 Suomen aikaa alkanut tiedotustilaisuus on nyt vahvistanut vahvat huhut vetäytymisestä. Myös Autosport on julkaissut uutisen varmana tietona. MTV3:kin ehti mukaan omalla uutisellaan.

 

[mjs]

Hellurei ja hellät tunteet. Vielä siihen kaupan päälle Rellu ja Toyota samalla ovenavauksella ulos ja saahaan tästäkin kohta kahden merkin välinen merkkiluokka.

 

[Crockett]

Mitenkähän olis käynyt jos tallit olisivat perustaneet sen oman sarjan?

 

[Moss]

Sepä ei kauan kestänyt. Toivottavasti myyvät tallin takaisin Sauberille.

 

[E. Tuhero]

Tallin sivuilla tuo varmistetaan joten bye bye BMW.

 

[Timmyh]

Se siitä sitten. Tuleekohan sieltä uusi talli vielä BMW:n tilalle? Olettaen ettei BMW myy talliaan jollekin kuka jatkaisi ykkösissä? Kuskimarkkinoillekin tulee mielenkiintoisia tuulia kun esim. Nicon BMW-kytkökset voidaan unohtaa, ja Kubica ainakin ansaitsee paikan jossakin huipputallissa.

 

[Torres]

"Pilasivat" tämän kauden KERS-päätöksellään ja nyt poistuvat marttyyreinä takavasemmalle. :thumbfh:

 

[M.Webber]

En keksi muuta kuin :eek!::eek!::eek!:

Ennemmin tuota päätöstä odotti Renaultilta tai Toyotalta. Ehkä nekin vielä kuullaan..

 

[iceman1988]

Harmillinen juttu toi BMW:n lähtö, mutta sen ymmärtää vaikeina taloudellisina aikoina. Nyt sitten näillä näkymin ensikauden sarjassa on mukana 12 tallia ja 5 autonvalmistajaa. Täytyy vain tosiaan toivoa, että Renault ja Toyota sentään pysyvät ykkösissä mukana kaikista uhkakuvista huolimatta. Ei olisi hyvä juttu, jos Ferrari, Mercedes ja Cosworth olisivat ainoat moottorivalmistajat. Vaihtoehtoina tässä tilanteessa voisi mielestäni olla 3. autojen salliminen parille tallille kisoihin tai sitten poimia joku talli mukaan vielä niiden hylättyjen hakemusten joukosta. Osahan hakemuksen jättäneistä talliehdokkaista ei suostunut jäämään varalle, joten jäljelle jääneistä olisi valinta varmaan helposti tehtävissä. Tallin myyminen on toki myös yksi mahdollisuus ja ehkä joku hylätyistä uusista talliehdokkaista voisikin ostaa BMW:n f1-tallin.

Robert Kubicalle uskon löytyvän kisakuskin hommia muistakin talleista, mutta Nick Heidfeldin kohdalla f1-ura saattaa tämän kauden jälkeen olla ohi. Toisaalta joku uusista talleista voisi hyödyntää Heidfeldin pitkän f1-kokemuksen. Nico Rosbergin kohdalla BMW:n vetäytyminen sarjasta tietää yhden tallivaihtoehdon katoamista. Tällä hetkellä todennäköisimmät vaihtoehdot lienevät jatko Williamsilla tai siirtyminen Brawn GP-talliin. McLaren-siirtoon en ainakaan itse oikein jaksa uskoa. Eiköhän Heikki Kovalainen saa jatkosopimuksen McLarenille.

 

[Vertti]

En mä mitenkään ehtinyt kiintyä Bemariin, mutta Kubican puolesta huolettaa mihin talliin se nyt pääsee. Kai niitä vaihtoehtoja kuitenkin on ja joku talli löytyy. Toivotaan ainakin.

Mutta kylläpähän tuli pienenä yllätyksenä. Mäkin olisin veikannut, että Tojo tai Renault ilmottaa lopettamisestaan.

 

[Lunssila]

Hellurei ja hellät tunteet. Vielä siihen kaupan päälle Rellu ja Toyota samalla ovenavauksella ulos ja saahaan tästäkin kohta kahden merkin välinen merkkiluokka.

Eipähän noita autotehtaiden talleja ollut kahta enempää vuonna 1999 ja ihan hyvää kisailua tuli.

Toivottavasti vaan Quick-Nick ja Kubica löytäisivät tallipaikat, ja saadaan BMW:n tilalle uusi talli. Siniset Sauberit jos tulisi takaisin niin olis aika hieno juttu...

 

[Ode]

Voi hemmetti. Tottakai pitää suosikin aina lähteä. Toivottavasti edes Sauber palaa sitten omana itsenään.

 

[Laatikkokauha]

Toivottavasti tilalle astuisi Prodrive, siinä olisi tyyliä. Ja Nick voisi mennä sinne?

Jos Alonso lähtisi Ferrarille, niin Rellulla voisivat ajaa Grosjean ja Kubica :O

 

[Zervuska Haidis]

Ei luulisi Kubicalla mitään hätää tallipaikan suhteen olevan, nuori mies ja taitonsa osoittanut. Ottajia löytyy varmasti.

Heidfeldistä en olisikaan niin varma. Voipi olla uran päätepiste, ellei joku Force India tule ja pelasta.