Mclarenin ei kannata yrittää

[ts110]

Miksi McLarenin kannattaisi tavoitella 4sijaa valmistajien sarjassa, koska eikö 5:s saa taas ensikaudella käyttää vapaissa harjoituksissa 3 autoa. Ensi kaudella olettaisin McLarenin pääseään kärkikahinoihin ja jopa voittavankin joskus, niin tästähän olisi silloin etua. Sen sijaa sillä tuksin on väliä onko tänä vuonn 4:s vai 5:s ja voittojen saantikin on epätodennäköistä tänä vuonna. Eli ajettaisiin vain niitä hitauskisoja joista jo tänä viikonloppuna saatiin esimakua ensimäisissä aika-ajoissa ja näin varmistettaisiin ettei ainakaan neljänsiä olla.

 

[oldez]

Miksi McLarenin kannattaisi tavoitella 4sijaa valmistajien sarjassa, koska eikö 5:s saa taas ensikaudella käyttää vapaissa harjoituksissa 3 autoa. Ensi kaudella olettaisin McLarenin pääseään kärkikahinoihin ja jopa voittavankin joskus, niin tästähän olisi silloin etua. Sen sijaa sillä tuksin on väliä onko tänä vuonn 4:s vai 5:s ja voittojen saantikin on epätodennäköistä tänä vuonna. Eli ajettaisiin vain niitä hitauskisoja joista jo tänä viikonloppuna saatiin esimakua ensimäisissä aika-ajoissa ja näin varmistettaisiin ettei ainakaan neljänsiä olla.

Kolmannesta autosta saatava hyöty on aika mitätön verrattuna menetettyihin sponsorituloihin. Ja saa nähdä on ensi vuonna toi sääntö enää voimassa.. voi olla että vaan 4 viimeistä tallia saa käyttää kolmatta kuljettajaa.

 

[FO110K]

Re: Re: Mclarenin ei kannata yrittää

Kolmannesta autosta saatava hyöty on aika mitätön verrattuna menetettyihin sponsorituloihin. Ja saa nähdä on ensi vuonna toi sääntö enää voimassa.. voi olla että vaan 4 viimeistä tallia saa käyttää kolmatta kuljettajaa.

näin nimeomaan, se hyötyhän on miljoonia dollareita, ja ilmeisesti McLarenilla saattaisi olla vielä mahkuja kolmanteenkin sijaan jos tosiaan taistellaan voitoista joka kisassa mitä jäljellä on...

 

[Finn75]

Re: Re: Re: Mclarenin ei kannata yrittää

näin nimeomaan, se hyötyhän on miljoonia dollareita, ja ilmeisesti McLarenilla saattaisi olla vielä mahkuja kolmanteenkin sijaan jos tosiaan taistellaan voitoista joka kisassa mitä jäljellä on...

+ valmistajien sarjan sijoituksen perusteella saa rahaa bernieltä tv-oikeuksista sekä paremman paikan varikolta (alkupäästä).

 

[DFiaA]

Re: Re: Re: Re: Mclarenin ei kannata yrittää

+ valmistajien sarjan sijoituksen perusteella saa rahaa bernieltä tv-oikeuksista sekä paremman paikan varikolta (alkupäästä).

Vielä kaksi kisaa sitten forumilla laskeskeltiin että McLarenin ei kannata yrittää 5. sijaa korkeammalle ja että moottoririkot ovat taktista peliä

 

[jkjanne]

En usko Dennisin alkava taktikoida autoja huonoille sijoille noin suuressa mittakaavassa :thumbdown: Se sotii kilvanajon periaatteita vastaan. Kisathan voisi jättää yhtä hyvin suoraan ajamatta, jos kerran tarkoituksena ei ole pärjätä.

 

[Puupää]

Kilvanajon periaatteet
Ei tarvitse mennä kuin edellisen kisan esileikki aika-ajoon ja muistella kuinka kilvanajon periaatteita toteutettiin. Puhumattakaan erään tallin maaliintulojärjestyksen järjestelemiseen...

Mutta siis kyllä Mersulta(kin) varmasti paineet ovat suuret että sarjatilanne kohenisi.

 

[Conda]

Miksei voitaisi taistella vielä 2. sijasta? :doubtful:

 

[FO110K]

Miksei voitaisi taistella vielä 2. sijasta? :doubtful:

no 7 kisaa jäljellä (max. 18x7=126p.) ja tällä hetkellä matkaa 2. sijaan on kohtuulliset 47pinnaa... (McLaren 32p. - Renault 79p.)
Noinkin vahvaa tallia kuin Renaultia vastaan siis pitäisi ottaa 48 pinnaa niitä enemmän pisteitä 7 kisassa, on kohtuu hankalaa... ei mahdotonta, mut vaikeeta kyllä...
(sen lisäksi BAR:lta löytyy 67p ja pirusti vauhtia myös)
Tietty yrittää kannattaa, varsinkin jos auto saadaan nyt voittajakuntoon

Edit: tuo tarkottaisi että McLarenin pitäisi kerätä keskimäärin 6.8p enemmän jokaisesta jäljellä olevasta kisasta kuin Renault... alla viimesten 5:n kisan pistemäärät....

Renault 9 -- 5 13 --
BAR 6 6 6 4 5
Williams 1 -- -- 1 4
McLaren -- 7 5 5 10

eli Rellua ovat ottaneet viimesen 3:n kisan aikana kiinni 2pinnaa... ja viimesen 5:n kisan osalta saldo on tasoissa...

 

[Karpow]

Miksei voitaisi taistella vielä 2. sijasta? :doubtful:

Katso pistetaulukkoa... McLaren on aivan liian kaukana. Mahdollisuus toiseen sijaan meni jo alkukaudesta.

Mutta tottakai McLarenilla lähdetään jokaiseen jäljellä oleviin kisoihin palkintopallipaikkaa ja jopa voittoa hakemaan. Pyritään tekemään paras mahdollinen suoritus ja katsotaan sitten mihin se riittää. Williams on täysin vielä tavoitettavissa ja se onkin McLarenilla tavoitteena. Kaikki muu olisi sitten pelkkää plussaa.

Joka tapauksessa, Renaultin ja BARin tavoittaminen on aika epärealistista. Teoriassa täysin mahdollista, mutta käytännössä melko mahdotonta, kun ottaa huomioon sen, että molempien tallien autot ovat nopeita ja myös suhteellisen luotettavia. Aika paljon vastoinkäymisiä molemmille pitäisi tulla loppukaudesta, jotta McLaren pisteissä heidät tavoittaisi. Ei se riitä, että McLarenin autot ovat loppukaudesta aina heidän edellä, jos he tulevat heti perässä maaliin. Lisäksi David tuntuu olevan murtunut mies, josta ei paljoa merkkimestaruustaistossa tunnu apua olevan. :thumbdown

 

[Mera]

Uskon Macin voivan ohittaa Williamsin loppukaudesta Kimin suorituksilla. Cuutiolla tuskin on tarpeeksi voimaa, jotta talli voisi saavuttaa Renaultin ja Barin.