Meksiko 2008

[F1-fani82]

Mitä Sebin Ruotsin koneelle tapahtu? Onko tämä jo vaihto kone?

Loebille vaihdettiin Ruotsin jälkeen toinen moottori. Nyt se uusi moottori rikkoontui elikkä sillä ei ollut ajettu yhtään kisaa!

 

[Vilkku]

Loebille vaihdettiin Ruotsin jälkeen toinen moottori. Nyt se uusi moottori rikkoontui elikkä sillä ei ollut ajettu yhtään kisaa!

Ei saa sakkoa.

 

[Micael]

Se on tuo ranskalainen sovellus säännöistä.:mad_old:

Montako kisaa sillä Ruotsin koneella oli ajettu? Eikös sen olisi pitänyt kestää kolme kisaa? Vai onko niin, että ne kolme kisaa jotka pitää kestää, voivat olla sitten ihan mitä vaan eikä niiden tarvitse olla peräkkäisiä kisoja?

Jos niin on, niin mitä hiton hyötyä on koko säännöstä?

Mun mielestä aikasakko olis paikallaan, sillä jos kyseessä olis ollut Fordille tai suomalaiskuskille tapahtunut konerikko, niin sääntöjä tulkittaisiin taas eri tavalla.

Aikasakkoa vaan, eikä mitään erityiskohteluja.

 

[Zep]

Vai onko niin, että ne kolme kisaa jotka pitää kestää, voivat olla sitten ihan mitä vaan eikä niiden tarvitse olla peräkkäisiä kisoja?

Juu, näin ymmärtäisin. Tiedä sitten onko tässä jokin runko-motti kompuusi, kun harjoin ajavat kovin montaa kisaa samalla rungolla. Tiedä häntä, enkä jaksa sääntöjä luntata.

 

[jäämies]

MM-sarjan säännöt sanovat, että tallien pitää käyttää yhtä ja samaa moottoria kolmessa kilpailussa. Loebin autoon oli ennen Meksikon-rallia vaihdettu moottori Ruotsin rallissa tapahtuneessa ulosajossa vaurioituneen tilalle, ja hän selvinnee ilman aikasakkoa.

(MTV3)

Siis tällä Ruotsissa vaurioituneella motilla pitäisi ajaa yksi ralli vielä? Ilmeisesti ajavat sitten loppukaudesta, kun mestaruus on varmistunut Loebille. (niin ainakin Citroen luulee)

 

[Faustus]

WRC.comin mukaan rallin järjestäjät ja FIAn tekninen delegaatti ovat päättäneet antaa Loebille 5 minuutin penaltin. Citroën voi valittaa päätöksestä.

 

[Faustus]

Nyt WRC.com uutisoi, että Loeb yrittää ajaa rallin kuitenkin läpi sillä vioittuneella moottorilla, jonka polttoainejärjestelmää Citroën sai korjata, ja välttää näin aikasakon.

 

[kouvotsvoni]

Nyt WRC.com uutisoi, että Loeb yrittää ajaa rallin kuitenkin läpi sillä vioittuneella moottorilla, jonka polttoainejärjestelmää Citroën sai korjata, ja välttää näin aikasakon.

Moottorin pitää kestää, mutta sitä saa korjata

 

[Teme-84]

Onpas sitikalla nyt noita moottorivaikeuksia. Ja Loebin tuuriinhan kuuluu ettei sitä aikasakkoa tulekaan..

 

[kouvotsvoni]

Ei mene kaaliini, että miksi tällä hannu hanhella saa moottorit poksahdella ja niitä sitten korjata ilman rangaistuksia.

 

[Vilkku]

Ei mene kaaliini, että miksi tällä hannu hanhella saa moottorit poksahdella ja niitä sitten korjata ilman rangaistuksia.

Ei ole mikään onnekas asia tuo moottoriasia. Sen kanssa C. on lirissä nyt.

 

[talakem]

Siis ajoiko Loeb shakedownin eri moottorilla? Ei voi olla!

 

[RITA#28]

Mitä täällä nyt porataan?

Loeb siis ajaa kisan läpi sillä samalla koneella mikä shakedownissa hajosi. Autoon meinattiin vaihtaa uusi motti, mutta olis tulli 5 min aikasakko joten Sitikka päätti pitää sen vioittuneen koneen.

Tottakai sitä saa korjata kuhan ei kajoa niihin osiin mitkä on kielletty(sinetöity).

 

[RITA#28]

Ja shakedownin tuloksetkin löytyi jo:

1. Petter Solberg Subaru 2.49,9
2. Chris Atkinson Subaru 2.51,8
3. Gigi Galli Stobart 2.52,0
4. Jari-Matti Latvala Ford 2.53,9
Daniel Sordo Citroën 2.53,9
6. Henning Solberg Munchis 2.54,5
7. Federico Villagra Munchis 2.55,2
8. Mikko Hirvonen Ford 2.55,7
9. Sebastien Loeb Citroën 2.56,0
10. Matthew Wilson Stobart 2.57,6
11. Per-Gunnar Andersson Suzuki 2.58,2
12. Toni Gardemeister Suzuki 2.59,7

 

[Jippo]

Mitä täällä nyt porataan?

Loeb siis ajaa kisan läpi sillä samalla koneella mikä shakedownissa hajosi. Autoon meinattiin vaihtaa uusi motti, mutta olis tulli 5 min aikasakko joten Sitikka päätti pitää sen vioittuneen koneen.

Tottakai sitä saa korjata kuhan ei kajoa niihin osiin mitkä on kielletty(sinetöity).

Tottakai saa korjata mutta mielenkiintoista tämä että Loeb sai ajaa SD:n eri moottorilla kuin millä lähtee kisaan...saapa nähdä mitä muut tallit tuosta on mieltä?

 

[RITA#28]

mielenkiintoista tämä että Loeb sai ajaa SD:n eri moottorilla kuin millä lähtee kisaan...

TÄH? Mikäs juttu tää on? Oon ihan ulkona...

 

[burb]

Öö... siis palauttiko ne sen alkuperäisen moottorin autoon ennen shakedownia vai sen jälkeen?

 

[Jippo]

Öö... siis palauttiko ne sen alkuperäisen moottorin autoon ennen shakedownia vai sen jälkeen?

Alkuperäinen rupesi röpöttää matkalla SD:iin, Loeb kurvasi takaisin huoltoon jossa vaihdettiin uusi moottori jolla sitten kerkesi ajamaan viimeisen puoli tuntia SD:a. Sitten tuomarit määräsi Loebille 5min penaltia jolloin homma kääntyikin niin että vanha moottori, jossa ollut vika oli ehditty korjata, vaihdettiin takaisin Loebin autoon ja penalty kumottiin...että silleen.

 

[talakem]

Alkuperäinen rupesi röpöttää matkalla SD:iin, Loeb kurvasi takaisin huoltoon jossa vaihdettiin uusi moottori jolla sitten kerkesi ajamaan viimeisen puoli tuntia SD:a. Sitten tuomarit määräsi Loebille 5min penaltia jolloin homma kääntyikin niin että vanha moottori, jossa ollut vika oli ehditty korjata, vaihdettiin takaisin Loebin autoon ja penalty kumottiin...että silleen.

Näin minäkin ymmärsin. Mutta kun tietoa on jaossa niin vähän ja oli yö niin ei ole varmuutta mitä oikeasti tekivät...

Raporttien kirjoittajat ovat tietty voineet sekottaa koko asian....

Näin MTV3 tekstitv.

Loebille takaisin hajonnut moottori

Citroen-kuljettaja Sebastien Loeb on
vaihtanut autoonsa takaisin moottorin,
joka hajosi torstai-iltana Suomen aikaa
ennen Meksikon MM-rallin testi-ek:ta.

Loeb olisi saanut uuden moottorin
asentamisen myötä MM-sarjan sääntöjen
mukaan viiden minuutin aikasakon.

Citroen tiedotti, että Loebin auton
moottorin bensansyöttöjärjestelmään on
tehty korjauksia säännön sallimissa
puitteissa. MM-sarjan sääntöjen mukaan
tallien pitää käyttää yhtä ja samaa
moottoria kolmessa kilpailussa.

 

[burb]

Alkuperäinen rupesi röpöttää matkalla SD:iin, Loeb kurvasi takaisin huoltoon jossa vaihdettiin uusi moottori jolla sitten kerkesi ajamaan viimeisen puoli tuntia SD:a. Sitten tuomarit määräsi Loebille 5min penaltia jolloin homma kääntyikin niin että vanha moottori, jossa ollut vika oli ehditty korjata, vaihdettiin takaisin Loebin autoon ja penalty kumottiin...että silleen.

Eli just, Loeb ajaa siis kisan eri moottorilla kuin SD:n.
Saa nähdä tukitaanko tuollainen porsaanreikä vai onkohan loppujen lopuksi edes hyötyä taktikoida niin että käyttäisi eri moottoreita. Onhan niitä kuitenkin edelleen se rajoitettu määrä...
No, en tiedä, tuskin mun ehkä kannattaa yrittää edes arvailla.