Macau Grand Prix ja kotimainen rata-autoilu

[Spyder]

Hämmästyin kun surffasin ilmoittautuneiden listalle. Hienoa, toivottavasti onnistuu ja eikun vauhtia vaan.

 

[Petri L]

Spyder:
Hämmästyin kun surffasin ilmoittautuneiden listalle. Hienoa, toivottavasti onnistuu ja eikun vauhtia vaan.

Kerrotko vähän tarkemmin mistä tässä on kyse?

 

[Spyder]

http://www.macau.grandprix.gov.mo/

Ja kotitehtäväksi tuolta tiedon kaivaminen... enkä tarkoittanut herraa jonka nimikirjaimet ovat N.R. wink

<small>[ 27-10-2003, 16:33: Message edited by: Spyder ]</small>

 

[mclaren]

Kappas vaan, Sport 2000-kalustoa vastaavaakohan tuo lienee?

 

[E. Tuhero]

Spyder:
http://www.macau.grandprix.gov.mo/

Ja kotitehtäväksi tuolta tiedon kaivaminen... enkä tarkoittanut herraa jonka nimikirjaimet ovat N.R. wink

No voi jessus...

 

[kik]

22 Pekka Pohjanpera FIN Speedup Racing Team Honda Integra R

Ilmeisesti luokka on jotain lähellä sport 2000 kun mukana on mm. Duncan Huisman Carly Motorsportin BMW320i mallilla jne.

 

[Zep]

Kyllä. Viime vai toissa vuonna Toni R. Ruokonen tais olla Macaussa. Tosin mies kilpaili muutenkin siellä päin.

 

[Jani Joensuu]

Lähipäivinä selvinnee saadaanko kalusto ja mies kauko-itään.

 

[Zep]

Joensuulle heti tiukka kysymys: Entäs ensikausi? VM:ssä vähän vihjailtiin Pohjanperän lopettavan. Eikai?

Toivotetaan rutkasti onnea Aasiaan!

 

[Jani Joensuu]

Täytyy varsin avoimesti todeta että en tiedä.

Tällä hetkellä tuo Macao-projekti on asia numero 1, kun mahdollisuus tuommoiseen tuli, eli kutsuivat sinne pari kovaa suomalaista. Toista ei ainkaan ilmoittautuneiden listalle ole ilmestynyt.

 

[Jani Joensuu]

Nyt uskaltaa sanoo jo että on varmaa tuo Pekan osallistuminen kun autokin on jo lähdössä maailmalle ja sen pitäsi ensi viikolla olla Macaossa.

 

[Jukka/TM-RAUTA Team]

Onnee Pekalle kisoihin.

 

[T. Harju]

Lykkyä pyttyyn!

 

[Zep]

Pohjanperä näyttää olleen ensimmäisten aika-ajojen 29.

http://www.mst-group.co.uk
GUIA Race

 

[Otto Hokkanen]

Ensimmäisessä harjoituksissa Pohjanperä oli 31. ajalla 2:57.506 16.571 kärkeä jäljessä. Kierroksia kertyi vain viisi, kun osa ajoi yhdeksän tai kymmenenkin. Ekoissa aika-ajoissa sijoitus nousi kaksi pykälää. Aika oli 2:52.711 ja ero kärkeenkin kaventui (nyt 12.613). Tuloksia olisi enenpi tuolla http://gp.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/gp50/en/index.php?cat=result

 

[Eemeli]

Sieltähän on hieman kurottavaa eteenpäin. Ei muutakuin tsemppiä Pekalle ja tiimille

 

[Zep]

Noh siellä on kuitenkin ihan kivasti heppuja takana ja voin vaikka vannoa, että Speedup on selvästi pienimmällä budjetilla mukana -ellei oteta huomioon matkakustannuksia...

 

[Eemeli]

Kuinkakohan pitkä rata mahtaa olla, kun kuitenkin 12 sekunnin ero tuntuu aika suurelta?
Ja onhan siellä kuitenkin integra paalulla..
Mutta edelleen tsemmppiä...

 

[Spyder]

Katsokaas sieltä mst:n pdf bookletista niin näette tutkatut huippunopeudet. Ensimmäisen sektorin speed trapissa huiput Mullerilla 233 ja Pohjanperällä 201 km/h. Toinen speed trap on maaliviivalla, jossa Pohjanperä oli kymmenen joukossa nopeuksien mukaan vai pari kilometria tunnissa kärjestä. -> liekö liian lyhyt välitys käytössä tuolle radalle. Toivottavasti saavat vaihdettua täksi päiväksi.

 

[Spyder]

Toisissa harjoituksissa jo 17. Enään 8 sekuntia kärjestä, mikä yli 6 kilometrin radalle ei ole enään mahdoton ero.

Nyt 219 km/h tuossa ensimmäisen sektorin tutkassa eli 13. ja silti maaliviivalla 10.

Mielenkiintoista olisi tietää paljonko on lisäpainoja pistetty Pekan autoon, mikäli se on Suomen sääntöjen tasolla = tehokkaampi kuin perus Super Production.