Malesian harjoitukset
- Viestiketjun aloittaja Ferrari 4ever
- Aloituspäivämäärä
Racer21_90
Well-known member
Taitavat säästää autojaan Williamsilla - Wurz ajaa täysillä mutta kilpakuskit vain puoli teholla..Ghetto sanoi:Oisko ollut et Nicol meni kolme kierrosta radan opetteluun?
the flying finn
Well-known member
Nicon piti ajaa kaksi varvia kierroksia, mutta polttoainejärjestelmän (problem with a fuel pipe) ongelmat estivät toisen varvin ajamisen, sanoo Williamsin tiedote
Suomen Huippu
Sterna paradisaea
- Liittynyt
- 14.6.2003
- Viestit
- 2168
"...and Nico's car, we scheduled to do two runs, but we had a problem with a fuel pipe which restricted him to one run." - Sam Michael (F1Racing.net)
kristian.s
Well-known member
Joo, onhan toi kyllä ihan turhaa. Melkein voisi sitten myöntää kaikille se lupa ajattaa kolmatta autoa, mikä tarkoittaisi sitä, että radalla nähtäisiin kuitenkin 12 autoa, jotka ajavat käytännössä koko ajan. Tällaisesta tuskin on hyötyä kenellekään, että täytyy käydä pikaisesti näyttäytymässä maksavalle yleisölle. Tai sitten voisivat tehdä niin, että perjantaipäivä olisi ilmainen kaikille katsojille, mutta menisihän siinäkin sitten aikamoinen summa sivu suun.Luckyman sanoi:
Kyllä niitä moottoreita voisi olla mielestäni käytössä vähän useampi, vaikkapa kaksi per kaksi kisaviikonloppua - yhtä käytettäisiin harjoituksissa ja toista aika-ajoissa ja kisoissa. Ehkäpä silloin uskallettaisiin ajaa vähän enemmän kuin reilu kymmenen kierrosta harjoituspäivän aikana. Säästöihin tässä toki pyritään, mutta ainakin minun mielestäni on kummaa, että suurin osa niistä säästötoimenpiteistä tuntuu vaikuttavan kielteisellä tavalla itse lajiin. Voisihan niitä säästöjä hakea esimerkiksi palkoista, matkustuskuluista ja vaikkapa hankkiutumalla eroon motor home-"kulttuurista". Jotain telttoja siellä toki voisi olla, mutta pitääkö välttämättä pystyttää sellaisia palatseja sinne paikan päälle? En kyllä ole erityisen paneutunut tähän aiheeseen, mutta kuitenkin minusta tuntuu siltä, että edelleen sitä rahaa menee myös aika turhanpäiväisiin asioihin.
Jere1983
Well-known member
Sama. Onkohan tuosta Juanin tunkkikeissistä kuvia?Luckyman sanoi:
Jere1983
Well-known member
HahaRusina sanoi:
Kiitos, päivän naurut.
azai
Pornokeisari
Maikkarilla mitään osata. Onhan se jo ennenkin nähty.Felix sanoi:
Harvinaista on se myös että tuommoista sattuu varikkosuoralla, tuskin moni tallihenkilökunta muistaa tuommoista sääntöä, plussat McLarenille siitä etteivät hankkineet ongelmia tuomariston kanssa sääntöjen suhteen ja etteivät onnistuneet pilaamaan Montoyan viikonlopun tuon säännön suhteen.
Harvoin sitä kuski pääsee tunkin kanssa autoa hakemaan, sen puoleen oli hauska tilanne tuo Montoyan tunkki episodi
Typerä sääntö joo, mutta niin paljon on esim. Kimi kärsinyt että johan sitä joutaa jo toinenkin huippukuski siitä kärsimään, sanokoon nyt sitten joku minua kyynikoksi jos haluaa. Schumi on aina satumaisesti välttynyt ongelmilta kun Ferrarin ongelmat ovat yleensä aina juuri tallikaverin autossa.Pete sanoi:Totta. Aivan liian hyvää ollakseen totta.
Jere1983
Well-known member
Kauankohan Maikkarin tiimillä olisi mennyt tilanteen tajuamiseen? Tuon pätkän selostajilla hommaan meni about puoli sekuntia.J.Heldenview sanoi:
Melinda
Sponsored by Sam
Harvoin pääsee kuulemaan muunmaalaisia selostajia, mutta tuon videopätkän jälkeen ottaa taas kahta kauheammin päähän nämä suomalaiset. Ei olla Maikkarilla tajuttu, että fykkösiäkin voisi selostaa sekä hyvin että tunteella. :nope:Jere1983 sanoi:
azai
Pornokeisari
Sitä varten ei kannata ainakaan Kyllöstä hankkia. Kyllönen olisi varmaan ehtinyt todeta koneen hajonneen, Montoyan hajonneen henkisesti, ja samalla talli hengen hajonneen^Melissa sanoi:
Suoraan sanoen Suomessa ei osata selostaa, jääkiekossakin Antero alkaa puuduttamaan, ja Hockey night:n Saukkonen on kyllä ehdottomasti Suomen paskin selostaja, jopa Oskarikin menee ohi.
Sekun vielä tapahtuisi että (s)Porttila laitettaisiin selostamaan niin johan kesken kilpailun aletaan esittämään teorioita norjalaishiihtäjien osallisuudesta Kimin huonoon onneen.