Mestaruus: voitoilla, pisteillä vai mitaleilla?

[F1 Keisari]

Kannatan tuota, Fotan ehdotusta Joka olisi ollut, parempi kuin, tämä Fian läpi ajama systeemi.

Omasta mielestäni paras, pistelasku syysteemi olisi seuraavanlainen:

Paalusta:1 piste & Kilpailun nopeimasta kierroksesta:1 piste.

S P
1. 13
2. 9
3. 7
4. 5
5 . 4
6. 3
7. 2
8. 1

Tämä siis minun näkemykseni, parhaasta pistelasku systeemistä.

 

[F1 Keisari]

suosittelen sellaista järjestelmää, että mitään pisteitä ei lasketa. sitten kun kaikki kisat on ajettu, bernie päättää kuka on maailmanmestari. :alppu:

Tai se arvotaan lottokoneella kun, kaikki kisat on kruisailtu. Olisi varmaan aika mahtava show, kun jossain hipleessä juhla gaalassa lotto kone pöyrii. Ja Bernie setä julistaa arvonnan voittajan mestariksi.

 

[Jacques]

Yleisöäänet mukaan vaan. Kilpailun parhaasta kolarista kymmenen lisäpistettä. Boonusta myös parhaalle kypäräväritykselle ja hauskimmalle radiokeskustelulle. Shamppanjaa vois ruiskuttaa jo lähtöruudukossa. Räikkönen vois tulevaisuudessa tehdä kaikki haastattelut muiden kuskien puolesta, rangaistukseksi huonosta mediakäyttäytymisestä.
Schumacher vois ajaa turva-autoa. Sais Mercedeskin menetetyn maineensa takaisin johtotähtenä, joka ei hajoa, sillä ehdolla tosin, että Nick Heidfeld ei aja kärjessä. Sit kaikille ihan paskoille kuskeille, esim. ylivoimasille johtajille, mustaa lippua ja lisäpainot enskilpailuun. Voittaja sais ainoastaan pisteitä! Kaikki tämä sitten kymmenellä eurolla per kilpailu, pojat!
Kubicalta lyhennettäisiin jalat, koska se on niin pitkä. Läskeille kerssikielto kokonaan. Naiskiintiö Amerikkalaisille tuleville talleille.

Vastasin siis, et Fia:n versio.

Luin tuon ekaksi "lerssikielto".. jooh, unta kaipaisin, jos se ei jo edellisestä viestistäni selvinnyt..

 

[Nzap]

Mielestäni 10-6-4-3-2-1 oli toimiva systeemi joka sai kuljettajat taistelemaan voitoista todella raivokkaasti.

 

[Nasty Boy]

FOTA:n ehdotus olis miellyttäny. Myöskin paalusta ja nopeimmasta kierroksesta piste olis kiva...

 

[FW08]

Pisteitä 8:lle -systeemi olisi ihan ok, jos autoja olisi se 26. 20:llä autolle, paras vaihtoehto olisi palata tuohon 10-6-4-3-2-1 -järjestelmään. Vaikea on uskoa, että pistejärjestelmään puuttumalla saadaan niin merkittäviä eroja aikaiseksi ohitusten määrään, kuin muilla muutoksilla olisi mahdollista.

 

[SOKO]

Itse olen tyytyväinen 10-8-6-5-4-3-2-1 järjestelmään. FOTA:n ehdotus lähinnä vain motivoi Mosleytä kehittämään oman mallinsa, vaikka oli ensin Bernien idean mitaleista tyrmännyt.

 

[Vice]

10-6-4-3-2-1

Antoi ehkä vähemmän pisteitä keskikastille & jumboille, mutta joka piste tuntui ansaitulta :thumbup:

 

[Chip^]

FOTA:n ehdotus: pisteet 12-9-7-5-4-3-2-1

 

[Ground Effect]

Valitsin sen FOTA:n systeemin.

Ehkä paras mun mielestä olis 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1

Sitten aika-ajot kevyellä ja nopeimmalle 1 piste ja kisan nopeimmasta 1 piste. Siinäpä se olis!

 

[Crosby-92]

FOTA:n ehdotus: pisteet 12-9-7-5-4-3-2-1

Juuri näin. En olisi kovin pahoillaan ollut siitäkään, että olisi pysynyt vaikka tuo 10-8 järjestelmä, mutta mieluiten tuo FOTA:n ehdotus. Kaikkein epämieluisin on tuo Bernien mitalipaska, seuraavana sitten kyllä taitaakin jo tulla tämä FIA:n keksimä ruhtinaalliset kaksi viikkoa ennen kauden alkua keksitty järjestelmä.

Eilen iski vielä kaamea flunssakin illalla liekö johtui tästä shokista minkä FIA:n päätökset aiheuttivat? Että kiitos vaan FIA ja Pöörni. Olette niin idiootteja kuin olla voi.

Tässä vielä tiivistys tunnelmista 24:n tunnin ajalta. :mad_old::yuck::jaska:

 

[teppoil]

10-6-4-3-2-1. Tämä järjestelmä oli hyvä myös siitä, että voittajatalli ei voinut jäädä jälkeen mestaruussarjassa. Kun voittajatalli sai vähintään 10 ja vastustaja enintään 10 pistettä.

 

[Saara]

Enemmistön eli FOTAn kannoilla täälläkin. Mutta se voittojen tavoittelu houkuttaa, toivottavasti nähdään kunnon vääntöä. Kyllä pääsi FIA uusilla säännöillä yllättämään.

 

[Joni]

Pisteillä. Voi jumalauta jos olis valtaa niin ylivaltaisin ja muuttaisin säännöt takas ja muuttaisin vain et voittaja saisi 4 pojoo enemmän ku kakkonen. Se olis ollu niin simppeliä saada tosta systeemistä järkevä. VOI NOLOT VOI NOLOT tai sanotaanko voi papat että meette pilamaan tätä lajia. Ahh Trulli sentään latasi oman mielipiteensä tästä asiasta ja toivoi että ne muutettaisiin vielä uudestaan!

 

[Quklis]

Kymppikaks, kymppikaks, mukaan vaan ja laulamaan. Eli voittajalle kymmenen, toiselle kaksi ja muille ei mitään.

 

[Deep Throat]

Tuo 10-6-4-3-2-1 ei itseäni miellytä juuri lainkaan. Kun 2003 muutettiin systeemiä, niin nyt entinen järjestelmä oli tervetullut. Pienemmillä talleilla huonot mahdollisuudet pisteille, kun niitä jaetaan vain kuudelle parhaalle.

Miten ne onnistuivatkin nyt pilaamaan koko kauden...on se niin uskomatonta...:nope:

 

[Partsi]

Otetaan vielä viisi mäkihyppytuomaria antamaan tyylipisteitä, joista paras ja huonoin putoaa pois. :wink:

Tuohan ois hauska idea. Tyylipuhtain kisa ja "autoilun telemark" maalintulosta saisi lisäpisteitä. Esim jos on voittaa kisan eli tulee ekana maaliin mutta kaataa auton maaliviivalla ei todennäköisesti voita

 

[NS]

Pisteitä 8:lle -systeemi olisi ihan ok, jos autoja olisi se 26. 20:llä autolle, paras vaihtoehto olisi palata tuohon 10-6-4-3-2-1 -järjestelmään. Vaikea on uskoa, että pistejärjestelmään puuttumalla saadaan niin merkittäviä eroja aikaiseksi ohitusten määrään, kuin muilla muutoksilla olisi mahdollista.

Tämä. Suunnilleen samoilla saatesanoilla.

 

[Pietari]

Fotan ehdotus ois ollu hyvä.

 

[Bobakki]

Voisko Bobakki valaista meille sen mahdollisia radikaaleja toiveita.

Ei mulla varsinaisesti mitään kovin radikaalia ole mielessä oikeasti, mutta noista vaihtoehdoista koin sen sopivimmaksi. En nimittäin erityisemmin pitänyt FOTAn ehdotuksesta, koska voiton ja kakkossijan eron kasvattaminen pisteellä ei ole minusta tarpeeksi. Joku 14-9-7... olisi ollut omissa haaveissani. Joka tapauksessa kakkossijan pisteiden tulisi olla alle 70 % voittopisteistä, suurempaankin eroon voisi hyvin mennä. Pisteitä saavien määränä kahdeksan on minusta oikein hyvä.

Itse en erityisemmin pidä ajatuksesta jakaa pisteitä muusta kuin kilpailun lopputuloksesta. Nykyisestä poikkeavilla aika-ajosäännöillä pinna tai kaksi aika-ajoista olisi kuitenkin OK. Lisäksi pidin ajatuksesta, että tallit saisivat pisteitä nopeimmasta varikkokäynnistä.