Massa vs. Räikkönen

[Eestlane]

Ja ensi vuonna ne menee Toyotalle :thumbfh:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=31824

Pointless news, Kimi is in Ferrari three year, that is official.
Massa vs Räikkönen? Räikkönen is simply better, because the gap is right now only 7 points, so i'm more than 100% sure that, Kimi will win races again this season and even beat Massa. :thumbup:

 

[Tomacu]

Ja ensi vuonna ne menee Toyotalle :thumbfh:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=31824

Heh, taitaa toimittajilta uutiset taas loppua kun seuraavaa kisaa joudutaan odottamaan kuun loppuun asti.

Voisin melkein veikata että Kimiä ei kiinnosta ajaa Toyotalla.

 

[vmjs]

Heh, taitaa toimittajilta uutiset taas loppua kun seuraavaa kisaa joudutaan odottamaan kuun loppuun asti.

Voisin melkein veikata että Kimiä ei kiinnosta ajaa Toyotalla.

Mitä, kiinnostaakohan Kimiä sittenkin jokin muu tuossa hommassa kuin pelkkä raha?

 

[Make79]

Mitä, kiinnostaakohan Kimiä sittenkin jokin muu tuossa hommassa kuin pelkkä raha?

Tuskinpa, muuten vain huvikseen uutisoivat kuinka Kimi on ollut lapsesta asti lajissa kuin lajissa erittäin kilpailuhenkinen. :thumbup:

 

[WebSlave]

Kai sinne tankkiin jää pensaa siltä ensimmäiseltä stintiltä kun mennään varikolle.

Yleensä ei. Jos jää, on taktiikkaa jouduttu muuttamaan kesken kaiken, mikä on yleensä merkki siitä, että jotain on jo mennyt pieleen.

Esim. Kanadassa Nicon ja Alonson oli bensamäärän takia pakko tulla varikolle, vaikka varikko oli kiinni.

Paljonko yhdellä kierroksella palaa polttoainetta 3-4 kg?

Normaaliradoilla alle 3 kg. Yleensä aika-ajojen kolmannessa osuudessa kulutetun bensan korvausmäärä pyörii jossain 2,5-2,7 kilon tienoissa, ja se on järjestään ollut hieman yläkanttiin. Pitemmillä radoilla tietenkin korvataan (ja kulutetaan) enemmän, ja lyhyellä Indyllä vastaavasti vähemmän.

 

[Make79]

Yleensä ei. Jos jää, on taktiikkaa jouduttu muuttamaan kesken kaiken, mikä on yleensä merkki siitä, että jotain on jo mennyt pieleen.

Esim. Kanadassa Nicon ja Alonson oli bensamäärän takia pakko tulla varikolle, vaikka varikko oli kiinni.

Normaaliradoilla alle 3 kg. Yleensä aika-ajojen kolmannessa osuudessa kulutetun bensan korvausmäärä pyörii jossain 2,5-2,7 kilon tienoissa, ja se on järjestään ollut hieman yläkanttiin. Pitemmillä radoilla tietenkin korvataan (ja kulutetaan) enemmän, ja lyhyellä Indyllä vastaavasti vähemmän.

Niin, eli siltikin minun lyhyen matikan mukaan Kimillä olisi ollut polttoainetta pysyä radalla sen kaksi-kolme kierrosta enemmän.
Jos kaksien ensimmäisten stinttien pituudet olivat M 21.31 K 24.27 ja uskoisin, että Kimi otettiin aikaisemmin ensimmäiselle variko käynnille kuin oli tarkoitus, koska oli jäänyt Kovalaisen taakse. Mutta sitähän ei sitten tiedä olisiko Kimillä riittänyt löpö nuihin kierroksiin vai ei.
Sitä tässä vain ajan takaa, että jos polttoainetta olisi riittänyt niin Kimi olisi luultavasti ohittanut Massan varikkokäyntien aikana, koska ajoi huomattavasti nopeammin kuin Massa.
Mutta samapa nuille spekuloinille kun kisa on mennyt jo, eikä tämä meikäläisen mietiskely vaikuta lopputulokseen vaikka kisa olisi ajamatta. :thumbup:
Kävi vain mielessä, että turvataanko Ferrarilla Massalle parempia sijotuksia kuin Kimille, tuntuu olevan nuo taktiikatkin Massan puolella..?
Luoja tietää, minä en... :alppu:

 

[J.Jake]

Sitä tässä vain ajan takaa, että jos polttoainetta olisi riittänyt niin Kimi olisi luultavasti ohittanut Massan varikkokäyntien aikana, koska ajoi huomattavasti nopeammin kuin Massa

Niin vai ajoiko enää kun jäi Kovalaisen taakse? Tietysti jos Kovalainenkin ajoi kovempaa kuim Massa niin ei ongelmaa.

 

[IceManFani]

Ja ensi vuonna ne menee Toyotalle :thumbfh:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=31824

Ei helvetti, pitpass. Toi sivusto on niin perseestä, ei siellä ikinä oo ollu mitään muuta ku juoruja ja perättömiä huhuja. :nope: Ite en luota tohon sivustoon. Ainoo hyvä asia mikä sieltä löytyy on tämä: http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ronspeak.php

 

[V12]

Miksi Ferrari ajattaa Kimiä aika-ajoissa raskaammalla bensamäärällä kuin Massaa ?

