Maailman siisteimmät autot top10

[Off-Topic]

Toi sitikka on loistava sivutörmäystesteissä. Lasikuitukatto takaa jäykän rakenteen; yks ainoita vehkeitä josta voi ajaa toisella autolla läpi.

 

[McRäkä]

Toi sitikka on loistava sivutörmäystesteissä. Lasikuitukatto takaa jäykän rakenteen; yks ainoita vehkeitä josta voi ajaa toisella autolla läpi.

50 vuotta sitten ensiesitellyn automallin kolariturvallisuus ei välttämättä ole kovin kummoinen nykypäivän mittapuun mukaan vaikka auto olisi muuten ollutkin aikanaan erittäin edistyksellinen. :wink:

 

[Off-Topic]

Joo, ja hienohan se on, aikalaisekseen nopeakin. On noita tullut ajeltua; silloin citroen oli vielä Citroen, eikä mikään mikä tahansa muovikiulu. Niin hyvässä kuin pahassakin.

 

[Absolut]

Hauska huomata, ettei maailmankaikkeuden täydellisin urheiluauto, McLaren F1 ole vielä näkynyt kenenkään listoilla. Johtuuko tämä a) siitä, että koska autossa ei ole Mersun konetta, "se ei ole mikään" vai b) sitä ei ole suomalaisessa mediassa hehkutettu niin hirveesti nuorimman F1-sukupolven aikana? Totuushan kuitenkin on, että tää nykyinen McMursu viritelmä on ihan paperia BMW -moottorisen F1:sen rinnalla...

Periaatteessa kyllähän tuon soisi listoilla olevan, mutta loppujen lopuksi F1 ei ole mikään kovin erikoisen hieno auto - siis esteettisesti ajateltuna. Teknisessä mielessä äärimmäisen korskea toki. Lisäksi toki tuo ettei sitä ole suomessa pahemmin printissä mainittu enää aikoihin. Enzon tullessa "kaikki" ulkolaiset lehdet vertasivat sitä F1:n - joskus verbaalisesti, joskus taisi olla ihan testiajojakin - ja F1 piti todella hienosti pintansa "mobiiliksi". Mäkkäri ei vissiin paljon voi sillä hehkuttaa nykyisen Mersu-yhteistyön takia, Honda-aikana tehty auto jossa on Bemarin kone - ei parasta mainosta yhteistyökumppanille/osaomistajalle. Olisi voinut kuvitella että SLR olisi ollut selkeä yritys lyödä paremmaksi, mutta vissiin todellinen superauto McMercedekseltä on tulossa vasta muutaman vuoden päästä.

Loppujen lopuksi Veyron taitaa olla ainua joka on varmasti ja selvähkösti F1:tä nopeampi.

Toinen unholaan jäänyt auto on muuten Bugatti EB110. Olisi hemmetin paljon arvostetumpi jos edellä mainittu McLaren olisi julkaistu edes vuotta - kahta myöhemmin. Olisi ehtinyt kerätä himpan edes "sädekehää", nythän F1:n pyyhki sillä(kin) lattiaa heti ilmestyttyään. Ja on muuten sitten toinen auto joka ei näytä "miltään", ei vallankaan verrattuna suorituskykyyn.

 

[miika]

Mielestäni kaikkien superautojen ehdoton kuningas on edelleen Ferrari F40. Pelissä ei ole mitään turhaa, se ei kikkaile millään kummallisuuksilla, eikä edes yrittänyt olla yhtä aikaa kaikkea, (kuten esim. tuo edellä mäinittu Bugatti EB110, sehän ei nyt loppuenlopuksi saannut niin valtavan mairittelevia arvosteluita testeissä).

F40 oli ja on edelleen, selkeästi vain ja ainoastaan ajamiseen tehty, katu laillinen kilpuri. Superautoksi pieni, materiaaleiltaan edistyksellinen, laite jossa kaikki oli suunniteltu vain ja ainoastaan ajamista varten.

 

[Zep]

Itse pidin F40:stä aikoinaan kovana pelinä, mutta näin jälkikäteen ajatellen, ei autossa nyt ollut mitään muuta ihmeellistä kuin liimaustekniikan käyttö rungossa. Onhan se karu race-look tiesti ihan OK.

Kyseessähän tais lopulta olla B-ryhmän rata-auton luokitteluversio. B-ryhmä kaatu, joten se todellinen superversio jäi sitten tekemättä.

 

[DFiaA]

50 vuotta sitten ensiesitellyn automallin kolariturvallisuus ei välttämättä ole kovin kummoinen nykypäivän mittapuun mukaan vaikka auto olisi muuten ollutkin aikanaan erittäin edistyksellinen. :wink:

Ei oikein vakuuta nuo pikkusormen paksuiset ikkunatolpat :wink:

 

[Il Tempo Gigante]

Haa.

