Malesian testit, Sepang, 27.-29. maaliskuuta
- Viestiketjun aloittaja Tommipoika
- Aloituspäivämäärä
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Uutisia MTV3:lta: (riittää ku lukee tummennetut kohat)
Malesian GP:n perussäädöt löytyivät
Sepangin radalla toinenkin testipäivä ajettiin reilun 30 asteen helteessä. Räikkönen ajoi päivän nopeimman kierroksen liki puolen sekunnin erolla Williams-tallin Alexander Wurziin. Räikkönen testasi auton aerodynamiikan uusia osia ja oli päivän antiin tyytyväinen.
- Ei mitään ongelmia, joten testi meni hyvin, Räikkönen selvitti englantilaiselle Autosport-internetsivustolle.
- Kokeilin joitakin uusia aerodynamiikan osia ja testasin tulevaa kisaa varten. Tehtiin autoon muutoksia, jotta nähtiin, miten renkaat toimivat, Räikkönen sanoo.
Räikkönen voitti kauden avanneen Australian GP:n. Siellä Ferrari-ajokki oli armelias renkailla, eikä Räikkönen usko ongelmia ilmaantuvan myöskään ensi viikon sunnuntaina ajettavassa Malesian GP:ssä.
- Löysimme auton säätöihin hyvät peruslinjat. Niistä voimme jatkaa ensi perjantaina (kisan testipäivänä), hän pohti.
Räikkönen ei mieti moottorinvaihtoa
Räikkösen ajokin moottorissa oli Australian GP:n lopussa pieni vesivuoto, joka söi painetta ja tehoa jäähdytysjärjestelmästä. Talli on harkinnut moottorin vaihtamista ennen Malesian kisaa. Jos niin toimitaan, Räikkösen lähtöpaikka Malesian GP:ssä on kymmenen pykälää aika-ajosijoitusta heikompi.
- Kone on tarkistettu, nyt täytyy vain päättää mitä tehdään, Räikkönen kuittasi tilanteen Autosportille.
Myös Ferrarin uuden auton pohjarakenteesta ja sen käyttäytymisestä on esitetty epäsuoria vihjailuja. Niiden mukaan pohjarakenne tai osa siitä "liikkuu" enemmän kuin sääntöjen henki sallii, ja siksi Kansainvälinen autoliitto FIA on tarkentamassa autojen korien rakenteita koskevia testejään. Räikköstä sekään ei huoleta.
- Jos joku valittaa (auton pohjasta), FIA kertoo meille, mitä pitää tehdä, Räikkönen sanoo.
Myös Heikki Kovalainen pääsi keskiviikkona testien makuun. Hän ajoi 86 kierrosta, eli reilut kaksikymmentä kierrosta enemmän kuin Räikkönen, ja oli tyytyväinen menoonsa. Renault-kuljettaja jäi melkein puolitoista sekuntia Räikkösen vauhdista ja oli testipäivän yhdeksänneksi nopein.
- Todella kuuma, mutta rata oli mainiossa kunnossa. Pystyin ajamaan kunnon aikoja heti alusta lähtien ja kierrosajat pysyivät tasaisena. Auton tasapaino oli hyvä. Tehtiin myös joitakin aika mielenkiintoisia kokeiluja, Kovalainen kertaili.
(MTV3-AFP-STT)
Ihme että se Heikki jaksaa aina innostua vaan nuista testeistä. Hyvä niin, jospa niillä sitte ois parempaa annettavaa Sepangissa tulosten valossa..
Malesian GP:n perussäädöt löytyivät
Sepangin radalla toinenkin testipäivä ajettiin reilun 30 asteen helteessä. Räikkönen ajoi päivän nopeimman kierroksen liki puolen sekunnin erolla Williams-tallin Alexander Wurziin. Räikkönen testasi auton aerodynamiikan uusia osia ja oli päivän antiin tyytyväinen.
- Ei mitään ongelmia, joten testi meni hyvin, Räikkönen selvitti englantilaiselle Autosport-internetsivustolle.
- Kokeilin joitakin uusia aerodynamiikan osia ja testasin tulevaa kisaa varten. Tehtiin autoon muutoksia, jotta nähtiin, miten renkaat toimivat, Räikkönen sanoo.
Räikkönen voitti kauden avanneen Australian GP:n. Siellä Ferrari-ajokki oli armelias renkailla, eikä Räikkönen usko ongelmia ilmaantuvan myöskään ensi viikon sunnuntaina ajettavassa Malesian GP:ssä.
- Löysimme auton säätöihin hyvät peruslinjat. Niistä voimme jatkaa ensi perjantaina (kisan testipäivänä), hän pohti.
Räikkönen ei mieti moottorinvaihtoa
Räikkösen ajokin moottorissa oli Australian GP:n lopussa pieni vesivuoto, joka söi painetta ja tehoa jäähdytysjärjestelmästä. Talli on harkinnut moottorin vaihtamista ennen Malesian kisaa. Jos niin toimitaan, Räikkösen lähtöpaikka Malesian GP:ssä on kymmenen pykälää aika-ajosijoitusta heikompi.
- Kone on tarkistettu, nyt täytyy vain päättää mitä tehdään, Räikkönen kuittasi tilanteen Autosportille.
