Maailman paras rallikuski?

[jjx]

Hannu Mikkola ei mahdu millekään listalle? Ei edes kunniamainintaa.

Mites Timo Mäkinen ja Rauno Aaltonen....mut kuten sanottua uroteot syntyivät ennen MM sarjan alkua.

 

[Pärre]

On tässä kaikkinensa sellainenkin juttu, että uskoisin nykykuskien olevan ajoteknisesti taitavampia kuin entisaikain starbut. Milläkö tätä perustelen? Kaikessa kehitys kehittyy. Sama asia joka lajissa ja joka asiassa. Ainakin melkein joka asiassa.

 

[Magnum2300]

On tässä kaikkinensa sellainenkin juttu, että uskoisin nykykuskien olevan ajoteknisesti taitavampia kuin entisaikain starbut. Milläkö tätä perustelen? Kaikessa kehitys kehittyy. Sama asia joka lajissa ja joka asiassa. Ainakin melkein joka asiassa.

Onhan tämä selviö. Koko kisa vedetään paljon lähempää limittiä.

Pätkien ulkoaopettelu tehtiin ennen Jyväskylään ajamalla, nykyään joka ralliin videoilta.

Nykyisiin ralleihin saadaan autoihin säädöt pelkästään tietokonesimulaatiolla aika hyvin kohdalleen.

Kisat ovat paljon lyhyempiä ajallisesti ja kilometreissä. On paljon helpompi vetää täysiä nykymittainen ralli kuin vuoden 1985 RAC.

Kuskit ovat fyysisesti ihan eri planeetalta kuin aiemmin. Ruokavalio on kohdallaan, kunto on kova.

Jos ottaisit aikakoneella vuoden 1985 Salosen ajamaan tähän vuoteen, niin ei taatusti pärjäisi nykykuskeille, vaikka tuolloin ajoi jäljet selkään kaikille.

Mutta jos toisit aikakoneella nykyhetkeen vuoden 1969 Markku Alenin ja laittaisit ajamaan Rally3:lla, niin varmasti kahden-kolmen vuoden päästä Alen ajelisi Rally2:n kärkikahinoissa ja neljän-viiden vuoden päästä tekisi debyytin Rally1:ssä. Kyllä ne menneiden aikojen parhaimpien lahjakkuus ja voitontahto olivat sillä tasolla, että haastaisivat vastaavalla taustalla olevat nykykuskit.

 

[Pärre]

Niin, ja joku Rauno Aaltonen saattaisi olla aivan haka kikkailemaan ja hyödyntämään erilaisia teknisiä innovaatioita. Uskoisin jopa, että merkittävästi nokkelammin kuin mitä useimmat nykykuskeista. Luovuus on luovuutta, ja siinä ei ajanjaksolla ole merkitystä.

 

[Kemper]

Entäpä 70-luvun Salonen hakemaan kokemusta ja kehittymään rally3:een ja sieltä pikkuhiljaa steppi stepiltä ylöspäin?

 

[Ambomaan Mambo]

Aina voi arvuutella ja jossitella ja pyöritellä ajatusleikkejä miten päin vain, mutta eiköhän fakta ole kuitenkin se että jokaisella aikakaudella ne parhaat kuskit ovat ottaneet aika lähelle sen absoluuttisen maksimin irti sen kauden vehkeistä niissä olosuhteissa mitä silloin on ollut.

Nykyään ajetaan varmasti kovempaa kiitos video-opettelun yms, mutta myös autot mahdollistaa tämän. Ei olisi 90-luvun Galant montaa pätkää nipussa pysynyt jos ajotapa olisi sama mitä tämän päivän autoilla painetaan. Kuskit sopeutuu aina autoon ja aikakauteen ja ajavat niillä tasan niin kovaa kuin niillä päästään.

Kovin usein näissä ajatusleikeissä mietitään miten vanhan ajan kuski pärjäisi nykymiehiä vastaan. Voihan sitä leikkiä harrastaa myös toisinpäin ja miettiä miten vaikka Neuville pärjäisi 90-luvun Celicalla kun eteen heitettäisiin tuntematon pätkä jyskälästä ja nuotitus 90-luvun tapaan ilman videoita jonka jälkeen baanalle.