Tässä nämä kestosuosikkini taas kerran.


Tyyliä:

Raw Power:

Loput kaheksan ehkä joskus, tai sitten ei...

eka lisäys:

toka lisäys:

kolmas lisäys:

 

[Off-Topic]

Toi raaka voim aon aika raju. Eikä toi tyylikään oo hassumpi, kantsii vaan varoa sporakiskoja kun tolla ajaa, raideväli kun on suunnilleen sama.

 

[Teme-84]

Siistein auto.... Jaa-a, vaikea sanoa! En tiedä sitten mitä ketjun avaaja haki, mutta omassa puhekieli-kirjakieli -sanakirjassani ( ) siisti tarkoittaa tyylikästä Silloin voisi olla vastaus Ferrari

Mutta muuten tykkään myös Peugeoteista. Kotona porukoilla on Pököttejä molemmat. Tyytyväinen on saanut olla. Toisaalta, tässä iässä (21) ja vielä kuitenkin suht vähällä ajokokemuksella siihen nähden, mitä yleensä tähän ikään mennessä porukka ehtii ajaa, vaikea sitten sanoa muuten... autokoulun nafta-Bora oli kanssa ihan kelpo menopeli

 

[Laareni120]

Siistein auto.... Jaa-a, vaikea sanoa! En tiedä sitten mitä ketjun avaaja haki, mutta omassa puhekieli-kirjakieli -sanakirjassani ( ) siisti tarkoittaa tyylikästä Silloin voisi olla vastaus Ferrari

Mutta muuten tykkään myös Peugeoteista. Kotona porukoilla on Pököttejä molemmat. Tyytyväinen on saanut olla. Toisaalta, tässä iässä (21) ja vielä kuitenkin suht vähällä ajokokemuksella siihen nähden, mitä yleensä tähän ikään mennessä porukka ehtii ajaa, vaikea sitten sanoa muuten... autokoulun nafta-Bora oli kanssa ihan kelpo menopeli

jep sitähän mä hain (siis tarkotin tyylikkyyttä etc..{siis mitä vastaavia sanoja siihen löytyykään!})

 

[samsii]

Juu, kaik mitä ootte saninu hienoiks on iha tyylikkäit pirssei, mut kyl löytyy yks yli kaiken. Tai ei ehkä yli Ferrari Enzo:n mut kuitenki. Mites ois Bentley Continental Flying Spur? Tekniikkaa: Mootori W 12, Iskutilavuus 5998cm3, Teho 411Kw/560hv, vääntö 650nM/1600 r/min!!!!
Neliveto
Omamassa 2475 kg!!!
Silti 0-100km/h 5,2 s ja huiput 312 km/h.
Autossa kuitenkin kaikki mitä edustus autoon kuuluu. Sisustukseen menee 11 lehmän nahkaa ja kaik löytyy. Mm kuljettajan penkki liikkuu 16 eri suuntaan. Siinä miulle pirssi jos joskus rahaa suapi.
Ai nii. Se tärkein elikä hinta 260 000€.
Että sikäli.
Ainii en muistanu kahtoa kaikkee mitä ootte kirjotellu mut tää Bentley on kuitenki se mun auto!!

 

[Estate]

Luin otsikon "Maailman pisimmät autot"... Pitääkö kääntyä optikon vai erityisopetuksen puoleen?

 

[Laareni120]

Luin otsikon "Maailman pisimmät autot"... Pitääkö kääntyä optikon vai erityisopetuksen puoleen?

veikkaanpa että optikon

 

[Minardi fani]

Porsche

 

[Estate]

veikkaanpa että optikon

Miltähän mä näyttäisin silmälasit päässä... Toiskohan se semmosta älykkyyden tuntua olemukseen?

 

[Laareni120]

Miltähän mä näyttäisin silmälasit päässä... Toiskohan se semmosta älykkyyden tuntua olemukseen?

riippuu siitä että minkä näkönen sä olet joillekin silmälasit sopii, joillekkin taas ei :tongue:

 

[Laareni120]

Porsche

JOO! *KUOLAA!* Toi Porsche on jo klassikko isolla K:lla!

 

[Estate]

riippuu siitä että minkä näkönen sä olet joillekin silmälasit sopii, joillekkin taas ei :tongue:

Mä olen ihan itse näköinen!

 

[Minardi fani]

siinä vielä tämä namupala edestäpäin

ja näin volkkarimiehenä vielä yksi klassikko joka on lähellä sydäntä