Myös Ferrarin uuden auton pohjarakenteesta ja sen käyttäytymisestä on esitetty epäsuoria vihjailuja. Niiden mukaan pohjarakenne tai osa siitä "liikkuu" enemmän kuin sääntöjen henki sallii, ja siksi Kansainvälinen autoliitto FIA on tarkentamassa autojen korien rakenteita koskevia testejään. Räikköstä sekään ei huoleta.
- Jos joku valittaa (auton pohjasta), FIA kertoo meille, mitä pitää tehdä, Räikkönen sanoo.
Myös Heikki Kovalainen pääsi keskiviikkona testien makuun. Hän ajoi 86 kierrosta, eli reilut kaksikymmentä kierrosta enemmän kuin Räikkönen, ja oli tyytyväinen menoonsa. Renault-kuljettaja jäi melkein puolitoista sekuntia Räikkösen vauhdista ja oli testipäivän yhdeksänneksi nopein.
- Todella kuuma, mutta rata oli mainiossa kunnossa. Pystyin ajamaan kunnon aikoja heti alusta lähtien ja kierrosajat pysyivät tasaisena. Auton tasapaino oli hyvä. Tehtiin myös joitakin aika mielenkiintoisia kokeiluja, Kovalainen kertaili.
(MTV3-AFP-STT)
Ihme että se Heikki jaksaa aina innostua vaan nuista testeistä. Hyvä niin, jospa niillä sitte ois parempaa annettavaa Sepangissa tulosten valossa..
Viimeksi muokattu:
Kyllä se kovis petraa malesiassa ja laittaa siankallon ahtaalle. Renault vaan ei kulje verrattuna muihin.
Se mikä ylätti oli toyotan vauhti näissä testeissä. Pistemetsästys jatkuu malesiassa. Kun jaappanin poijjat ei paljoa noita pr-kiekkoja vetele. Talli yllätti muutenkin ekassa kisassa.
Se mikä ylätti oli toyotan vauhti näissä testeissä. Pistemetsästys jatkuu malesiassa. Kun jaappanin poijjat ei paljoa noita pr-kiekkoja vetele. Talli yllätti muutenkin ekassa kisassa.
Hyvin se Ferrari näyttää testeissä edelleen pelittävän, Kimi latasi melko kovan ajan tauluun eilen. Renaultin tilanne taas ei paljoa Melbournea paremmalta näytä. Mahtavatkohan muuten päästää Massaa ajamaan tänään vai osallistuuko mies edes näihin testeihin?
Raik'n roll
Well-known member
Taitaa sataa tänään.
Mediaprofeetta
Well-known member
McLarenilla taas öljyvuoto. Tiovottavasti Ferrari nyt olisi luotettava, tai vähintäänkin luotettavvampi kuin McLaren. Hitto jos ei McLaren kohta ala poksahdella niin on ihme touhua.
Mediaprofeetta
Well-known member
No kieltämättä ei McLaren nyt niin paljoa edes viime kaudesta ole kehittynyt. Rellu vaan tippui pois kärjestä niin McLaren nyt toiseksi nopein. Eihän Larenilla viime vuonna hirveästi luotettavuuden kanssa ollut ongelmia (lukuun ottamatta esim. sitä takaripustuksen pettämistä joka taas totta kai sattui Kimin eikä Montoyan kohdalle). Eli on tuossa Rip3:n koomentissa jotain perää, heh.
Minardi fani
Well-known member
nuo 4peiliä olisi pitänyt Montoyalla olla käytössään ku Larenilla ajoi
Jacobus
Well-known member
- Liittynyt
- 25.5.2006
- Viestit
- 439
Testit jatkuvat sadekelin vuoksi Malesiassa vielä perjantaina. Kaikki muut Malesiassa mukana olevat tallit paitsi Toro Rosso jatkavat testaamista myös perjantaina. Laitetaan tuo juttu kokonaisuudessaan, kun foorumilla tuntuu olevan jotain ihme sensuuria Ilta-Sanomien linkkien kanssa:Raik'n roll sanoi:
Ilta-Sanomat sanoi:
Tommipoika
Registered Abuser
- Liittynyt
- 23.3.2006
- Viestit
- 121
formulastara
Well-known member
No niin. Hyvä, että Heikki sai viimein Renoon kulkemaan. Hyvät säädöt on varmaankin nyt löydetty kisaa varten, joten odotukset ovat korkealla.Tommipoika sanoi:
Vilkku
Not member anymore
- Liittynyt
- 26.1.2005
- Viestit
- 1293
Kuinka näihin tuloksiin tulisi suhtautua??formulastara sanoi:
1. Kovalainen Renault 1.35,767 55 kierrosta
2. Massa Ferrari 1.35,808 72
3. Davidson Super Aguri 1.36,787 68
4. Rosberg Williams 1.37,002 104
5. Montagny Toyota 1.37,206 78
6. Heidfeld BMW 1.37,318 70
7. Button Honda 1.37,326 37
8. Hamilton McLaren 1.37,448 43
9. Webber Red Bull 1.37,338 42
10. Liuzzi Toro Rosso 1.38,542 56
11. Klien Honda 1.39,176 25
12. de la Rosa McLaren 1.39,303 24