Manuaali vai automaatti?

[kouvotsvoni]

Mitä varusteita autoon?-toikissa väännön tapaista manuaali- ja automaattivaihteiston hienoudesta. Kumman ottaisit autoon?

Niin ja lisäyksenä, jotta tässä tapauksessa vaihdelaatikko-vaihtiksestaan ei tartteisi maksaa ylimääräistä, eikä sitä saisi myydä vaan pitäisi pitää.

Niin ja lisättäköön, jotta vaihtis pitää, ei voi säätää automaattia toimimaan manuaalisesti, nih.

 

[Vellu]

Väärin pollattu. Olis pitänyt kysyä, että oletko hidas/laiska vaihtaja, vai ripeä/reipas vaihtaja.

 

[Vellu]

Ai niin... Missä vitussa ne vaihtoehdot viip... eiku ei mitään.

 

[Formulanomi]

Ai niin... Missä vitussa ne vaihtoehdot viip... eiku ei mitään.

Vellu jaskasi normi pollikommentin.:nope:

 

[kurski]

Kyllä se Manuaali loota pitää olla :ahem:

 

[pendellstock]

Käyttöautoon automaatti:

Ei ole yhtään järkisyytä miksei sitä ottaisi (NIIN paljon mukavampaa touhua se autoilu=miksi tehdä ylimääräistä soheltamista kun siltä voi välttyäkin. Sitäpaitsi ruuhkissa oikeasti vielä parempi keksintö).

Nykyään automaateissa vieläpä kulutukset hyvin lähellä manuaalia ja monesti kestävämpiä (tyypillisesti kytkin ensimmäisiä vaihtoon meneviä osakokonaisuuksia manuaaliaskissa, automaatissa tätä vastaa lähinnä turbiini, jossa yleensä pidempi kestoikä. Toki -malli- vuosimalli ja -merkkikohtaista).

Manuaalit kuuluvat urheiluautoihin (varauksin) ja niin pieniin mopoluokan autoihin, joissa kone ei jaksa työskennellä järkevästi automaatin kanssa (tyypillisesti alle 2 litran kikkareet).

 

[Vellu]

Vellu jaskasi normi pollikommentin.:nope:

*hävettää ja nolottaa*

 

[Vellu]

Käyttöautoon automaatti:

Ei ole yhtään järkisyytä miksei sitä ottaisi (NIIN paljon mukavampaa touhua se autoilu=miksi tehdä ylimääräistä soheltamista kun siltä voi välttyäkin. Sitäpaitsi ruuhkissa oikeasti vielä parempi keksintö).

Nykyään automaateissa vieläpä kulutukset hyvin lähellä manuaalia ja monesti kestävämpiä (tyypillisesti kytkin ensimmäisiä vaihtoon meneviä osakokonaisuuksia manuaaliaskissa, automaatissa tätä vastaa lähinnä turbiini, jossa yleensä pidempi kestoikä. Toki -malli- vuosimalli ja -merkkikohtaista).

Manuaalit kuuluvat urheiluautoihin (varauksin) ja niin pieniin mopoluokan autoihin, joissa kone ei jaksa työskennellä järkevästi automaatin kanssa (tyypillisesti alle 2 litran kikkareet).

Minkäkokoisella koneella on sun käyttöautosi varustettu?

 

[Mehe Rienarsuo]

Mieluummin automaatti, mutta listalla tulee muita asioita sen edellä ja toistaiseksi oon joutunut joka kerran tyytymään manuaaliin.

 

[Asko S.]

Ylimääräistä en automaatista maksaisi.

 

[kouvotsvoni]

Ylimääräistä en automaatista maksaisi.

Unohtui pistään polliin lisätieto: JOS saisit ilmaiseksi valita.

 

[Tomacu]

Eipä ole vielä tullut automaattilootaa kokeiltua. :frank:

 

[JPP]

Manuaalin ruksasin. Ei sitäkään niin kamalasti tartte soutaa. Edes kaupunkiajossa kun hiukan ennakoi. Lienee osittain tottumuskysymys myös kun en ole muilla automaattivaihteisilla ajanut kuin Pasilla armeijassa muutaman kerran sekä kaverin käsihallintalaitteilla ja automaatilla varustetulla autolla kerran.

 

[Vellu]

Unohtui pistään polliin lisätieto: JOS saisit ilmaiseksi valita.

Automaattilootaklupi!

 

[Vice]

Automaatti. Ei voi sammua, mäkilähdöt ovat historiaa ja ajaessa on helpompi keskittyä kaikkeen muuhun kuin itse ajamiseen

Urheiluautoissa manuaali.

 

[Loetkoe]

Manuaali!

 

[Ode]

Ehdottomasti manuaali. Mitä enemmän saa itse päättää, sitä parempi.

 

[Fagerholm]

Riippuupa ihan älytsisti autosta, mutta enköhän lähtökohtaisesti kuitenkin ottaisi tomaatin, jos samana rahaan irtoaisi.

 

[Vellu]

Unohtui pistään polliin lisätieto: JOS saisit ilmaiseksi valita.

Saisko noiden erotuksen käteisenä, jos ottais manuaalin?

 

[kouvotsvoni]

Saisko noiden erotuksen käteisenä, jos ottais manuaalin?

Maksaisit manuaalista sen mitä automaatistakin. Voihan sen aatella kato, vaikka jotta ottas automaatin, myis sen ja ottas tilalle halvemman manuaalin..EIKU! ...Siis ei saisi mitään rahoja tai lisämaksuja, pakko olis pitää valitsemansa vaihdeloota.