McLaren F1 / LM / GTR

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja S.A (Orginal)
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Juuri sain tämän, käyttämätön Helsinki Thunder-puhelinkortti. Varsin mielenkiintonen lisäys kokoelmaan kun en edes muistanut näitä tehdyn sillon.:o

409464_332729776765796_243914452313996_952507_1421955693_n.jpg


419186_332730173432423_243914452313996_952508_1594784321_n.jpg
Harmi ettei enää ole puhelinpylväitä, niin et voinut Mclarenin korttia testata :D , tai no ehkä jossain juna-asemalla saattaa olla.
 
Noniin, McLaren F1 Owners Clubin miittinkistä ois pari kuvaa tarjolla.
Sehän oli sitten ihan uskomaton show loppuenlopuksi. McLaren tuki tapahtumaa noin 14 mekaanikolla/henkilöstön jäsenellään ja toi mukanaan kuljetusrekat ja mekaanikoiden tavarat, joita itseasiassa tarvitiin kun erääseen F1:seen vaihdettiin yön tunteina kytkin hotellin parkkipaikalla.....:ahem:
463943_381712701886642_1545178462_o.jpg


Tässä kuvaa taas erään matkan varrella olleen hotellin parkkipaikalta.
DSC00078_LG.jpg


Lähimmästä kauemmas:
#05R (Le Mans 1995 väritys), #07R, #06R, #10R ja #12R.
Preview_06.jpg


#06R upeissa maisemissa.
74082180.jpg


Etualalla 1996 kauden esittely väreissä oleva #10R ja sen edessä täysissä 1996 BPR GT Sarjan kisa väreissä #12R!
56927466.jpg


McLaren%20F1%20306.jpg


Mukana oli myös näitä uusia beibi-Mäkkejä.
Preview_01.jpg


Eli aika uskomaton viikko varmasti takana monella, McLarenin tuki oli varmasti yksi asia, joka teki tästä ihan muun kuin tavallien clubi miittinkin. Mutta jos F1 McLaren on alla, niin ei voi muuta olettaakaan, että hommassa olisi jotain puutteita.

Jos joku haluaa lueskella asiasta lisää, niin Automotiven Foorumilta alkaen linkin sivulta eteenpäin löytyy lisää.
 
Viimeksi muokattu:
Siis oliko S.A. itse tuolla paikalla? No jokatapauksessa upeita kuvia, wish I'd have been there.... :ahem:
 
Ei sentään! :D Nuo on kaikki otettu tuolta Automotiven foorumilta, jonka F1 osaston ylläpitäjä on nuo suurin piirtein kaikki ottanut. Hänet kutsuttiin tapahtumaan ja tosiaan paljon jäi paitsioon porukkaa, joittenka olisi tuola pitänyt olla. Omistajien yksityisyyttä haluttiin varjella ja toinen syy oli taata rauha viikon mittaiselle reissulle. Etenkin kun kyseessä oli clubin ensimmäinen virallinen järjestetty tapaaminen, joka käsitti noin viikon mittaisen ihmettely Pohjois-Italiassa. :)
 
Viimeksi muokattu:
Ei ole ollut mun mielestä täällä vielä tuo video. Kiitokset!
Hyvä yhteenveto katuversiosta! :cool:
 
Menneisyys kohtaa nykyisyyden

551149_10150890322985143_794396653_n.jpg

(Joku ilkeämielinen voisi ehkä kuvitella tuohon kuvatekstin: -Son, I am disappointed at you! |Minä arvostan molempia malleja. :) )
 
Viimeksi muokattu:
ja tässä tohon garage sarjaan kuuluva toinen osa (tais tosin tää olla ennen tuota "drivea")
http://www.youtube.com/watch?v=TZBIwWHSabo

edit. aika karu Mäcin luovutus tässä muuten :D
http://www.youtube.com/watch?v=rdjamQ3WecI&feature=related

Joo no mitä voi olettaa? Auto maksaa pyöreesti 2 miljoonaa, niin puitteetkin on sitten oltava sen mukaset. Kuten tuola Club meetingissä taisi olla, ei liene Lambolla tai Ferrarilla intoa tollaseen lähteä... En usko ainakaan.
 
Joo no mitä voi olettaa? Auto maksaa pyöreesti 2 miljoonaa, niin puitteetkin on sitten oltava sen mukaset. Kuten tuola Club meetingissä taisi olla, ei liene Lambolla tai Ferrarilla intoa tollaseen lähteä... En usko ainakaan.

karulla meinasin lähinnä tuota kuvaajamuijaa ja sen reaktioita :D
 
:D Joo no McLaren on vienyt tämän homman vähän pidemmälle kun moni osaa kuvitellakaan. Tosiaan ei kovin moni 20 vuotta sitten tuotannossa olleen urheiluauton valmistaja raahaa paikalle mekaanikkoja ja rekkoja toiselle puolelle Euroopaa 19 auton takia...:rolleyes: Mutta McLaren raahaa. Ja uskon, että ei tainut olla kovin iso palaveri aiheesta tehtaan puolella.
Jahka nyt tuo Peloton25 kertoo enemmän jahka kerkeää, niin eiköhän tästä ole ihan juttuja tulossa.
 
Goodwoodissa nähtii tänä vuonna #13R, autohan oli muuten isossa rempassa tässä viime aikoina. Ei mitään kolaria, mutta kunnostusta ja mm. turvakaari-osasto otettiin autosta pois käsittääkseni ja muita omistajan haluamia muutoksia tehtiin myös. Mutta taas tien päällä! :thumbup:

9.jpg


Goodwood #13R

Goodwood #13R toisen kerran.

Nämäkin linkit ja kuva otettu TÄÄLTÄ.
 
Ostin tuossa uusimman Car-lehden:
"20 years of McLaren F1, Gordon Murray's untold Story".
Kovasti myös XP3 esiintyy kuvissa, Murrayhan sai tuon enemmän tai vähemmän lahjaksi itselleen.
 
Ostin tuossa uusimman Car-lehden:
"20 years of McLaren F1, Gordon Murray's untold Story".
Kovasti myös XP3 esiintyy kuvissa, Murrayhan sai tuon enemmän tai vähemmän lahjaksi itselleen.

hyvä vinkki, täytyykin metästää se itelleenkin :)
 
Joo tuossa oli itsellekin uutta tietoa. Ja tosiaan tämä XP3:nenhan on vanhin säilynyt F1. XP1 tuhoutui testeissä ja XP2:lla tehtiin törmäystestit.
 
Onhan se joo, etenkin F1 kohdalla täppiä pitää olla muutaman kerran enemmän kun yhdenkään Ferrarin tai Lamborghinin. F1:sen huoltoahan on kutsuttu nimellä "avoimen lompakon leikkaus". :D

Muuten katsokaas taas mitä Automotiven F1 sivusto tarjoaa, uusia kuvia 97-98 kausista....:thumbup:


#03R ja #16R Le Mans 1996
199716a.jpg
Mitä tuon toisen Macin keulassa lukee?
Äkkiä tulisi mieleen, että Jaguar. :doubtful:
Tässä pari Gulfia:
McLF1_Top125_104.jpg
 
Ylös