Lotus F1 Team kaudella 2013

[VilleH]

Alkoi kiinnostamaan tämä ääritapaus. Anna tulla vaan.

varmaan kolmoskuskiks hommasivat ettei kerää pojoi alonsolta pois

 

[Turso]

Miksi muuten Grosjean otettiin niin aikaisin ensimmäiselle pysähdykselle? Se pystyi pehmeämmillä renkailla ajamaan vielä kovempia kierroksia kun mitä renkaidenvaihdon jälkeen kovemmilla. + Joutui vielä Gutierrezin taakse, jolla tiedettiiin olevan kova suoranopeus.

 

[CCMK]

Ongelma ei todellakaan koskisi Ferrarin kolmoskuskiksi siirtymistä. Ellei Kimi sitten yhtäkkiä nuorentuisi noin 15 vuotta. Ongelma olisi verrannollinen myös Alonsolle eli herrat tulisivat kärsimään mahdollisesti Ferrarin huonosta autosta ensi kaudelle, mutta sitä ei alustavasti vielä voi tietää.

Mikäli niin kävisi ja Lotus saisi sponsorirahaa tai olisi jostain syystä ilman sitäkin Ferrarin rämpiessä sitä parempi niin voi vain arvella sitä mahdollista harmituksen määrää.

 

[Revolt]

Mikäli niin kävisi ja Lotus saisi sponsorirahaa tai olisi jostain syystä ilman sitäkin Ferrarin rämpiessä sitä parempi niin voi vain arvella sitä mahdollista harmituksen määrää.

Mikäs ihmeen ääritapaus tuo nyt olisi? Tuon mahdollisuudenhan tiedostavat kaikki, Kimi etunenässä. Eikä häntä varmasti mitenkään erityisen paljoa harmita, jos noin käy. Harmittaa siis kyllä, mutta Kimi ei vaikuta miltään jossittelijalta, joten hän elää sen mukaan, miltä tilanne kulloinkin näyttää ja tekee päätöksensä parhaan arvionsa mukaan niillä tiedoilla, mitä hänellä on kulloinkin käytettävissä. Ja jokainen olisi Kimin sijassa päätynyt samaan ratkaisuun. Jos sitten kuitenkin osoittautuu, että Lotus onkin ensi kaudella Ferraria kilpailukykyisempi, niin sitten asiat vain ovat niin ja sen kanssa on elettävä.

 

[Revolt]

James Allenin blogissa on aika paljon kohdistettu epäilyksiä tuon Quantumin ja ennen kaikkea Mansour Ijazin suuntaan. Kaveri on ollut aika epäilyttävissä tapauksissa mukana ja tapoihin kuuluu ilmeisesti juuri kovaääninen ja suuria lupauksia antava meuhkaaminen, jota tässä Lotus-yhteydessäkin on jo nähty.

Eli ennen kuin kaikki on oikeasti selvää ja rahat liikkuneet (tätähän me ulkopuoliset emme pysty mitenkään varmistamaan), ei Lotuksen kannata huokaista helpotuksesta.

Kimi teki sen ainoan oikean ratkaisun kun päätti siirtyä Ferrarille. Kyllä nyt sylettäisi lukea näitä juttuja, jos tietäisi, että Kimi olisi ensi vuonnakin näiden lupausten, lupausten ja lupausten varassa.

 

[Jellinek]

Mercedes-päällikkö Wolff haukkuu (kuin susi ) Lotusta maksamattomista kuljettajapalkoista:
http://msn.foxsports.com/speed/formula-1/f1-toto-wolff-of-mercedes-has-strong-words-for-lotus/
-lähinnä hän kai pelkää tuollaisten tökeröintien pilaavan lajin mainetta. :dunno:

 

[Revolt]

Mercedes-päällikkö Wolff haukkuu (kuin susi ) Lotusta maksamattomista kuljettajapalkoista:
http://msn.foxsports.com/speed/formula-1/f1-toto-wolff-of-mercedes-has-strong-words-for-lotus/
-lähinnä hän kai pelkää tuollaisten tökeröintien pilaavan lajin mainetta. :dunno:

Tavallaan ymmärrän Wolffin kritiikin, mutta toisaalta kyllähän Lotuksen toiminta on myös tavallaan ollut järkevää. Eletään velalla yli varojen pyrkimyksenä saavuttaa huomattavasti todellista taloustilannetta vastaavaa suorituskykyä ja siten tulostasoa parempi tila sillä ajatuksella, että saisivat sitä kautta merkittäviä sponsorisopimuksia ja menestysbonuksia. Varmasti ennen vuotta 2008 tuollainen olisikin onnistunut täydellisesti, mutta nykypäivänä sponsoreiden hankinta on niin vaikeaa, ettei Lotus ole siinä syystä taikka toisesta onnistunut, vaikka menestys on ollut aika vakuuttavaa.

Jos talli olisi edennyt niin sanotusti todellisen taloustilanteensa kautta, olisivat he ajelleet viimeiset pari kautta viimeisistä pistesijoista ja siitä kuopasta olisivat tuskin millään ilveellä voineet nousta. Nyt on edelleen mahdollista, että tarinalla on onnellinen jatko.

 

[CCMK]

Voi toki olla tai sitten käy kuten kävi varsinaiselle Team Lotusille vuosien 1992-1994 välillä. Tuolloin kilpailuasiat hoidettiin viimeistä vuotta lukuunottamatta radalla todella hienosti resursseihin nähden, mutta muuten tilanne vastasi aika samaa kuin mitä nyt tällä uudella Lotuksella.

Oli riskibisnestä ja debentuureja ja vaikka mitä taustalla. Ja sitten korttitalo romahti ja budjetti pieneni kauden 1994 edetessä (tähän saattoi vaikuttaa myös taloustilanteeseen nähden huono ja ehkä suorastaan idioottimainen päätös vapauttaa Pedro Lamy sopimuksestaan liian aikaisin.) kuin lumipallo auringossa. Lopulta sitten oikeastaan kuka tahansa rahaa tuova kuljettaja pääsi talliin ja se vajosikin konkurssiin.

 

[Revolt]

Lopulta sitten oikeastaan kuka tahansa rahaa tuova kuljettaja pääsi talliin

Kuten esim. muuan martinlaaksolainen sähköasentaja mikkhiiri-reppuineen.

 

[CCMK]

Salo pääsikin ja hänellä piti olla Lotusin kanssa sopimuskin kaudesta 1995, mutta tallin luhistuessa ja sittemmin sulautuessa Pacificiin asiasta kehkeytyi myös sopimusriita kunnes mies pääsi Tyrrelille.

 

[ToXiCiTy]

Mercedes-päällikkö Wolff haukkuu (kuin susi ) Lotusta maksamattomista kuljettajapalkoista:
http://msn.foxsports.com/speed/formula-1/f1-toto-wolff-of-mercedes-has-strong-words-for-lotus/
-lähinnä hän kai pelkää tuollaisten tökeröintien pilaavan lajin mainetta. :dunno:

Lotus on uhka Mersulle ja Ferrarille valmistajien sarjassa. Pelkkää psykologista peliä.

 

[Hookah]

Mautonta lällättelyä, niin Toton kuin Mateschitzin avautumiset asiassa. Totolla taitaa muistikin reistailla. Unohti luotsanneensa vielä vuosi sitten öljyrahasta riippuvaista tallia. On vieläpä haukkunut Räikköstä toimintatavoistaan menneisyydessä, mutta nyt miehen palkka-ahdinko kelpaa keppihevoseksi Lotarille kuittailuun. Itävaltalaisilla tuntuu kollektiivisesti nousseen kusi päähän kun Toto, Lauda ja Red Bullin poppoo jaksaa nälviä muille.

 

[CCMK]

No eihän siitä ole kuin pieni hetkinen milloin Itävalta tuntui olevan varsin pieni tekijä formulapiireissä. Sama homma se tavallaan oli pitkään myös Saksassakin. Menestys yleensä synnyttää ajoittain liiallista varmuutta sen jatkumiseen.

 

[Gollum]

Mautonta lällättelyä, niin Toton kuin Mateschitzin avautumiset asiassa. Totolla taitaa muistikin reistailla. Unohti luotsanneensa vielä vuosi sitten öljyrahasta riippuvaista tallia. On vieläpä haukkunut Räikköstä toimintatavoistaan menneisyydessä, mutta nyt miehen palkka-ahdinko kelpaa keppihevoseksi Lotarille kuittailuun. Itävaltalaisilla tuntuu kollektiivisesti nousseen kusi päähän kun Toto, Lauda ja Red Bullin poppoo jaksaa nälviä muille.

Ei voi kuitenkaan sanoa että Lopez/Genii capital olisivat toimineet mitenkään erityisen nerokkaalla tavalla, lähinnä tulee mieleen toivotaan toivotaan meininki. Tulokset ihan hyviä mutta silti pääsponssi haussa:thumbfh:
Jää nähtäväksi selviytyykö Lotus lainkaan tulevaisuudesta, oma veikkaus on et jotenkin kyllä, ei menestyksekkäästi.

 

[Mangelo]

Lotus on uhka Mersulle ja Ferrarille valmistajien sarjassa. Pelkkää psykologista peliä.

Ihan järkeviähän tuo sanoo. Williamsilla hääri aiemmin, ja Williams on kuitenkin pitänyt budjettinsa kurissa ja maksanut laskunsa. Räikköseen ei ollut varaa Lotuksen tehdessä paremman tarjouksen, joka on osoittautunut aika kuplaksi.

 

[jps]

Ihan järkeviähän tuo sanoo. Williamsilla hääri aiemmin, ja Williams on kuitenkin pitänyt budjettinsa kurissa ja maksanut laskunsa. Räikköseen ei ollut varaa Lotuksen tehdessä paremman tarjouksen, joka on osoittautunut aika kuplaksi.

Williams on pörssiyhtiö ja tehnyt ihan kohtuutulosta.

 

[ToXiCiTy]

Ihan järkeviähän tuo sanoo. Williamsilla hääri aiemmin, ja Williams on kuitenkin pitänyt budjettinsa kurissa ja maksanut laskunsa. Räikköseen ei ollut varaa Lotuksen tehdessä paremman tarjouksen, joka on osoittautunut aika kuplaksi.

On järkevää sanottavaa, mutta vaikea uskoa, että Toto antaisi mielipidettä asiaan jos Lotus olisi keskikastissa.

 

[Jabsu]

Jos Kimin selkäleikkaus toteutuu ennen kauden päätöstä, hänet luultavimmin korvaa Valsecchi. Vai olisko sittenkin hyvä paikkka käyttää maailman nopeinta Heikkiä?

Olisiko ketään rahamiestä tarjolla, joka voisi lähtä turistireissulle Lotuskuskina?

 

[jupla]

Jos Kimin selkäleikkaus toteutuu ennen kauden päätöstä, hänet luultavimmin korvaa Valsecchi. Vai olisko sittenkin hyvä paikkka käyttää maailman nopeinta Heikkiä?

Olisiko ketään rahamiestä tarjolla, joka voisi lähtä turistireissulle Lotuskuskina?

Paljonko on rahallinen ero kakkos- ja nelossijan välissä MM-loppupisteissä? Aika paljon pitäisi vissiin tuoda rahaa, että kompensoisi rahamenetyksen?

Luulisi että Lotus ottaa mahdollisimman kovan ukkelin korvaamaan Räikkönen. Kuka tahansa siihen tuleekin (tulisikin) on jännä nähdä miten pärjää suhteessa Grosjeaniin.

 

[SJ]

Jos Kimin selkäleikkaus toteutuu ennen kauden päätöstä, hänet luultavimmin korvaa Valsecchi. Vai olisko sittenkin hyvä paikkka käyttää maailman nopeinta Heikkiä?

Olisiko ketään rahamiestä tarjolla, joka voisi lähtä turistireissulle Lotuskuskina?

Jos Valsecchi ajaa loput kisan Lotukselle, niin se tarkoittaa vain ja ainoastaan sitä, että Maldonadosta tulee ensi kaudella Lotus-kuski. Ei olisi mitään järkeä olla ajattamatta Hülkenbergia, jos kyseinen paikka olisi muutenkin menossa hänelle ensi kaudella.

Tämä selkäleikkaus vaan todistaa nyt sen, että Lotus-tallin johto valehteli jälleen kerran ja kärysi housut nilkoissa. Vasta viikko sitten he vakuuttelivat, että Kimin palkkariita on saatu sovittua ja hän tulee ajamaan kauden loppuun. Ja sitten menee muutama päivä ja Kimi ilmoittaa lyövänsä hanskat tiskiin.

Tässä vaiheessa uskallan julistaa jo lähes varmaksi, että Lotuksen ja Quantumin välinen diili ei tule koskaan toteutumaan. Liekö Quantum on koskaan ollutkaan mitään muuta kuin toiminimi ja kourallinen pukumiehiä; ei rahaa eikä kontakteja niihin "suuriin sponsoreihin", joista viime viikolla toitotettiin Quantumin suunnalta. Lotus on tehnyt suuren, suuren virheen keskittämällä resurssit Quantum-kuplaan. Tämä kausihan on eletty hyvin pitkälti velaksi sen takia, että kaikki muut sponsorineuvottelut on unohdettu tämän yhden keissin takia. Näin ainakin on väitetty. Kenties pienempiäkään sponsseja ei ole ollut tarjolla.