Massasta maailmanmestari?

[Ayrton-Ana]

Esitän tässä kysymyksen, että uskotteko vai ette, että Sauberin nuori brassi Felipe Massa voittaa F1-urallaan mestaruuden, vai pystyykö edes voittamaan kisoja?

 

[DeepBlue]

Tuskinpa vaan voittaa... suhde ehkä 1:10:een.
Toki ylivoimaisella autolla kaikki on mahdollista.

 

[Observer]

En usko että voittaa mestaruuden enkä usko että voittaa kisoja. Massa kuuluu "journeyman"-luokkaan.

 

[Racer21_90]

Massa voisi vaikka voittaa kisoja jos saisi "voittaja" auton alleen.
Muuten ei..(muuta kun isolla tuurilla)

Maailmanmestariksi .. en usko (muuten kun ihan älyttömän isolla tuurilla)

 

[mn97]

Tuurilla ei ikinä voiteta mitään. Uskon, että hän ainakin yhden osakilpailun tulee voittamaan.

 

[Mikkoz]

Ferrarilla voittais helposti kisoja, vaan ei sinne tuu pääsemään.

 

[DFiaA]

En usko että Massasta mitään ihmeellistä kuullaan. Toki hyvällä autolla ja huonolla tiimikaverilla () saattaa näyttää hyvältä mutta kyllä ykkösissä on montaa parempaa suharia ..

 

[Karpow]

Todella ylivoimaisella autolla ja jos tallitoverina olisi joku "peukalo keskellä kämmentä"-tyyppi, olisi mestaruus mahdollinen. Massa on parhaimmillaan nopea, mutta tekee aivan liikaa virheitä.

 

[Oberfeldwebel]

Toivottavasti F1 taso ei koskaan tule laskemaan niin alas että Massasta kruunataan Maailmanmestari.

 

[DFiaA]

Toivottavasti F1 taso ei koskaan tule laskemaan niin alas että Massasta kruunataan Maailmanmestari.

Niin, jos Todt istuttaa Massan ylivoimaiseen Ferrariin Schumin lopetettua ikääntyneen Barrichellon rinnalle. Sen MAssan managerihan on joku Todtin pojista :jaska:

 

[Black Leopard]

Massa on vielä 2 kauden jälkeen hieman kirjoittamaton lehti kuninkuusluokassa. Sauber odotti Kimin lähdettyä tallista iskeneensä samantien kiinni toiseen superlahjakkuuteen napattuaan miehen kaudelle 2002 huipputestien perusteella samaan tapaan kuin Suomalaisen vuotta aikaisemmin Massastahan puhuttiin jopa uutena Sennana.Tulokaskausi ei kuitenkaan ollut niin täydellinen sensaatio kuin nuorella suomalaisella vuotta aikaisemmin.Massa laitettiin kasvamaan korkoa Ferrarin testaajan paikalla 2003, Heidfeldin pariksi Sauberille nostettiin Frentzen.

Kaudelle 2004 oli edessä paluu tositoimiin nyt Fisichellan rinnalle Sauberille, ja jos Heidfeld jätti miehen niukasti varjoonsa tulokaskaudella, nyt Italialainen löi miehen täysin.2005 on näytönpaikka Brasilialaiselle, olisi aika nostaa jälleen esiin huipputallien jo ehkä hiipunut kiinnostus itseään kohtaan ja tässä tapauksessa erityisesti kysymys on Ferrarista.

Sitä onko Massasta F1-mestariksi on vaikea ennustaa.Potentiaalia menestyjäksi hänessä kyllä sanoisin olevan.Brasilialaisten toiveet hän saa myös kohta ainoana tulevaisuuden nimenä menestyksestä kantaa.Siinä missä Zonta, Da Matta, Pizzonia eivät ole lunastaneet odotuksia ja Barrichello alkaa olla F1-uransa ehtoopuolella, on Massalla vielä tulevaisuus edessään ja hyvä mahdollisuus olla Sennan jälkeen seuraava Brasilian F1-maailmanmestari.

 

[Jone]

En kyllä sulkisi pois mahdollisuutta, että Felipesta mestari joskus kruunattaisi... Mutta suht epätodennäköisenä sitä pidän. Ehkä ennemminkin yhden GP-voiton mies...

 

[Razah]

Olihan Häkkinenkin nuorina vuosinaan melko rämäpäinen koheltaja, ja romua syntyi ihan hyvää tahtia. Varmuus kasvoi hurjasti iän myötä. Ei Massakaan mielestäni siinä suhteessa menetetty toivo ole, nopeuttaan hän on kuitenkin väläytellyt silloin tällöin. Toisaalta ei se kuskin kasvaminen aina kiveen ole kirjoitettu.

Siinä mielessä Räikkönen on minun mielestäni harvinaislaatuinen tapaus, ensi kaudesta alkaen varmuus on ollut ilmiömäistä. Ei minusta Schumikaan ollut tuollaisella tasolla aloittaessaan. On jännä nähdä pystyykö Kimi kokemuksen karttuessa nostamaan peliään vielä korkeammalle.

