Michael Schumacher - Kerpenin rehtori

[Ferrari 4ever]

Pakko perustaa oma otsikko kaikkien aikojen autourheilijalle. Täällä muistelemme hänen huikeita suorituksiaan, kaikkia murskattuja ennätyksiä ja seuraamme F1-uran jälkeistä aikaa - legendan viimeisiä hetkiä lajin parissa.

Saksalainen tulee siis testaamaan Kataloniassa tulevan viikon aikana mutta suurempaa puhetta herätti miehen suoritus viikonloppuna moottoripyörän päällä.

Schumi oli Ducatin kunniavieras Valenciassa ja hänelle annettiin mahdollisuus näyttää taitojaan. Ajat olivat varsin kilpailukykyisiä ja mm. entinen 500cc maailmanmestari Kevin Schwantz joutui nöyrtymään.

Toimittajat kysyivät Schumacherilta, että oliko hän yllättynyt nopeudestaan, johon mies vastasi : "Halusin vain olla nopeampi kuin edellisellä kerralla ja onnistuin saavuttamaan sen"

 

[Lancer]

Kova kaveri oli, vaikka tuli vähän pienenä inhokiksi kun voitti liikaa kisoja.

Ja sitten ne kaikki kolaroinnit ja muut epärehelliset temput (Adelaide -94, Jerez -97, A1-Ring -02, Monaco -06...) jäävät ihmisten mieliin. Mutta ennen kaikkea hänen dominointinsa ja ennätysten rikkomiskyky jäävät ihmisten mieliin. Kuin Wayne Gretzky NHL:ssä.

Hattua nostan hänellekin.

Tämäkin varmaan kuuluisi vapaalle...

 

[Banaani]

Oi niitä aikoja

 

[Mediaprofeetta]

Oli sillä tuuriakin, kun sai ajella monta monta monta vuotta putkeen niinkin luotettavalla autolla muiden tallien, etenkin LcMarenin, räpeltäessä.

 

[kasper]

Makuja on monia, mutta omasta mielestäni MS oli karismaton ja ultrateennäinen törkimys. :thumbfh:

Oli sillä kyllä lahjojakin.

 

[Ferrari 4ever]

Vuodet 1996 ja 2001 olivat aivan uskomattomia. Todt ja Brawn ovat todenneet, että Schumacher sai Ferrarin näyttämään ylivoimaiselta vaikka oikeasti auto oli hieman kilpailijoitaan hitaampi useimmissa osakilpailuissa.

Unkari 1998, Espanja 1996, Belgia 1995, Shanghai 2006...lista on lähes loputon.

 

[Black Leopard]

Schumi on kokonaisuutena jotain uskomatonta, lähestulkoon sanoinkuvaamatonta.

Ei, hän ei todellakaan ole seitsemän maailmanmestaruuden mies sattumalta.

 

[patriot]

Schumi on kokonaisuutena jotain uskomatonta, lähestulkoon sanoinkuvaamatonta.

Ei, hän ei todellakaan ole seitsemän maailmanmestaruuden mies sattumalta.

Joo ei! Yksi kaikkien aikojen mahtavimmista kuljettajista, mutta en kuitenkaan oikein koskaan pitänyt kaverista. Opin jo jopa pitämään, mutta Monacon vuoden 2006 aika-ajojen jälkeen palasin maan pinnalle. F4E:n ja pmv:n kommentit tuona viikonloppuna olivat todella surkuhupaisia.

Mahtava kuljettaja ja suuri mestari, mutta silti epäilyttävä tapaus.

 

[Palkopoika]

Oon aina ihmetellyt vuoden Unkarin skaban suuruutta, eikö siinä kisassa Häkkinen johtanut aika hyvällä marginaalilla siihen saakka kunnes iskari/ripustus hajosi? Espanja -96 on kyllä legenda, siinä ei ollut muilla mitään sanomista.

 

[Ferrari 4ever]

Klassinen esitys Espanjan ohella oli Belgian osakilpailu vuonna 2002. Viides mestaruus oli tässä vaihessa jo taskussa ja paalupaikka oli lähinnä muodollisuus.

Kisa oli yksi F1-historian ylivoimaisimmista esityksistä. Nopein kierrosaika yli sekuntia nopeampi kuin Rubinholla ja todennäköisesti Schumi olisi kyennyt ohittamaan kaikki muut kierroksella.

Tätä kilpailua oli varsin mukava todistaa paikan päällä. Ihmiset katsoivat hämmästyneinä kun Schumacherin Ferrari oli jo ensimmäisen mutkan jälkeen karkaamassa muilta ja seuraavan kierroksen jälkeen ero oli kasvanut räjähdysmäisesti.

 

[Trullinkaasu]

Megakunkku, joka teki lähes mitä lystää radalla. Seittemän MM-titteliä ei huonosti. Ja tietenkin hyvällä kuskilla tarvitsee olla aina ripaus tuuria..?

Häkkisen kanssa oli rehtikilpatoveri.

Mutta meikäläisen näkökulmasta Maikkelin saavutukset himmenevät, kun ottaa huomioon ne kolaroinnit yms. likaiset temput..

 

[MaranelloRed]

Aina roiskuu kun...............................

........................rapataan ja varsinkin kun voitetaan mestaruuksia. Kaikki tai ei mitään keinolla millä hyvänsä. Se oli Schumia parhaimmillaan ja siitä hänet muistetaan vielä pitkään. Muistaakseni viimeisin päivittelyn paikka oli kauden 06 unkari. Taistelu Bemua vastaan kuivuvalla radalla. MITÄ JÄRKE SCUMI MITÄ JÄRKEÄ. Ei niin mitään mutta ohi meneminen ei ollut helppoa ei todellakaan. Ja tuhansia muita tapauksia: epäonnistumisia, käsittämättömiä suorituksia, järkyttävää ylivoimaa ja tietenkin 7xMM. Ehkä kaikkein vaikuttavin suoritus oli kuitenkin Imola 2003. Vain muutama tunti äitinsä kuoleman jälkeen kypärä päähän ja voittoon.

 

[pmv]

Saako tästä puhua vieläkään?

Meinaan että kohtuu legendaarisia suorituksia mies teki. Minun aikana kukaan muu kuski ei ole niin selkeästi ollut muita parempi. Monet ei sitä suostuneet näkemään, se on kokonaan näitten sokeitten ongelma. Ainahan tuosta miestä voidaan nostaa esille törkeydet radalla. Niitä on kaikki tehneet, joko tahallaan tai tahattomasti. Schumacher vaan ajoi aina kärjessä ja valokeilassa. Siksi kaikki tekemiset nostettiin aivan eri tasolle julkisuuden käsittelyssä.

Kyllä monta kertaa täytyi ihmetellä että mistä Schumacher sai sen ylimääräisen puristuksen millä nosti itsensä mukaan kärkitaisteluihin kisasta kisaan ja kaudesta kauteen. Mutta ei tarvinnut kuin katsoa in-car kuvaa niin näki että mistä ero tulee. Se oli parhaimmillaan sellaista taidetta että oksat pois.

http://www.youtube.com/watch?v=ZZTRVh8Pb9w

Tossa on sellaista kamaa mitä meikäläinen kaipaa ykkösistä.

 

[Juha DF1]

Ai kun muistot tosiaan tulvivat mieleen. ensimmäinen häivähdys miehen todellisesta luonteesta näkyi Benettonilla, kun hän ajoi silloisen tallikaverinsa Martin Brundlen perässä ja kevyesti tökkäsi auton keulalla (Benettonissa oli silloin ensimmäisenä "nostettu" keula) Brundlen auton perään. Vähän myöhemmin Brundlen takasiipi irtosi näyttävästi. No, onhan sekin keino ohittaa.
Sitten päästiin iloitsemaan että JJ pääsi kilpailukykyiseen talliin. Juu, mieshän ihmetteli sitten että $chumin ratissa oli enemmän nappuloita - syykin selvisi kun $chumi ja Benetton narahtivat laittomasta lähtöjärjestelmästä. Sitten hinnan "voitto keinolla millä tahansa" - mentaliteetista maksoi Jos Verstappen. Varikolla syttyi tankkauksen yhteydessä melkoinen inferno kun Benetton oli vähän poistellut "ylimääräisiä" osia tankkauslaitteistosta että varikkopysähdykset sujuisivat vikkelämmin.
Kaikki muistamme miten $chumi varmisti ensimmäisen mestaruutensa Hillin kustannuksella. Sika mieheksi, eikä ollut edes palleja heti tunnustaa että tahallinen teko. Tämä oli ensimmäinen mutta ei viimeinen kerta kun pää ei kestänyt kun oli oikeasti paineita. Esimerkkeinä vaikkapa Jerez 97, Spa 98 ("yritit tappaa minut!"), Suzuka 98. Talli oli vaihtunut mutta uudellakin oli siipien kanssa omat toleranssit.
Aina mestaruuden voittaessaan tallin kakkoskuski on ollut nodody hanttipoika - todellista vastusta ei $chumi ole uskaltanut tallin sisältä kohdata.
Yritti pelata "mind gameja" myös Häkän kanssa mutta kuten Keke totesi "Mika ei ymmärrä saksaa" joten taisi oikeastikin kunnioittaa Mikaa vastustajana eikä pelannut ajanut Mikaa vastaan likaisesti sen Macaon porsastelun jälkeen.
$chumin tempauksia on niin paljon ettei niitä edes kaikkia muista. On jätetty tottelematta mustaa lippua ja tultu kärsimään aikarangaistus viimeisellä kierroksella varikolle. Kiilattu muita pihalle varikolta tultaessa jne. Nytkin kaikkien aikojen tilastoihin lasketaan hyvillä mielin kausi 97 pisteineen vaikka miehen suoritus hylättiin koko kaudelta! Eihän Ben Jonssoniakaan tituleerata olympiavoittajaksi, häh?!?
$chumin olikin jo aika lopettaa viime kauden päätteeksi - ei kai sitä enää ole turvallista ajaa jos "menettää hallinnan ja autos ammuu" keskellä Monacon radan ahtainta/hitainta paikkaa ja vielä aika-ajon ratkaisuvaiheessa
Juniorivuosina frenzen oli nopeampi - no $chumi kuittasi ja pokasi tältä tyttöystävän vaimokseen, heh.
Mutta kyllä hyvä kuski oli, sitä ei voi kiistää. Kunpa olisimme vaan nähneet hänet joskus joko heikommalla kalustolla tai kilpailukykyisen tallikaverin parina tasa-arvoisessa asemassa.

 

[formulastara]

Vuodet 1996 ja 2001 olivat aivan uskomattomia. Todt ja Brawn ovat todenneet, että Schumacher sai Ferrarin näyttämään ylivoimaiselta vaikka oikeasti auto oli hieman kilpailijoitaan hitaampi useimmissa osakilpailuissa.

Unkari 1998, Espanja 1996, Belgia 1995, Shanghai 2006...lista on lähes loputon.

Haluaisinpa tietää sen auton, joka vuonna 2001 oli "hieman nopeampi" kuin Ferrari... -96 räähkä toden totta ei mikään huippuauto ollut, mutta Sumi sai siitä hienosto kaiken irti ja vähän ylikin.

 

[formulastara]

Saako tästä puhua vieläkään?

Meinaan että kohtuu legendaarisia suorituksia mies teki. Minun aikana kukaan muu kuski ei ole niin selkeästi ollut muita parempi. Monet ei sitä suostuneet näkemään, se on kokonaan näitten sokeitten ongelma. Ainahan tuosta miestä voidaan nostaa esille törkeydet radalla. Niitä on kaikki tehneet, joko tahallaan tai tahattomasti. Schumacher vaan ajoi aina kärjessä ja valokeilassa. Siksi kaikki tekemiset nostettiin aivan eri tasolle julkisuuden käsittelyssä.

Kyllä monta kertaa täytyi ihmetellä että mistä Schumacher sai sen ylimääräisen puristuksen millä nosti itsensä mukaan kärkitaisteluihin kisasta kisaan ja kaudesta kauteen. Mutta ei tarvinnut kuin katsoa in-car kuvaa niin näki että mistä ero tulee. Se oli parhaimmillaan sellaista taidetta että oksat pois.

http://www.youtube.com/watch?v=ZZTRVh8Pb9w

Tossa on sellaista kamaa mitä meikäläinen kaipaa ykkösistä.

Tuollaista kamaa on mielestäni Kimi tarjoillut hyvinkin moneen otteeseen. Mitä tulee Schumin suvereeniuteen, niin pään puskaan saa laittaa, ettei huomaa sen osittain myös johtuneen aivan poikkeuksellisen räikeästä ykköskuljettajan statuksesta. Lisäksi miehen taustalla ovat kaudesta toiseen vaikuttaneet samat suunnittelijat, jotka ovat aivan F1:n huippua. Tästähän Kimikin nyt hyötyy, mutta ei se ole pelkästään Kimi, joka sen auton saa lentoon. Järki käteen.

edit. Vertailun vuoksi Kimin yksi aika-ajokierros Spassa vuodelta 2002. Jostain syystä kierroslukumittari heittää kierrokset nollille Eau Rougessa, vaikka ääni paljastaa Kimi polkevan mutkan läpi kaasu pohjassa.
Huomatkaa vanhan bussipysäkin läpi vetäminen hengästyttävällä nopeudella, -supernopealla korjausliikkeellä, jolla saadaan vauhti säilymään läpi tiukimman apexin. Vähän samaan tyyliin kuin Sumi tuossa Imolan tiukassa shikaanissa, toki mutkat poikkeavat paljon toisistaan, kuin myös ajoliikkeet. Sumi käyttää kahden korjauksen tekniikkaa, Kimi yhden.

http://www.youtube.com/watch?v=M97ZqFLqhDE

 

[Oho]

Saako tästä puhua vieläkään?

Meinaan että kohtuu legendaarisia suorituksia mies teki. Minun aikana kukaan muu kuski ei ole niin selkeästi ollut muita parempi. Monet ei sitä suostuneet näkemään, se on kokonaan näitten sokeitten ongelma.

Koirista ja kalikoista viis: "Saanko saarnata ylimielisesti ja monopolisoida totuuden?" Ois loppuun sisältöön osuvampi avauskysymys.

 

[pmv]

Elikkä ei.

 

[formulastara]

Elikkä ei.

Elikkä tottakai voit. Mutta eihän kukaan, edes järkevä Sumifani, sulata mielivaltaisia ja kritiikittömiä sankarinäkemyksiä - joissa sivuutetaan kylmän viileästi ykköskuski, auton taso muihin nähden yms. muut FAKTAT. Eihän kukaan kiellä Sumin erinomaisuutta tietääkseni? Ja uskomattomia suorituksia huonommallakin kalustolla. On silti hyvä nähdä vaikuttavat syyt ns. ylivoimaisuuteen. Yksi näistä syistä tietenkin on Sumin poikkeuksellinen lahjakkuus. Se ei kuitenkaan ole sen kummempaa kuin Sennalla, Prostilla tai Kimillä. Ne on ne taustasyyt, mitkä ovat tehneet sen ylivoimaisuuseron mielestäni. Jokainen noista kolmesta muustakin kuljettajasta ovat tavalla tai monella yltäneet uskomattomiin suorituksiin, ja ovat saaneet tallitoverinsa näyttämään huonommalta kuin onkaan, jopa ilman huippuselkeää ykköskuskipriorisointia.

 

[Oho]

Elikkä ei.

Ohoh, olipa nokkelaa.