Minkä kokoisessa kaupungissa/kunnassa/kylässä haluaisit asua?

[Albert Oil]

Minä asun siellä missä tytötkin on.

Luin väärin.

 

[Sue_me]

Siinä tapauksessa asuisin ihan väärällä paikkakunnalla.

Tampere taitaa olla Suomen naisvaltaisimpia kuntia. Jämsä löytyy taulukon toisesta päästä.

 

[kouvotsvoni]

Jämsä löytyy taulukon toisesta päästä.

Lieksapa ykkönen, lälläslää!

 

[ettelbruck]

Niin kauan kun töitä on tehtävä tää Vantaa toimii riittävän hyvin. Eurojackpotin jälkeen esim. Geneve, San Francisco, Stellenbosch ja Adelaide olisivat vahvoilla.

 

[Albert Oil]

Enpä allekirjoita. Liekkö kertaakaan Mansessa asuessa katsoin aikatauluja ja aina pääsi kymmenisen minuutin venailun jälkee linja-auto lämpöön.

Komp. Ja Vilperin asuinalueen suunnilleen tietäen niin ei kyllä pidä noin harvat linjanvälit paikkaans' lain.

 

[Vilperi]

No täytyipä oikein vilkasta. Jos tästä jankasta kuljen keskustaan, niin käsittääkseni on otettava joko linja 17 tai 25, joista kumpikin menee arkisin 3 kertaa tunnissa ja viikonloppuisin 2 kertaa tunnissa. Kyllä toi itelle on sen verran harva väli jo, että tulee vilkaistua aikataulua ennen kuin hypin pysäkille. Niin ja unohtui vielä mainita se maan alla kulkevan joukkoliikenteen toinen merkittävä etu eli nopeus.

 

[Sue_me]

80 kilometriä koilliseen Tampereelta ja busseja kulkee yksi päivässä suuntaansa.

Kauppareissu julkisilla vaatisi yöpymisen.

 

[Antsa Rieppo]

Reilu 20 km kaupunkiin matkaa. Ei paikallisliikennettä. Pikavuoro suhahtaa muutaman kerran päivässä.

 

[Albert Oil]

Mä sulle pikaiset suhahdukset näytän.

 

[Vesku]

Minä asun siellä missä työtkin on.

Kops!:ahem:

No joo, ehkä nuorempana olisi halunnut asua vaikka Kuopion kokoisessa paikassa.
Jossain vaiheessa ( kun seurustelukaverit vaihtuivat yms) niin kylän eukkojen kiinnostus ja väritetyt juorupuheet kyseisiin yms asioihin tympi varsin raskaasti. Toisaalta vastapuolena jonkin sortin yhteisöllisyys, varsin paljon aikaisemmin mukana yhteisissä asioissa. Turpeeseen sidottu, hyvässä ja pahassa!
Onhan tuota päässyt maailmalle reissulle ihan riittävästi täältä korvestakin.

 

[Zervuska Haidis]

Nautin kiertolaiselämästäni.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Tekisi mieli sanoa tähän jatkoksi sana 'Virrat' mutten jaksa alkaa väittelyyn ITGiksen kanssa.

Niin.

 

[McRäkä]

Kolmen hengen kunta olis aika sopiva. Pitäs tosin muuttaa Espanjaan. Ja kai siellä sitten olis neljä asukasta jos minä sinne muuttaisin lisäksi.

Jännä homma että Espanjassa on tapahtunut jopa kuntien jakautumisia pienemmiksi viime vuosina talouskriisinkin aikana. Ja noita pieniä muutaman sadan asukkaan kuntia on siellä PALJON.

 

[ettelbruck]

Kolmen hengen kunta olis aika sopiva. Pitäs tosin muuttaa Espanjaan. Ja kai siellä sitten olis neljä asukasta jos minä sinne muuttaisin lisäksi.

Jännä homma että Espanjassa on tapahtunut jopa kuntien jakautumisia pienemmiksi viime vuosina talouskriisinkin aikana. Ja noita pieniä muutaman sadan asukkaan kuntia on siellä PALJON.

Ranskassa kans. Mites olis tää, tuplaisit asukasluvun: http://en.wikipedia.org/wiki/Rochefourchat

 

[Antsa Rieppo]

Ja eikös Tukholmassakin ole monta kaupunginosaa jolla oma verotusoikeus. Ainakin Pariisissa on.

 

[WebSlave]

Imatran asemalla on vain yksi raide. Tai oli ainakin -10 kun siellä viimeksi kävin. Kummastutti se.

Asiantila on edelleen sama. Kovasti hinkuavat tänne toista raidetta (ei pelkästään asemalle, vaan Luumäki-Imatra-välille), vaikka liikennevirasto on laskenut sen rakentamisen olevan kannattamatonta. Kaavoitus on kuitenkin aseman kohdilla jo muutettu mahdollistamaan toisen raiteen. Sehän edellyttää myös uuden sillan rakentamista, kun nykyinen rautatiesilta on vain yhden raiteen levyinen ja Vuoksi on ihan aseman vieressä.

Yksiraiteisuushan johtuu siitä, että Imatran entinen asema, nykyinen tavara-asema ratapihoineen on pari kilometriä Joensuuhun päin. Matkustajaliikenne ei sinällään toista raidetta kaipaa, joten silloin aikoinaan ei katsottu järkeväksi sellaista tehdä.