 

[DFiaA]

Siinä mielessä Räikkönen on minun mielestäni harvinaislaatuinen tapaus, ensi kaudesta alkaen varmuus on ollut ilmiömäistä. Ei minusta Schumikaan ollut tuollaisella tasolla aloittaessaan. On jännä nähdä pystyykö Kimi kokemuksen karttuessa nostamaan peliään vielä korkeammalle.

Kimihän on nostanut peliään korkeammalle. F1 uran alussa pystyi juuri ja juuri kokemattoman Heidfeldin ja lahjattoman DC:n lyömiseen (mikä toki on loistava teko Kimin vähäisellä kokemuksella) mutta kyllä nyt sais ihmeitä tapahtua jos joku yhden kauden GP-mies tai Coulthardimainen kuski pistelis hanttiin. Kaudella 2003 Kimi kypsyi huipulle ja on nyt ihan täysiverinen tosinopea GP kuski ilman mitään kokemattomuus selityksiä :thumbup:

 

[Razah]

Epäselvästi ilmaisin jälleen itseäni, toki Kimi on siitä Sauberin ensikaudesta kehittynyt, mutta minusta se että jo tuolla 2003 kaudella olisi ilman tietoa voinut kuvitella että kaveri on ajanut 10 vuotta sarjassa on melko harvinaista. Onkin mielenkiintoista nähdä että mikä tilanne on sitten oikeasti 10 vuoden kuluttua.

Tai ehkä kilpailu ja toiminnan ammattimaisuus on nykyään alemmissakin sarjoissa niin paljon korkeammalla tasolla, että nuoret kuskit ovat kypsempia aikaisemmassa vaiheessa uraansa. Tai ehkä minulla vain on värittynyt käsitys vanhemman polven uran alkuvaiheista, mene ja tiedä.

 

[CaPtEeNi]

Kumpi on lyövä italialainen? Germaani vai Brassi?

Lienee aikaista sanoa tuleeko Massasta maailmanmestaruutta sillä parhaassa(?) tapauksessa mies saattaa kääntää rattia kuninkuusluokassa vielä 15 vuotta. Paha mennä ennustelemaan sinne asti!
Tähän mennessä näytöt ei mun mielestäni ole olleet mestarillisia.:dunno:

 

[Enrique]

Aika aikaista mennä vielä ennustelemaan, kun mies on vasta 2 kautta ajanut. Eihän Massa mitään ihmeitä ole vielä tehnyt, mutta ei ollenkaan huonostikaan ole pärjännyt.

Tosiaan kuten sanottu, niin Massaa saatetaan ympyröissä nähdä vielä yli kymmenen vuotta. Siinä ajassa kerkeää tapahtua paljon. Jos sattuu hyvän auton saamaan alleen, ja tallikaverin, josta ei ole uhkaa, niin periaatteessa Massan mestaruus olisi mahdollinen.

 

[verge]

Ennemmin Takuma Sato kuin Massa. Massaa hehkutettiin silloin aikoinaan, mutta ei koskaan oo pystyny oikein mihinkään erikoiseen. Satolla sentään on jonkunmoisia kykyjä nähtävissä, mutta tyyppi vaan rassaa autoaan liikaa, ja tekee turhan paljon ajovirheitä.

Laji kyllä näyttää kehittyvän siihen suuntaan, että joka vuosi sarjaa hallitsee vain yksi tiimi, muut pystyvät ottamaan vain satunnaisia voittoja. Tämä tietty pudottaa rajusti mm-kandidaattien määrää, kun vuosittain vain kaksi kuljettajaa (Ferrari luuseripolitiikalla yksi) taistelee
tittelistä. Sekin vielä, että melkein kaikki huipputiimien paikoista on täytetty nuorehkoilla piloteilla, joilla on niinikään useampia vuosia jäljellä. Ferrarilla varmasti kyllä haetaan jälleen parin vuoden sisään yhtä ykköskuljettajaa ja toista kuskia rehelliseksi kakkosratin kantajaksi. Jos Webber vakuuttaa nopeudellaan, niin yhteistyökykyjensä ja Williamsin kuskipolitiikan avulla hänestä tulee uusi Ferrarin ykköspilotti, jos Räikkönen "aikuistuu", niin sitten hänestä.
Massa on nähdäkseni se paras vaihtoehto ajamaan sitä kakkoskuskin roolia; tyyppi on keskinkertaista aavistuksen parempi, on ennenkin ajanut Ferraria ja tuskin tulee saamaan toista yhtä hyvää tarjousta toisesta tallista.

----------------------------------
Häkän tapauksessa se varmuus ja tasaisuus tuli ehkä sen myötä, kun hän oppi hyväksymään, ettei heikommalla autolla voi taistella vahvempia vastaan, ja pystyi odottamaan, että myös auto olisi valmis taisteluun.

 

[Bleu]

En oikein usko Massan mahdollisuuksiin mestariksi saakka. Eiköhän hän kuitenkin pitkän uran tee, ja jonkun verran GP-voittoja tulee plakkariin. Uskon uran sijoittuvan jonnekin Alesin ja Bergerin välimaastoon.

 

[Webber_fan]

Ei ikinä!:mad_old: