Mika Salo Radio Cityn vieraana juuri nyt(klo 11.35)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja f1-katsoja
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Toyotan johto(japani) siirsi Ove Anderssonin syrjään kun Ove päästi M.Salon tilanteen luisumaan siihen että Mika Salo lähti pois Toyotalta. Toyota olisi halunnut pitää Salon mutta kun Salon mielestä edustustehtäviä oli aivan liikaa niin oli Oven kanssa Salo sopinut että lopettaa Toyotalla ja siitä Toyotan josta ei pitänyt.
 
Mika oli kuullemma täysin kypsynyt Toyota-tallin byrokratiaan. Jos halusi jotain tapahtuvan piti hankkia kaikelle hyväksyntä Japanin päätoimistosta. Jos joku osa piti saada NYT niin sen sai 3 viikon päästä ja silloin oltiin jo 3 viikkoa myöhässä.
Markkinointiosastolla kuullemma homma karkasi kädestä...mielettömästi edustustehtäviä!
 
MaxiV:
Mitään juttua ens kauden näkymistä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Mika Salolla on aina tosi paljon hyviä mahdollisuuksia koska se on niin hyvä kuski. Kuitenkin sillä käy aina vain älyttömän huono tuuri ja se saa huonon tallipaikan, joka on ihan paska ja byrokraattinen eikä pysty antamaan kunnon kalustoa ja joka tyrkyttää liikaa edustustehtäviä. Sen jälkeen Mika Salo lähtee eli talli potkaisee Mikan ulos, mutta senkin jälkeen Mikalla on tosi paljon mahdollisuuksia, koska se on niin hyvä kuski.
 
Hurmurisija:
MaxiV:
Mitään juttua ens kauden näkymistä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Mika Salolla on aina tosi paljon hyviä mahdollisuuksia koska se on niin hyvä kuski. Kuitenkin sillä käy aina vain älyttömän huono tuuri ja se saa huonon tallipaikan, joka on ihan paska ja byrokraattinen eikä pysty antamaan kunnon kalustoa ja joka tyrkyttää liikaa edustustehtäviä. Sen jälkeen Mika Salo lähtee eli talli potkaisee Mikan ulos, mutta senkin jälkeen Mikalla on tosi paljon mahdollisuuksia, koska se on niin hyvä kuski.
Klikkaa laajentaaksesi...
Helvetin hienoa että ehdit kertomaan. Nyt ajattelenkin täysin samoin Mika Salosta kuin sinä. :rolleyes:
 
Ei jumalauta. Vieläkö se jaksaa vääntää ja, rohkenenpa väittää, valehdella tuota Toyota-kuviota? Uskomaton jurpo. Luulin yllättävän nöyrän asenteen CART-uran alussa olleen merkki jonkinlaisesta kypsymisestä ja seestymisestä, mutta sama pikku-Mikahan se siellä taitaa vieläkin kiukutella. Miten se olikaan, onko Salo n. 36- vai n. 3,6-vuotias?
 
-ha-:
Ei jumalauta. Vieläkö se jaksaa vääntää ja, rohkenenpa väittää, valehdella tuota Toyota-kuviota? Uskomaton jurpo. Luulin yllättävän nöyrän asenteen CART-uran alussa olleen merkki jonkinlaisesta kypsymisestä ja seestymisestä, mutta sama pikku-Mikahan se siellä taitaa vieläkin kiukutella. Miten se olikaan, onko Salo n. 36- vai n. 3,6-vuotias?
Klikkaa laajentaaksesi...
Eikös Salo ole jo 37...?
 
-ha-:
Ei jumalauta. Vieläkö se jaksaa vääntää ja, rohkenenpa väittää, valehdella tuota Toyota-kuviota? Uskomaton jurpo. Luulin yllättävän nöyrän asenteen CART-uran alussa olleen merkki jonkinlaisesta kypsymisestä ja seestymisestä, mutta sama pikku-Mikahan se siellä taitaa vieläkin kiukutella. Miten se olikaan, onko Salo n. 36- vai n. 3,6-vuotias?
Klikkaa laajentaaksesi...
Itseasiassa, Mika on edelleen sama vanha F1-Mika. Salolla on räiskyvä persoonallisuus, jota amerikkalaiset rakastavat. Formula 1:ssä ja etenkin Toyotan tallissa sitä ei osattu arvostaa. CART-piireissä Mika taas on kuin kala vedessä.

Niin ja tosiaankin. Sinä varmasti tiedät mitä Toyotan kulissien takana oikeasti tapahtui... :rolleyes:

<small>[ 10-12-2003, 18:55: Message edited by: Karpow ]</small>
 
Niin, hymiöitä kehiin vaan. En todellakaan tiedä, mitä kulissien takana tapahtui, mutta kuka osaa sanoa, mikä Salon n. 5 eri versiosta tapahtumien kulusta on oikea, vai olisiko totuus sittenkin vielä jotain aivan muuta kuin mitä moottoriturpamme on sen väittänyt milloinkin olevan?
 
En kuullut mitä Mikalla oli sanottavaa, mutta jos se vielä jaksoi olla Toyotan tapauksesta katkera, niin ihmetellä täytyy.

Ja se täällä päin lanseerattu amerikkilaisten Saloon ihastuminen loppuu silloin kun diivan elkeet tulee ilmi. Niin kävi Nigelillekin aikoinaan. Heti kun moitteet menee julkisuudessa(yksityisestihän ne menee kuitenkin) tiimille ja kaikille muille kuin itselle, niin ei ne siellä päin kovin kauaa faneile perässä.
 
-ha-:
Niin, hymiöitä kehiin vaan. En todellakaan tiedä, mitä kulissien takana tapahtui, mutta kuka osaa sanoa, mikä Salon n. 5 eri versiosta tapahtumien kulusta on oikea, vai olisiko totuus sittenkin vielä jotain aivan muuta kuin mitä moottoriturpamme on sen väittänyt milloinkin olevan?
Klikkaa laajentaaksesi...
Vielä kun kerrot mitä ristiriitoja Salon puheissa on ollut niin olen tyytyväinen. Käsittääkseni Salo on koko ajan sanonut, että hän sopi Anderssonin kanssa että lopettaa Toyotalla. Tuossa tuli vain lisävaloa aikaisempaan - näin minä asian näen.

Entä mitäpä luulet miksi Salo asiasta puhui? Ei kai vaan olisi niin että toimittaja kysyi asiaa? Olisiko pitänyt vaieta? Se ei Mikan tapoihin kuulu. Jos jotain kysytään, niin siihen vastataan eikä aleta poliitikoksi.

<small>[ 12-12-2003, 10:49: Message edited by: MaxiV ]</small>
 
Salo on ja pysyy säälittävänä suomen Nelsonina!

Aina vika on jossain muualla kuin hänessä ja jos sitä taikka tätä, niin hän olis ainakin sekunnin nopeampi!

Plaah, tuota sälliä ei jaksa juuri kuunnella!

Ensi kaudellakin hän taistelee jo mestaruudesta! Kylläpä juu, kuulostaa todella uskottavalle!?!

Eihän siinä mitään jos menestyy, ihan siisti homma mut Salo ei jaksa kiinnostaa! Ennemin kannustaisin Villeneuvea jos se esim. ajaa ensi kaudella Salon kans samassa sarjassa!
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös