Magnyn perjantai

[stuck]

Forza Minardi!

Jos de bos rulez!

Mistähän johtui, että Paniksen viimeinen sektori lämmittelyssä oli 27.7 mutta nopealla 28.4? Siinä meni kaksi sijaa, olisi ollut kolmas.
[EDIT]
Korjaan, ei lämmittelyssä vaan lämmittelykierroksella.
[/EDIT]
Samanlainenhan kävi oranialaisellekin.

Täytyy vain toivoa, että huomenna on samanlainen sää. Muutoin huomennä näkee kuinka paljon hyötyä viimeisenä radalle pääsystä on kuivissa oloissa. Veikkaan että ei kovin paljoa.

<small>[ 04-07-2003, 17:15: Message edited by: stuck ]</small>

 

[Bobakki]

Observer:
Ei jumalauta Schumacher! Takaisin autokouluun siitä, oikealta tulevia pitää aina väistää. Onneksi ukko ei asu omalla kotikadullani! Ohje Webberille: Turpiin vaan!

Hohhoijaa. Valitettavasti tuo tehtävä varikkosuoran tarkkailusta on uskottu jonkun team memberin harteille. Haukkukaa sitä.

 

[kessel]

Samzuliini:
minardilla autot kovassa iskussa näkymä veikkaisin lauantaiksi :1.verstappen2.wilson3.kimi
MINARDI GO GO GO

Jeah, nyt josilla ja justinilla kulkee kun on alla uudenkarheet arrowsit wink

 

[Pete1]

Bobakki on oikeassa, Schumi ei tehnyt mitään väärin omasta syystään. Kuskien on luotettava mekaanikkoihin näissä tilanteissa. Ja go Minardi go!

 

[oltzu]

Onko muuten perjantain ajoista Veikkauksella jotakin supertriplaa tjms? Ois mahtanut olla kertoimet nyt, jos semmonen on...

 

[kouvotsvoni]

Tulos oli kyllä ÄÄRIMMÄISEN mielenkiintoinen =) Mitä se Kimi teki, kun jäi noin paljon Miihkalista? Jäi puolet alkupuolesta näkemättä, mutta onneksi tällä kertaa nopeimmat tulivat viimeisinä wink
Huomenna kyllä puolestani saisi alkaa taas pieni ja lyhyt tihku Kimin yrityksen jälkeen, tai kyllä sekin kelpaisi, että Kimi viimeisissä ruuduissa mikäli Minardit sutisivat kärkeen, sen kun heille todellakin soisi =)

 

[Faustus]

Wilsonin auto oli 2,5 kiloa liian kevyt, joten hänen aikansa on mitätöity.

 

[pmv]

No voi ¤

 

[huru]

- Meillä oli niin kova kiire vaihtaa Justinin auton säätöjä sadekeliltä kuivalle kelille, että emme ilmeisesti laittaneet riittävästi polttoainetta tankkiin. Nyt meillä on lauantain aika-ajoissa hyvä tilanne, oli sää mikä tahansa, sillä meillä on kuljettaja joukon ensimmäisenä ja viimeisenä, Minardin tallipäällikkö Paul Stoddart kertoi tilanteesta. (MTV3)

No ainakin positiivinen katsontakanta

[edit]
Kummaksuttaa että auton painoa säädellään aika-ajoa varten polttoaineen määrällä, luulisi että tankki halutaan pitää mahdollisimman tyhjänä ja painoa haetaan lisäpainoista jotta saadaan mahd. hyvä tasapaino autoon.. no kuten Stoddart totesi niin kaipa siinä oli niin kiire ettei moiseen säätämiseen ollut aikaa
[/edit]

<small>[ 04-07-2003, 18:35: Message edited by: huru ]</small>

 

[Observer]

Bobakki:
Hohhoijaa. Valitettavasti tuo tehtävä varikkosuoran tarkkailusta on uskottu jonkun team memberin harteille. Haukkukaa sitä.

Kannattaa nukkua jos väsyttää! Ja koska Schumacher jopa rakentaa ja suunnittelee oman autonsa on hänen myös otettava vastuu kaikista tapahtumista Ferrarilla.

<small>[ 04-07-2003, 18:40: Message edited by: Observer ]</small>

 

[Hënkka]

kouvotsvoni:
Mitä se Kimi teki, kun jäi noin paljon Miihkalista?

Alussa rata oli aika märkä ja Misukan sadenakilla ei tunnetusti paljon juhlita.

 

[Jacques]

Tomi Tuominen ja JJ Lehto tekivät kyllä pohjanoteerauksen!

En tiedä huomasitteko, mutta käsittääkseni jo David Coulthard käytti kuivan kelin renkaita ja siitä lähtien kaikki michelin-kuskit ajoivat kuivan kelin renkailla. Bridgestonesta Button ajoi kuivan kelin renkailla, mutta sen jälkeen Firman oli seuraava Bridgestone-kuski joka ajoi kuivan kelin renkailla. Eli suinkaan Firman ei ollut eka joka ajoi kuivan kelin renkailla!

Tai sitten misukoiden saderenkaat näyttää samalta kuin kuivan kelin renkaat? doubtful

 

[bigbear]

Schumin törmäys

 

[pmv]

Kyllä minusta näytti vahvasti siltä, että Firman oli ensimmäinen kuivankelin renkailla ajanut kuski. Ne sadekelin Michelinit ovat huomattavasti uraisammat kuin kuivankelin renkaat.

 

[oldez]

Jacques:
Tomi Tuominen ja JJ Lehto tekivät kyllä pohjanoteerauksen!

En tiedä huomasitteko, mutta käsittääkseni jo David Coulthard käytti kuivan kelin renkaita ja siitä lähtien kaikki michelin-kuskit ajoivat kuivan kelin renkailla. Bridgestonesta Button ajoi kuivan kelin renkailla, mutta sen jälkeen Firman oli seuraava Bridgestone-kuski joka ajoi kuivan kelin renkailla. Eli suinkaan Firman ei ollut eka joka ajoi kuivan kelin renkailla!

Tai sitten misukoiden saderenkaat näyttää samalta kuin kuivan kelin renkaat? doubtful

Niin no.. noi näyttää aika vahvasti sadekelin renkailta. Toyotoillkin oli muuten sadekelin renkaat, joten kyllä firman oli ensimmäinen kuivankelin renkailla ajanut kuljettaja.

 

[leipurihiiva]

bigbear:
Schumin törmäys

muahahaa. lollipop miehellä snadisti pasmat sekasin. varmaan joku tukityöllistetty.

 

[Wilpuri]

oldez:
[Niin no.. noi näyttää aika vahvasti sadekelin renkailta.

Kyllähän sen noista urien määrästä näkee liikkuvastakin autosta, että onko kuivankelin renkaat vai ei..

 

[Rami]

Jacques:
Tomi Tuominen ja JJ Lehto tekivät kyllä pohjanoteerauksen!

, mutta käsittääkseni jo David Coulthard käytti kuivan kelin renkaita ja siitä lähtien kaikki michelin-kuskit ajoivat kuivan kelin renkailla. Bridgestonesta Button ajoi kuivan kelin renkailla, mutta sen jälkeen Firman oli seuraava Bridgestone-kuski joka ajoi kuivan kelin renkailla. Eli suinkaan Firman ei ollut eka joka ajoi kuivan kelin renkailla!

Tai sitten misukoiden saderenkaat näyttää samalta kuin kuivan kelin renkaat? doubtful

Minusta jakkues teki varsinaisen noteerauksen, kertoipa seuraavansa erittäin tarkkaan TT:n ja JJ:n kommentteja, kyseenalaistaa jopa kaikki muut

En tiedä huomasitteko

toivottavasti jakkues jaksaa seurata lähetyksiä, sekä kertoa meille jotka emme huomio.