McLaren F1 Team 2014 - Vuosikymmenen alisuorittaja viimeinkin oikealla kurssilla?

[Revolt]

Toisaalta eiköhän se ole osittain myös merkki siitä, että eri teille lähteminen on molemmille oikea ratkaisu. Eipähän sitten jää mietityttämään, että olisiko sittenkin pitänyt jatkaa. Vs. tilanne jossa McLaren-Mercedeksen ja tehdastallin suoritukset tällä kaudella olisivat olleet päinvastaiset.

Ja nämä viime vuosien taaperrukset luovat myös Hondalle tietyllä tavalla ajateltuna helpomman lähtökohdan, koska vertailu tapahtuu aika huonoihin tuloksiin.

 

[antimikael]

Ensimmäiset "kuvausajot" ajettu Mclaren Honda nimisellä autolla silverstonessa tänään.

pientä juttua aiheesta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/116771

 

[Cage]

Iltalehdessä oli tuosta juttu ja Hondan twiittaama kuva. Tekstinä "First ever shot of McLaren Honda". Öö... miten mä muistelin, että Prost ja Senna ois kyseisellä kombinaatiolla hallinnut hetken kyseistä lajia tuossa männävuosina.

 

[CCMK]

Osoittaa nykymedian laiskuutta ja yleistä vähämuistisuutta.

 

[Veidt]

Iltalehdessä oli tuosta juttu ja Hondan twiittaama kuva. Tekstinä "First ever shot of McLaren Honda". Öö... miten mä muistelin, että Prost ja Senna ois kyseisellä kombinaatiolla hallinnut hetken kyseistä lajia tuossa männävuosina.

Osoittaa nykymedian laiskuutta ja yleistä vähämuistisuutta.

Jos nyt pilkkua viilataan, ja miksipä ei viilattais, niin twiitti oli tosiaan Hondan oma eikä median, ja twiitissä luki tarkalleen "First ever shot of the McLaren Honda. Start of a new era!"
Tuo "the" siinä ilmaisee, että kyseessä on ensimmäinen kuva tästä "tietystä", eli uudesta McLaren Hondasta. Jos siinä lukisi "First ever shot of a McLaren Honda", silloin väitettäisiin että kyseessä on kaikkien aikojen ensimmäinen McLaren Honda. Vaikeita nämä epämääräiset ja määräiset artikkelit.

 

[Cage]

Jos nyt pilkkua viilataan, ja miksipä ei viilattais, niin twiitti oli tosiaan Hondan oma eikä median, ja twiitissä luki tarkalleen "First ever shot of the McLaren Honda. Start of a new era!"
Tuo "the" siinä ilmaisee, että kyseessä on ensimmäinen kuva tästä "tietystä", eli uudesta McLaren Hondasta. Jos siinä lukisi "First ever shot of a McLaren Honda", silloin väitettäisiin että kyseessä on kaikkien aikojen ensimmäinen McLaren Honda. Vaikeita nämä epämääräiset ja määräiset artikkelit.

No joo, jos tuon ajattelee (kuten se on tarkoitettu) kommentiksi kyseisestä autosta. Mutta vaikka tuo olisi ihka ensimmäinen, niin silti voisi sanoa the. Tietystä autostahan siinä puhutaan, eikä vain yleisesti jostain McLaren Hondan autosta. Pilkun viilaaminen on kivaa (not). Tämän kaltaisia hieman puolittain muotoiltuja kommentteja vain tulee koko ajan enemmän ja enemmän, kun niitä ei mietitä pr-porukalla kunnolla, vaan heitetään vain nopeasti someen kommentti kaiken muun ohessa. Eli suurin ongelma tässä on oikeastaan lukijassa, kun tarttuu moisiin. Lähinnä kävi mielessä, että joku, joka ei ykkösiä ole seurannut, saattaa luulla tosiaan kyseessä olevan noiden toimijoiden ensimmäisestä kosketuksesta toisiinsa lajin parissa.

EDIT vielä: Varmaan suurimman ongelman tuohon muotoiluun tekee tuo "Start of a new era", jota ilman kyse olisi tosiaankin vain ja ainoastaan ihan ensimmäisestä kuvasta uudesta kombinaatiosta. Uusi aikakausi on se, joka tuossa saattaa asiasta tietämätöntä hämätä. Olisi heittänyt vaikka "Start of a reunion era"

 

[SJ]

Tämän jälkeen voidaankin todeta, että kannattaa aina ajatella ennen kuin postaa, niin ei tarvitse selitellä jälkeen päin.

 

[Revolt]

Lähinnä kävi mielessä, että joku, joka ei ykkösiä ole seurannut, saattaa luulla tosiaan kyseessä olevan noiden toimijoiden ensimmäisestä kosketuksesta toisiinsa lajin parissa.

EDIT vielä: Varmaan suurimman ongelman tuohon muotoiluun tekee tuo "Start of a new era", jota ilman kyse olisi tosiaankin vain ja ainoastaan ihan ensimmäisestä kuvasta uudesta kombinaatiosta. Uusi aikakausi on se, joka tuossa saattaa asiasta tietämätöntä hämätä. Olisi heittänyt vaikka "Start of a reunion era"

Kas, täällähän harrastetaan pilkun*ssintaa, liitynpä mukaan

Meinaatko, että joku joka ei ole ykkösiä seurannut, seuraisi yhtäkkiä jonkun McLarenin tai Hondan twitteriä? Ja siksi toisekseen, miksi sillä olisi mitään merkitystä, että joku asiasta täysin pihalla oleva ymmärtäisi asian tuolla tavalla väärin? Eihän sellaista twitter-viestiä (tai varmaankaan mitään kommunikaation muotoa) ole olemassakaan, jota joku ei voisi ymmärtää väärin. Eikös tämä ole yksi niistä Wiion viestinnän lakejakin?

Ja ei tuohon mitään "reunion"-määrettä tarvitse lisätä koska kyse on aivan oikein täysin uudesta aikakaudesta McLarenin ja Hondan kohdalla. Ei ne menneet yhteistyöt tarkoita tuossa yhteydessä mitään.

 

[Cage]

Kas, täällähän harrastetaan pilkun*ssintaa, liitynpä mukaan

Meinaatko, että joku joka ei ole ykkösiä seurannut, seuraisi yhtäkkiä jonkun McLarenin tai Hondan twitteriä? Ja siksi toisekseen, miksi sillä olisi mitään merkitystä, että joku asiasta täysin pihalla oleva ymmärtäisi asian tuolla tavalla väärin? Eihän sellaista twitter-viestiä (tai varmaankaan mitään kommunikaation muotoa) ole olemassakaan, jota joku ei voisi ymmärtää väärin. Eikös tämä ole yksi niistä Wiion viestinnän lakejakin?

Ja ei tuohon mitään "reunion"-määrettä tarvitse lisätä koska kyse on aivan oikein täysin uudesta aikakaudesta McLarenin ja Hondan kohdalla. Ei ne menneet yhteistyöt tarkoita tuossa yhteydessä mitään.

Tässä nyt väännetään aiheen, jos ei vierestä, niin reunalla ainakin taas. Viimeisenä kortenani kekoon sanon, että voihan joku seurata formuloita, mutta ei ole ollut tarpeeksi innostunut selaamaan sen historiaa. Ja tuommoisen twiitin takia sitten menettää isot rahat "Haluatko miljonääriksi"-visassa

 

[äxä]

Nythän tämä menee mielenkiintoiseksi. Ketäköhän Mclaren meinaa oikein ajattaa Abu Dhabin testeissä kauden jälkeen? Paffett on jo vahvistettu olevan ulkona Hondan kehitystyöstä ja toinen nykyisistä tai jopa kumpikaan ei jatka tallissa. Kumpi tahansa nykyisistä kuskeista testit ajaisikaan niin pääsee kyllä näkemään Hondan mukanaan tuomaa tekniikkaa ja dataa - viemään tietoa suoraan kilpailijan leiriin. Toisaalta ajattaako talli noin tärkeässä testissä kokematonta Oliver Turveyta kun testiaika on erittäin vähäistä?

Erikoiset on nyt kuviot.

Mclaren driver decision next month - Autosport.com

 

[Hartsa76]

Nythän tämä menee mielenkiintoiseksi. Ketäköhän Mclaren meinaa oikein ajattaa Abu Dhabin testeissä kauden jälkeen? Paffett on jo vahvistettu olevan ulkona Hondan kehitystyöstä ja toinen nykyisistä tai jopa kumpikaan ei jatka tallissa. Kumpi tahansa nykyisistä kuskeista testit ajaisikaan niin pääsee kyllä näkemään Hondan mukanaan tuomaa tekniikkaa ja dataa - viemään tietoa suoraan kilpailijan leiriin. Toisaalta ajattaako talli noin tärkeässä testissä kokematonta Oliver Turveyta kun testiaika on erittäin vähäistä?

Erikoiset on nyt kuviot.

Mclaren driver decision next month - Autosport.com

Button on siinä suhteessa looginen vaihtoehto ajamaan Abu Dhabin testit, että hänen F1-ura loppuu mikäli hän ei saa paikkaa McLarenille eikä hän näinollen veisi tietoja mukanaan kilpailevalle moottorinvalmistajalle.

 

[CCMK]

Voi olla näinkin. Turvey tosiaan on toiminut ennen kakkostestaajana ja jos Paffett on ulkona testauksesta tai tallista niin Turvey voi hyvinkin päästä kenties ajamaan testejä.

 

[SJ]

Button on siinä suhteessa looginen vaihtoehto ajamaan Abu Dhabin testit, että hänen F1-ura loppuu mikäli hän ei saa paikkaa McLarenille eikä hän näinollen veisi tietoja mukanaan kilpailevalle moottorinvalmistajalle.

Eipä se uran loppuminen tarkoita, etteikö Button voisi ensi kaudella tai talvellakin toimia jonkin toisen tallin konsulttina tai jopa puolihuumorilla testiajajana. Ei lajissa roikkumisen takia mutta muuten vain ja saahan siitä maksunkin.

 

[JVR]

Eipä se uran loppuminen tarkoita, etteikö Button voisi ensi kaudella tai talvellakin toimia jonkin toisen tallin konsulttina tai jopa puolihuumorilla testiajajana. Ei lajissa roikkumisen takia mutta muuten vain ja saahan siitä maksunkin.

Maailmanmestari puolihuumorilla testaajana, en usko. Tosin Schumi kylläkin antoi neuvoja Ferrarilla jonku aikaa että sai kaikki taktiikat päin persettä

 

[SJ]

Onhan noita ennenkin nähty. Schumi testasi Ferrarille vielä vuonna 2008 ja Prost taisi vaihtaa Williamsilla mestaruuden voitettuaan testaamaan McLarenia jo seuraavana vuonna ja testasi joitakin kertoja kausilla 1994-96.

 

[Skenejeesus]

Eipä se uran loppuminen tarkoita, etteikö Button voisi ensi kaudella tai talvellakin toimia jonkin toisen tallin konsulttina tai jopa puolihuumorilla testiajajana. Ei lajissa roikkumisen takia mutta muuten vain ja saahan siitä maksunkin.

Eikö se maksuliikenne noilla puolihuumoritestaajilla yleensä mene lähinnä kuskilta (sponssilta) tallille päin eikä toisin päin.

 

[CCMK]

Mielenkiintoista on tosiaan McLarenin tilanteen odottelu. Sinällään tallilla ei olekaan mitään kiirettä julkistaa oikeastaan mitään suuntaan eikä toiseen.

 

[Loko]

McLarenin tilanne viestii vahvasti siitä, että Alonso voi hyvinkin päätyä sapattivuodelle. Ei tuohon vetkutteluun oikein muuta syytä ole. Tiimi kyllä tietää, kumman nykyisistä se haluaa pitää jos Alonso ajaa toista autoa. Joten ainoa kysymysmerkki on, ajaako Alonso. Alonsohan oli visiitillä WEC-sarjan kisassa viime vkloppuna, onko missään listaa missä kaikissa tiimeissä se kävi ajopaikkaa kyselemässä?

 

[Mosse]

Tuskin Ferrari antaa Alonson testata, kun kerran eivät saa Sebiä Fiuun rattiin.

 

[JVR]

McLarenin tilanne viestii vahvasti siitä, että Alonso voi hyvinkin päätyä sapattivuodelle. Ei tuohon vetkutteluun oikein muuta syytä ole. Tiimi kyllä tietää, kumman nykyisistä se haluaa pitää jos Alonso ajaa toista autoa. Joten ainoa kysymysmerkki on, ajaako Alonso. Alonsohan oli visiitillä WEC-sarjan kisassa viime vkloppuna, onko missään listaa missä kaikissa tiimeissä se kävi ajopaikkaa kyselemässä?

Aijaa? Ja mä ku olen lukevinani joka puolelta että Alonson pesti käytännössä varma Mclarenille. Ja mclarenin twitteri ilmottaa julkistuksen tapahtuvan joulukuussa.

Katso käyttäjän @McLarenF1 twiitti: https://twitter.com/McLarenF1/status/534775803343810560?s=09

Guys, we know you're awaiting news on our driver line-up. We'll announce after Dec 1 – you'll hear it here first. All eyes now on Abu Dhabi.