Lotus F1 Team kaudella 2013

[W124]

Sohvalta päätökset tehdää ilman painetta mutulla eikä meillä ole käytössä kymmeniä eri tietolähteitä tai laskentamalleja jotka oikeastaan vain vaikeuttaa päätöksen tekemistä jolloin päädytään tulokseen että on helpompaa olla päättämättä = jatkaa samalla suunnitelmalla.

Kyllähän varikkotaktiikoita on laskettava jatkuvasti etukäteen. Olen melko varma, että huipputallit laskevat jatkuvasti koko kisan ajan, että jos turva-auto tulee nyt, niin mitä tehdään. Kun laskelmat ovat valmiina ja niitä päivitetään niin on helppo tilanteen realisoituessa vain toteuttaa laskelma. Brawnille oli aivan selvää, että jos turva-auto tulee NYT radalle, niin Nico HETI sisään.

 

[Lunssila]

Kyllähän varikkotaktiikoita on laskettava jatkuvasti etukäteen. Olen melko varma, että huipputallit laskevat jatkuvasti koko kisan ajan, että jos turva-auto tulee nyt, niin mitä tehdään. Kun laskelmat ovat valmiina ja niitä päivitetään niin on helppo tilanteen realisoituessa vain toteuttaa laskelma. Brawnille oli aivan selvää, että jos turva-auto tulee NYT radalle, niin Nico HETI sisään.

Näinhän se on. Välillä kuulee tiimiradiostakin, että "saefty car window is open".

 

[skvi]

Kyllähän varikkotaktiikoita on laskettava jatkuvasti etukäteen. Olen melko varma, että huipputallit laskevat jatkuvasti koko kisan ajan, että jos turva-auto tulee nyt, niin mitä tehdään. Kun laskelmat ovat valmiina ja niitä päivitetään niin on helppo tilanteen realisoituessa vain toteuttaa laskelma. Brawnille oli aivan selvää, että jos turva-auto tulee NYT radalle, niin Nico HETI sisään.

Näissä asioissa erottuu huipputallien resurssit. Veikkaan että Lotuksella ei ole paalua ja resursseja tällaiseen.

Tilanteet muuttuu niin nopeasti että ihmisen/ihmisjoukon laskentakapasiteetti ja nopeus ei yksinkertaisesti riitä jolloin taustalla on varmasti joku mallinnusohjelma.

 

[Mangelo]

Sohvalta päätökset tehdää ilman painetta mutulla eikä meillä ole käytössä kymmeniä eri tietolähteitä tai laskentamalleja jotka oikeastaan vain vaikeuttaa päätöksen tekemistä jolloin päädytään tulokseen että on helpompaa olla päättämättä = jatkaa samalla suunnitelmalla.

Sohvalta poikkeavan päätöksen tehdessä ei koskaan joudu toteamaan että olipa oma ajatus huono.

 

[Jabsu]

Voi hyvänenaika mitä puhetta. Grosjean on liian lahjakas F1:iin . Ihan kuin isä puhuisi pojastaan. Voiko tästä myös päätellä että Kimi olisi lähdössä talllista.

Lotus-pomo avoimena: Grosjean harvinaislaatuinen

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/07/1776967/lotus-pomo-avoimena-grosjean-harvinaislaatuinen

Lotus on pitänyt Grosjeanin toista vuotta riveissään toistuvista ajovirheistä huolimatta.

- Minun ainoa syyni yrittää uudestaan ainakin siihen asti, että olen varma meidän yrittäneen kaikkea, on se, että Romain on harvinaislaatuinen kuljettaja. Olen työskennellyt pienemmissä luokissa, pienimmästä GP2:een asti, ja olen harvoin nähnyt näin nopeaa kuljettajaa. Media ei lopeta kysymyksiä siitä, miksi tuen häntä, mutta varikolla kaikki tietävät, kuinka lahjakas hän on ja kuinka harvinaisia sellaiset kuljettajat ovat, Boullier selittää nextgen-auto.com-nettisivuston haastattelussa.

Boullier vertaa Grosjeania hiomattomaan timanttiin. Tallipäällikön mukana Lotus ei kuitenkaan aio tukea Grosjeania useita vuosia, jos hän epäonnistuu.

- Jos hän pystyy realisoimaan potentiaalinsa, niin se on meille täydellistä urheilullisesti. Meillä on silloin joku erityislaatuinen, joka pystyy voittamaan kilpailuja ja mestaruuksia meillä. Jos hän ei pysty, niin ehkä ei sitten, mutta meidän täytyy yrittää.

Boullier myöntää, että Grosjeanin ongelmat ovat henkisiä. Ranskalaiskuljettaja tarvitsee lisää kypsyyttä ja itsevarmuutta.

- Hän on voittanut mestaruuksia kaikissa luokissa, joissa on ajanut. Hän tietää, kuinka se tehdään. Ehkä hän on lahjakkaampi kuin muut ja jopa F1-tasolla hänellä on lahjoja tulla mestariksi. Hänen täytyy hyödyntää lahjojaan ja unohtaa pelkonsa.

 

[Sam the Man]

Voi hyvänenaika mitä puhetta. Grosjean on liian lahjakas F1:iin . Ihan kuin isä puhuisi pojastaan. Voiko tästä myös päätellä että Kimi olisi lähdössä talllista.

Oli miten oli mutta minä en ainakaan tiedä yhtään muuta kuljettajaa, joka olisi saanut F1:ssä niin monta uutta mahdollisuutta... :dunno:

 

[Jabsu]

Näyttäs sille, että Grosjeanilla on Nürburgringillä DRD käytössä ja Räikkösellä ei.

 

[Turso]

Sohvalta poikkeavan päätöksen tehdessä ei koskaan joudu toteamaan että olipa oma ajatus huono.

Miten niin? Kyllä minä ainakin olen useastikin väärässä kun kiroilen taktiikoita. Kohta huomaa et eiku se oliki parempi näin.

 

[Ilu]

Näyttäs sille, että Grosjeanilla on Nürburgringillä DRD käytössä ja Räikkösellä ei.

Hyvä että testaavat, en tosin usko että nyrrellä tuosta Laitteesta on kovin paljon hyötyä.

 

[MORO551]

Olis nyt ottanu sen DRD:n käyttöön, Kimillä hitain huippunopeus tokassa vapaassa harjoituksessa http://www.formula1.com/results/season/2013/902/7230/speed_trap.html

 

[raka75]

Ei ollu Grosjeanillakaan DRD käytössä enää toisessa harjoituksessa.

 

[IWE]

Tuuliviiri nimeltä Lotus..

Lotus ylistää vastustamiaan renkaita

Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier myönsi Saksan GP:n jälkeen, että Pirellin uudenlaiset takarenkaat olivat oikein hyvät.

Pirelli olisi halunnut ottaa kevlar-vyön sisältävät takarenkaat kisakäyttöön jo kesäkuun alussa, mutta rengasmuutos kaatui tuolloin muun muassa Lotuksen vastustukseen. Nyt Lotuksen kanta asiaan on muuttunut.

- Meidän täytyy pyytää Pirelliä pitämään tämän viikonlopun rengastyyppi käytössä loppukauden ajan, Boullier toivoi sen jälkeen, kun Lotus-kuljettajat ajoivat Saksan GP:ssä sijat kaksi ja kolme.

Pirelli on kuitenkin muuttamassa renkaitaan jälleen seuraavaan osakilpailuun Unkarin GP:hen. Tulevien renkaiden rakenne on otettu viimevuotisista renkaita, mutta seokset ovat tämänvuotisista.

 

[Mangelo]

Tuuliviiri nimeltä Lotus..

Täh? Tässä kisassa oli tämän kauden pehmeät seokset eikä niitä saanut väärinkäyttää. Näitähän ne on koko ajan halunnut, eikä muutoksia kovempiin tai kevlareihin.

 

[IsoAhven]

Täh? Tässä kisassa oli tämän kauden pehmeät seokset eikä niitä saanut väärinkäyttää. Näitähän ne on koko ajan halunnut, eikä muutoksia kovempiin tai kevlareihin.

Itsekin alan olla hieman pihalla näissä rengashommissa. Eikös nyt takarenkaissa ollu käytössä se uus rakenne ja tämänvuotinen seos? Nyt en taas ymmärrä, että mitä ne nyt vielä niihin muuttaa, ku käsitin, että just tän kisan takarenkaat oli just niitä uusia? enskisaan tulis sit kaikki renkaat oleen uusia kevlar-vahvistettuja?

Ja tosiaan pirelli ainakin on väittänyt, että vika oli lähes täysin tiimeissä, kun renkaat paukkui. Vain sen ottivat omalle kontolleen, etteivät olleet kieltäneet väärinkäyttöä. Pirelli: Oikein käytettynä formularenkaat ovat turvalliset

edit: siis tätä lausetta en ymmärrä

Pirelli on kuitenkin muuttamassa renkaitaan jälleen seuraavaan osakilpailuun Unkarin GP:hen. Tulevien renkaiden rakenne on otettu viimevuotisista renkaita, mutta seokset ovat tämänvuotisista.

Mitä nää "kanadassa" testatut renkaat sit oli, ku niitä nyt käytettiin vain väliaikaisesti ja vain takarenkaissa, pakon edessä kiireisellä aikataululla? Miksi niitä on edes testattu, jos niitä ei ollu tarkoitus ees käyttää (paitsi nyt edellisen kisan räjähdysten vuoksi)?

edit2: Eiku siis viimevuotinen rakenne on sit kuitenkin erillainen? Noh en edelleenkään ymmärrä noita kanadan testirenkaita. Haluaisko joku päivittää tän homman rautalangasta vääntämällä?

 

[P1 Rai]

Miks vitus noita kumeja pitää muuttaa, eikös nuo nyrrellä olleet ollut hyviä

 

[Sue_me]

Mitä nää "kanadassa" testatut renkaat sit oli, ku niitä nyt käytettiin vain väliaikaisesti ja vain takarenkaissa, pakon edessä kiireisellä aikataululla? Miksi niitä on edes testattu, jos niitä ei ollu tarkoitus ees käyttää (paitsi nyt edellisen kisan räjähdysten vuoksi)?

edit2: Eiku siis viimevuotinen rakenne on sit kuitenkin erillainen? Noh en edelleenkään ymmärrä noita kanadan testirenkaita. Haluaisko joku päivittää tän homman rautalangasta vääntämällä?

Viimevuotinen rakenne, tämän kauden seokset. Niitä tässä on kiireellä radalle tuotu.

Muusta en ole kuullut.

 

[naukkis]

Lotus oli muuten paljon parempi kisassa kuin kukaan oikein edes on uskaltanut kommentoida, aika-ajojen jälkeen ja Kimin hitaimman huippunopeusnoteerauksen jälkeen olin jo varma että kisassa ei mennä kenestäkään ohi, mutta tilannehan oli että Kimi oli ainoa joka kisassa pääsi muista ohi ilman selkeää rengasetua, Alonsohan ei päässyt Hamiltonista ohi vaikka Hamiltonin renkaat olivat aivan finaalisssa.

Toivotttavasti meno jatkuu samanlaisena seuraavissakin kisoissa.

 

[Raikku]

Se vaara vaan nyt on että jos sitten Kimi kuitenkin valitsee Lotuksen kun nyt kulkee. Ja sitten jos ei ensi kaudella kuljekaan. Red Bullilla riski on joka tapauksessa pienempi tuolle.

 

[Mangelo]

Lotus oli muuten paljon parempi kisassa kuin kukaan oikein edes on uskaltanut kommentoida, aika-ajojen jälkeen ja Kimin hitaimman huippunopeusnoteerauksen jälkeen olin jo varma että kisassa ei mennä kenestäkään ohi, mutta tilannehan oli että Kimi oli ainoa joka kisassa pääsi muista ohi ilman selkeää rengasetua, Alonsohan ei päässyt Hamiltonista ohi vaikka Hamiltonin renkaat olivat aivan finaalisssa.

Harmi vaan että taktiikka kusi. Hamiltonin taakse ei olis pitänyt jäädä enää ekalla stopilla. Miksei Kimiä pidetty ulkona pidempään? Oliko renkaat enemmän loppu kuin Grosjeanilla vai mistä kiikasti? Jos pääsee trafiikista eroon vasta kisan puolivälin lähestyessä, Vettel ehtii karata voittoon.

Ja olisko ollut täysin mahdoton ajatus ajaa puoli kisaa ilman stoppia turva-auton jälkeen? Eihän siinä mitään olis menettänyt kun kierrosaikojen hiipumiseen oli kisatilanteen puolesta ollut varaa reagoida ja varmistaa kolmas sija.

 

[Polar]

Se vaara vaan nyt on että jos sitten Kimi kuitenkin valitsee Lotuksen kun nyt kulkee. Ja sitten jos ei ensi kaudella kuljekaan. Red Bullilla riski on joka tapauksessa pienempi tuolle.

Toivottavasti Kimi jää Lotukselle. RedBull on täysin Vettelin talli, ei Kimi voi/saa siellä ainakaan mestaruudesta ajaa. Paremmat mahdollisuudet ovat Lotuksella, kun talli ja toimintatavat ovat tutut. Oikein pelottaa, että Kimi menee RedBullille Vettelin teurastettavaksi.