McLaren 2016 - Suunta ylöspäin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Luotettavuuden nimissä sentään saa tehdä muutoksia moottoriin kesken kaudenkin. McLaren ei taistele mestaruudesta, joten uusia yksiköistä voidaan repiä pakasta tarpeen tullen ja ottaa niitä merkityksettömiä rankkuja vaikka tuhat, kunhan nyt ei aivan jokaisessa kisassa tarvitse vaihtaa uuteen.
 
SJ sanoi:
Luotettavuuden nimissä sentään saa tehdä muutoksia moottoriin kesken kaudenkin. McLaren ei taistele mestaruudesta, joten uusia yksiköistä voidaan repiä pakasta tarpeen tullen ja ottaa niitä merkityksettömiä rankkuja vaikka tuhat, kunhan nyt ei aivan jokaisessa kisassa tarvitse vaihtaa uuteen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja tämä perustuu mihin? Emme ole nähneet edes yhtään uutta autoakaan. Toki haasteellista se on, mutta ei mahdotonta. Riippuu pitkälti Hondasta.
 
- Tämä ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi hyvä, Boullier sanoi maanantaina, kun Jenson Button oli kiertänyt Katalonian moottoriradan 84 kertaa.

Matka ei ollut ratkaiseva. Aika oli liian hidas.

Button nimittäin jäi parhaallaan noin 1,8 sekuntia ykköseksi kirineestä Sebastian Vettelistä. Ilmeisesti McLarenilla yritettiin maanantaina kellottaa huippuaikoja, koska Button ajoi kierrosaikansa nopeammilla pehmeillä renkailla. Siitä huolimatta McLarenin tutkanopeus oli selvästi heikompi kuin esimerkiksi Mercedeksellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

http://www.iltalehti.fi/formulat/2016022321162566_fo.shtml

Ja päitä tippuu. Harmi homma mutta kyllähän tuon tiesi, ei nuo japskit oikein hanskaa nykytekniikkaa.
 
Ei ole Mclareninista haastajaksi tälläkään kaudella, kehitystä toki on tapahtunut mutta niin on myös muilla talleilla. Etumatka jatkuu joskaan ei niin suurena kuin viimekaudella.
 
Paljon se auttaakin tässä kohtaa antaa potkut, kun moottori on jo valmis :D Hohhoijaa, mitä logiikkaa..
 
Moottori saattaa olla valmis mutta se ei ollut riittävän kilpailukykyinen ja kenkään tuli...
 
Button sanoi, että testeissä ajettavaan moottoriin ei kannate kiinnittää huomiota koska Melbournessa on jo kokonaan eri versio. Samat oli puheet tosin viime vuonnakin, että.....
 
Eivät ne viime kauden ongelmat olleet pelkästään voimayksikön puolella, vaan myös aeropaketissa muut isot ovat edellä. Liikaa kurottavaa, jotta tasainen taistelu palkintosijoista olisi millään tasolla realistista. Voi sellainen ensi kaudella tulla, mutta veikkaisin, että pisteillekin tekee yhä tiukkaa.
 
Torres sanoi:
Eivät ne viime kauden ongelmat olleet pelkästään voimayksikön puolella, vaan myös aeropaketissa muut isot ovat edellä. Liikaa kurottavaa, jotta tasainen taistelu palkintosijoista olisi millään tasolla realistista. Voi sellainen ensi kaudella tulla, mutta veikkaisin, että pisteillekin tekee yhä tiukkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Voi olla. Toki McLaren varmaan joutui tinkimään aika paljon pidosta, että saadaan edes siedettävät suoranopeudet. Se verotti myös suorituskykyä mutkissa.
 
No nyt auto näyttää sentään pysyvän kasassa niin, että järkevää testiä pystytään ajamaan.
 
Toiseksi vähiten mutta silti ihan hyvä määrä, kun ottaa huomioon että McLaren ajoi vain kolmena päivänä. Toki Kimikin taisi menettää lähes kaksi puolikasta päivää eli about yhden testipäivän yhteensä.
 
No menihän Macin testi viikko hyvin. Allukin on kuvassa niin motivoitunut kuin F1 kuski vain voi olla kauden alussa :
24dmpeg.jpg
 
^^Kuva viime kaudelta. TAG Heuer -mainos vielä paidassa.
 
Buttonilla ja Alonsolla yhteensä 5 kisaa takana, 0 pistettä. Rookiekeikkakuski Vandoornella 1 kisa, 1 piste.
Keskustelun otsikkoon viitaten Mäkkärin suunta on kuitenkin ylöspäin. Meno on vakuuttavampaa kuin viime vuonna.
 
Skenejeesus sanoi:
Buttonilla ja Alonsolla yhteensä 5 kisaa takana, 0 pistettä. Rookiekeikkakuski Vandoornella 1 kisa, 1 piste.
Keskustelun otsikkoon viitaten Mäkkärin suunta on kuitenkin ylöspäin. Meno on vakuuttavampaa kuin viime vuonna.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nytkin oli Alonso hyvissä asemissa alun kolaroiden jälkeen, mutta suorituskyky ei vain riitä asemin pitämiseen.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös