Mistä asioista pisteitä?

[Lunssila]

Minkälaisista saavutuksista F1:sissä pitäisi jakaa pisteitä pelkkien kisasijoitusten lisäksi, vai onko nykyjärjestelmä hyvä? Monivalintapollia seuraa.

 

[Lancer]

Kuljettaja jonka lähtöruudukkoa partioi nätein grid girl.

 

[Lugera]

Kuljettaja jonka lähtöruudukkoa partioi nätein grid girl.

Ei niitä girlejä voi laittaa minkäänlaiseen järjestykseen kun kaikki aina yhtä pantavia.

 

[KL-petteri]

kaikki aina yhtä pantavia.

Jep! Määkin panisin:ahem:
Äänestin paalun ja nopeimman kierroksen puolesta. Nopein kierrosaika sais aikaan sen että viimisillä kierroksilla ei ajeta "luu ulkona" vaan painetaan loppuun asti.

 

[Cmoney]

Pitäisin suunnilleen entisellään (nyt kun voitto arvossaan vrt. muihin sijoihin). Ei kuulu suoraan toikin aiheeseen, mutta vaikuttaa pisteisiin/lopputuloksiin, niin palauttaisin sunnuntaiaamun warm upin jotta lähtöruudut saisivat olla paremmin paremmuusjärjestyksessä. Likaisen lähtöpuolen putsausmahdollisuus siis.

 

[Loetkoe]

Ehkä paalupaikka. Nopein kierros ei missään tapauksessa koska silloin suunnilleen kaikki pistesijojen ulkopuolella tulisivat vaihtamaan pehmeät renkaat muutamaa kierrosta ennen loppua koska ei välitankkauksia. Petrov Turkissa esimerkiksi vaikka ei ollutkaan nopein kierros päämotivaationa siinä varikkostopissa

 

[Mangelo]

Pelkistä kisasijoituksista tietenkin. Noi kaikki muut on huumorivaihtoehtoja.

 

[Capello]

Mielellään pelkistä pistesijoista, ettei mene liian monimutkaiseksi. Jos kuitenkin jostain muusta, niin paalupaikasta tai nopeimmasta kierroksesta. Molemmilla omat hyvät ja huonot puolensa.

 

[AJ]

Kolmelle parhaalla jaettais joka kisassa mitalit ja kauden päätteeksi mitalit punnittaisiin ja MM:n voittais Bernien karveri.

 

[öö ruz]

Pysty näköjään äänestämään kahta. näin tein. molemmat meni eniten ääniä saaneille. Niistä jos jostain pitää antaa.

 

[koirankoppi]

Jotenkin arvelin että äänestystilanteen eniten ääniä saaneet ovat Paalupaikka ja Nopein kierros, ja näinhän se oli. Itsekin äänestin noita kahta. GP2-sarjasta voitaisiin (ehkäpä) ottaa mallia eli paalusta 2 ja nopeimmasta kierroksesta 1 pistettä. Ja muistaakseni 10 parhaan joukossa piti olla että saa tuon yhden pisteen :doubtful:?

 

[Saara]

Vastasin paalupaikka, koska sitten ehkä loppuisi varmistelu ja ajettaisiin tosissaan loppuun asti.

 

[Hookah]

Vastasin paalupaikka, koska sitten ehkä loppuisi varmistelu ja ajettaisiin tosissaan loppuun asti.

Ei kai aika-ajoissa ole ennenkään varmisteltu, pl. jotkut Force Indiat ja Toro Rossot jos sattuvat kolmososioon yltämään?

Nopeimmasta kierroksesta saatu piste voitaisiin ehkä palauttaa, toisi sopivan lisän itse kilpailuun ja tällöin joku kisansa pilalle kolaroinut huippukuski kykenisi vielä saalistamaan MM-pisteen. Tämä tietysti sillä edellytyksellä, että hommassa pidetään joku roti ts. kielletään niihin pehmeisiin vaihtaminen uudemman kerran kun on ajettu tietty prosentti (vaikka 80-90) kilpailusta.

Eniten johdetuista kierroksista, varikkopysähdyksistä ja ohituksista jaetut pisteet kuuluvat F1-luokan sijaan videopeleihin.

 

[JJ-SS]

Nopeimmasta kierroksesta voisi vaikka antaa sen lisäpisteen, koska nopeimman kierroksen pystyy tekemään useammin myös keskikastin tallin auto kuin paalupaikan. Hyvänä esimerkkinä oli tämä kausi, kun lähinnä Red Bullilla yllettiin paalupaikoille (15/19).

Vaikka monet top10 -ulkopuolella olevat kuljettajat vaihtaisivat ne renkaat ja yrittäisivät ajaa nopeinta kierrosta kisan loppuvaiheilla, toisi se mahdollisesti vielä pientä mielenkiintoa kisaan, kun yleensä ne sijat tuppaa pysymään muuttumattomina viimesinä kierroksina.