McRae ilmoitti lopettavansa "toistaiseksi"!

[patriot]

No nyt se on virallista!

Colin McRae ilmoitti tänään, että ura rallin mm-sarjassa on päättymässä. RAC jää miehen viimeiseksi mm-ralliksi toistaiseksi!

McRae totesi myös, että ajaminen tällä kaudella on ollut syvältä. On kuulemma ollut nautinto kaukana.

Mielestäni McRaen on turha valittaa kalustostaan! Citikka on tällä kaudella ollut todella vahva! Mutta McRae ei ole jostain syystä pystynyt vastaamaan edes Sainzin vauhtiin!

<small>[ 31-10-2003, 15:16: Message edited by: patriot ]</small>

 

[Sammypiru]

Tässäpä ensimmäinen negatiivinen tulos uusista ensi kauden säännöistä. Ratkotaanko ensi kaudella maailman parhaiden rallikuljettajien järjestystä jos Colin itse istuu jossain muualla kuin kilpa-auton ratissa? En nyt mikään Colin-fani ole, mutta kyllä se harmittaa, että Colinin kaltainen "koheltaja" poistuu sekoittamasta kärjen kahinoita.

 

[Matxi]

Kyllähän Colin on ollut selkeästi heikoin Citikkamies tällä kaudella. Jos on vauhtia edes lähelle kärkeä niin mennään pöpelikköön.

Vähän taitaa olla Mäkisen kanssa samassa kastissa tänä vuonna...

 

[oltzu]

No joo tässä sitten on ensimmäinen kovanluokan kuski, joka jäi ilman tallipaikkaa uusien sääntöjen takia. Ei hyvät ratkaisut FIA:lta! Toivottavasti siellä päätöstentekijät ymmärtävät, että ei tommoset säännöt toimi.

 

[Valde]

Colini näytti Jyväskylän aikoihin näyttävän takavaloa Sainzille ihan yleisesti, mutta sen jälkeen, kun tuli ilmoitus tallipaikoista, niin vauhtikin hiipui. Tuntuu vähän siltä, että Colinille on käynyt tallin kanssa vanhanaikaiset: lähtevät kuskit saavat sen kuuluisan 1-B kaluston.

Fordin aikoihin Colin oli aika dominoiva suhteessa Carlosiin ja mielestäni on hätäilyä luulla, että Mcraesta olisi tullut huonompi kuin Sainzista.

 

[ttkorhon]

On se vähän sääli kun colinin tasoinen huippukuski jää ilman tallipaikkaa, mutta toivottavasti jatkaa vuoden päästä. Täytyy vaan toivoo että pitää ajovirettään yllä.

 

[paco]

Totta,loppujen lopuksi kilin kolin oli todella nopea kuski,valitettavasti hänelle kävi kämmit silloin tällöin,oliko syynä yli yrittäminen huono tuuri, en osaa sanoa.Kaikkihan me tiedämme,että ilmaiseksihan ei saa mitään,joten flat out.Jonkun uutisen mukaan colin olisi lähdössä aavikko kisoihin ,toivotaan,että ei tulisi se aavikon ainoa palmu syyläriin!

 

[pmv]

Ei rallia voiteta ilman riskiä. Siitä todisteena Colinin 25 MM-voittoa, mikä on todella kova saavutus.

On todella sääli, että Colinin kaltainen kuski jää ilman tallipaikkaa, mutta kyllä 90-luvun puolessa välissä oli vähän sama tilanne. silloinhan mm. Kankkunen ja Auriol jäivät tyhjän päälle Toyotan rangaistuksen vuoksi. Kuitenkin herrat olivat olleet vuosikymmnenen alkupuolen parhaita kuskeja yhdessä Sainzin kanssa. Mm. Ford ajatti Delecouria ja Thiryä!

Toivottavasti Colin saa paikan tulevaisuudessa, sillä kyllä miehellä on vielä vuosia jäljellä. Tietysti tällainen sapattivuosi voi olla ihan paikallaan. McRae on kuitenkin kiertänyt ralleja aktiivisesti jo 90-luvun alusta saakka, joten leipääntymistä voi olla havaittavissa. Pieni breikki ohjelmaan ja Colin hoitaa itsensä kuntoon, niin mitä tahansa voi vielä tapahtua. Toinen skenaario on, että Colin ei enää tehdasautoa saa alleen.

 

[Ma]

Colin on rallin tunnetuin nimi, ja yksi menestyneimmistä. 25 voittoa (jaettu ennätys) ja yksi maailmanmestaruus, oliko peräti kaikkien aikojen nuorimpana, vuodelta 1995. Saa nähdä mitä Colin tekee, toivotaan että kyseessä on vain välivuosi, ei siis ns. Häkkisen välivuosi.

 

[K.Koulu]

Ei pitäisi mennä asioiden edelle, mutta kun en nyt millään malta pidätellä, niin mitä jos Burnsin sairasloma jatkuukin ? Voisiko siinä olla Colinin oljenkorsi.. Subbe ?

 

[Riikka]

Eikös Colin ole vähän kuin rallin Villeneuve, vaatii aika suuria summia palkkaa. Kun tallit kärsivät rahapulasta, Sainz ei taida kummoista palkkaa vaatia. Mutta senhän takia päättivät Nicky Grist ja Luis Moya lopettaa, kun heille ei oltu valmiita maksamaan sitä palkkaa, minkä he itse näkisivät ansaitsevansa ja suostuvansa tekemään tätä hengenvaarallista työtä.

Maailmanmestaruudestakin on McRaellakin sentään kulunut jo "vähän" aikaa, ja aikaisemmin mm. Fordilla herrojen ajaessa kakkoskuljettajaksi ja nöyryyttäviä tallimääräyksiäkin kokemaan joutunut Sainz on Citroënillä näyttänyt närhen värkit.

Mutta tosiaan, Colinille saattaa olla oljenkorsi tuo Burnsin tapaus.

 

[JJ7]

Eikös Colin ole vähän kuin rallin Villeneuve, vaatii aika suuria summia palkkaa.

No jaa.. Tämän kauden suorituksiinsa nähden Colin on kyllä selvästi ylipalkattu, muttei niin pahasti kuin Villeneuve..

Kun tallit kärsivät rahapulasta, Sainz ei taida kummoista palkkaa vaatia.

Totta, Sainz pääsi Citikalle ainoastaan ison sponsoripaketin avulla..

Mutta senhän takia päättivät Nicky Grist ja Luis Moya lopettaa, kun heille ei oltu valmiita maksamaan sitä palkkaa, minkä he itse näkisivät ansaitsevansa ja suostuvansa tekemään tätä hengenvaarallista työtä.

Gristille kyllä olisi pitänyt maksaa kunnon vaarallisen työn lisä.. wink

Mutta tosiaan, Colinille saattaa olla oljenkorsi tuo Burnsin tapaus.

Mahdollisesti, mutta tietenkään tällaista ei kukaan toivo.

 

[Karpow]

Eiköhän miehen ajot ole tämän päivän päätteeksi ajettu. Colinin arvostus on kärsinyt aika tavalla siitä, että mies on taipuvainen romuttamaan ja kaatamaan autoja tärkeillä hetkillä. Aika käsittämätöntä, että miehellä on 25 voittoa ja vain yksi mestaruus. Verrataan vaikka Tommin tilastoon: 24 voittoa - 4 mestaruutta.

Paljon kertoo myös se, että Colin jäi ilman tallipaikkaa, kun Citroen ei enää miestä huolinut. Mäkinen taas lopettaa, koska haluaa tehdä niin. Subaru olisi tiettävästi halunnut pitää Tommin ja myös Petter oli sanonut, että hän olisi halunnut Tommin jatkavan. Legendoja silti molemmat, yhtä kaikki. Siis Colin ja Tommi.

 

[Zep]

Itselläkin tuli Villeneuve mieleen tässä jokin aika sitten Colinin tilannetta ajatellessa. Silloin ei kyllä niinkään palkan takia, vaan että molemmat olivat huipulla samanaikaisesti ja sieltä huipulta ollaan tultu jostain syystä alas, vaikka lahjakkuutta pitäisi löytyä runsain mitoin.

Kova palkka on varmasti ollut yksi suurimmista tekijöistä.

Mitä McRaehen tulee, niin täytyy myöntää, että mies ei ole koskaan kuulunut suosikkeihini. Mutta se ei ehkä ole niinkään miehen itsensä vika, vaan brittiläisen median. Colinilla kyllä oli lahjoja, sitä ei käy kiistäminen. Mutta kaveri kuitenkin sai uransa alussa kaiken vähän helpolla ja tuo "maailman parhaan rallikuskin" ainoa mestaruuskin tuli pikkasen vahingossa, olevinaan. Mikäli Colinilla olisi ollut Monte, Ruotsi ja Suomi paremmin hallussa, voitaisiin miestä katsoa huomattavasti suopeammin Suomessakin...

 

[sooda]

David Richards yrittää vimmalla Colinille paikkaa ensi vuodeksi. Peugeot on suoraan sanonut ei tarvitsevansa mutta Fordilla...

Colin kun ajaisi vain koko kauden, ei yksittäisiä kisoja. Monten ilmoittautumisaika umpeutuu huomenna.

 

[Funktio]

David Richards oli kyllä oikeassa sanoessaa Colinia yhdeksi valovoimaisimmaksi kuljettajaksi. Olisi kyllä rallin imagon kannalta hyvä jos Colin saisi vielä paikan jostain tallista ensi kaudeksi. Ja siten mukana olisi yksi maailman mestari enemmän ja persoonallinen kuljettaja.