Tätä itsekkin ihmettelen ja muutenkin tällä kaudella lähtöpaikan merkitys on jälleen kerran korostunut ja Ferrarit ajavat hieman enemmällä löpöllä ja Räkä vielä kaikkein painavimmalla. Paljonkas se 1 kierros polttoainetta noin tuo aikaan lisää, eikä aleta nyt saivartelemaan ratojen päälle?

 

[sakuraba]

Joo Kimi vois välillä olla vähän kevyemmällä liikenteessä aika-ajoissa, että saisi niitä eturivin paikkoja. Ei siinä muuten mitään mutta sinne on vähän niinkun päästävä jos meinaa voittaa kun näillä säännöillä ei paljon ohitella.

Tietysti tässä haetaan varmaan sitä kun Kimi pystyy vetämään painavallakin autolla todella kovia aika-ajovetoja mutta ei taida auto olla sillä tasolla, että raskaalla eturivi räpsähtäisi.

 

[Mosse]

Tätä itsekkin ihmettelen ja muutenkin tällä kaudella lähtöpaikan merkitys on jälleen kerran korostunut ja Ferrarit ajavat hieman enemmällä löpöllä ja Räkä vielä kaikkein painavimmalla. Paljonkas se 1 kierros polttoainetta noin tuo aikaan lisää, eikä aleta nyt saivartelemaan ratojen päälle?

Eikö ne höpise jostain kymmestä kilosta joka tuo 0,3 sekkaa lisää. Ja tuo löpömäärä riittänee noin 3 rundille.:doubtful:

 

[Make79]

Niin vai ajoiko enää kun jäi Kovalaisen taakse? Tietysti jos Kovalainenkin ajoi kovempaa kuim Massa niin ei ongelmaa.

Niin, Kimi oli Kovalaisen takana ennen ensimmäisiä varikkokäyntejä...
Ennen toisia varikkokäyntejä Kimi sai ajella tyhjällä radalla ja saikin Massan kiinni, tätä toista pysähdystä nimenomaan tarkoitin.

 

[V12]

En nyt ihan tarkkaa muista, mutta eikös Hamilton ja Massa tuli ekaks 21 kierrosta, sitten Alonso 22 ja parin kierroksen jälkeen Räkä?

Räkä jäi Hamiltonille 0,5s ja Alonsolle 0,3s ja mikäli bensaa oli tuo 3 kierrosta enemmän niin eikös aika eron pitäisi silloin olla tuolla Alonson ja Hamiltonin välimaastossa.

Korjatkaa jos olen väärässä.

 

[Make79]

En nyt ihan tarkkaa muista, mutta eikös Hamilton ja Massa tuli ekaks 21 kierrosta, sitten Alonso 22 ja parin kierroksen jälkeen Räkä?

Räkä jäi Hamiltonille 0,5s ja Alonsolle 0,3s ja mikäli bensaa oli tuo 3 kierrosta enemmän niin eikös aika eron pitäisi silloin olla tuolla Alonson ja Hamiltonin välimaastossa.

Korjatkaa jos olen väärässä.

Mielstäni Massa tuli tosiaan kierroksella 21 ja Kimi 24, nuita Alonson ja Hamiltonin kierroksia en muista...

 

[Hevimies]

Mielstäni Massa tuli tosiaan kierroksella 21 ja Kimi 24, nuita Alonson ja Hamiltonin kierroksia en muista...

Hamilton 21 ja Alonso 22

 

[Törni]

Tämä muistelu kuulostaa aivan helvetin typerältä. Lopettakaa pään raapiminen, siitä voi jäädä tikkuja kynsien alle. Seuraavasta selviää varikkopysähdykset:

http://www.formula1.com/

Vai vaikuttaako se enemmän "pro" hommalta kun voi sanoa, että "muistaakseni" tapahtui sitä sun tätä?

 

[WebSlave]

Tämä muistelu kuulostaa aivan helvetin typerältä. Lopettakaa pään raapiminen, siitä voi jäädä tikkuja kynsien alle. Seuraavasta selviää varikkopysähdykset:

http://www.formula1.com/

Tarkemmin tuolta:
http://www.formula1.com/race/result/pitstops/776/8.html

 

[Törni]

Tämä muistelu kuulostaa aivan helvetin typerältä. Lopettakaa pään raapiminen, siitä voi jäädä tikkuja kynsien alle. Seuraavasta selviää varikkopysähdykset:

http://www.formula1.com/

Tarkemmin tuolta:
http://www.formula1.com/race/result/pitstops/776/8.html

Jep. Vielä vähemmän tikkuja kynsien alle :thumbup:

 

[Mediaprofeetta]

Tämä muistelu kuulostaa aivan helvetin typerältä. Lopettakaa pään raapiminen, siitä voi jäädä tikkuja kynsien alle. Seuraavasta selviää varikkopysähdykset:

http://www.formula1.com/

Vai vaikuttaako se enemmän "pro" hommalta kun voi sanoa, että "muistaakseni" tapahtui sitä sun tätä?

sinun hommas ei ainakaan vaikuta muulta kun paskan jauhamiselta

 

[WebSlave]

Tarkemmin tuolta:
http://www.formula1.com/race/result/pitstops/776/8.html

Jahas, se linkki vanheni nopeasti, kun formula1.com muutti sivustonsa.