Mitä tallia/valmistajaa kaipaat F1:n

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jellinek
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Jellinek

Banned
Liittynyt
27.1.2010
Viestit
6719
Sijainti
Tiimarin tasavalta
Itse näkisin mielelläni vielä joskus taas Brabham-BMW:n. Ihme, kun japanilaisista auto/moottoripyörämerkeistä Honda ja Yamaha ovat tehneet F1-koneita, muttei koskaan Suzuki, sekin olisi hauska nähdä vaikka ihan vaan mahdollisessa surkuhupaisuudessaan. :tongue:
 
Jordan Grand Prix ja Minardi takaisin! Eikä minään malesialaisina halpakopioina.
 
Volkswagen. Kohta puoliin maailman suurin (tai Euroopan, en nyt muista) autovalmistaja olis kyllä hyvä saada mukaan. Ja niillä nyt muutenkin näyttää menevän lujaa.

Talleista ois tietty kiva saada Lola takaisin, kunhan vaan MasterCard ei hätiköis sen kanssa liikaa... :rolleyes:
 
Itse näkisin mielelläni vielä joskus taas Brabham-BMW:n. Ihme, kun japanilaisista auto/moottoripyörämerkeistä Honda ja Yamaha ovat tehneet F1-koneita, muttei koskaan Suzuki, sekin olisi hauska nähdä vaikka ihan vaan mahdollisessa surkuhupaisuudessaan. :tongue:

Tuli noista japsivalmistajista mieleen,että koittihan Subarukin vuonna -90 tuoda formuloihin oman 12-pyttysen bokserimoottorin,liian iso,ylipainoinen ja tehoton,eikä se Colonin runkokaan tainnut olla sieltä parhaasta päästä... :jaska:
 
Volkswagen. Kohta puoliin maailman suurin (tai Euroopan, en nyt muista) autovalmistaja olis kyllä hyvä saada mukaan. Ja niillä nyt muutenkin näyttää menevän lujaa.

Volkkarihan voisi kokeilla tuota W8-konseptia ykkösissä. Ei taitaisi tosin nykyisellä moottorisäännöllä onnistua.
 
Mielestäni Kansanauto sopii huonosti F1:n imagoon ja F1 Kansanauton imagoon. No, jos Volkswagen Group päättäisi F1:een tulla, nin eiköhän merkki olisi jokin toinen (Audi, Bugatti tms.).

Kyllähän noista oman innostuksen alkuajoista ainakin Tyrrell, Brabham, Ligier ja Arrows muistuu niminä jotka "kuuluu" ykkösiin. Tuoreemmista tietty Minardi. Tehtaista ehkä Alfa Romeo, vanhempien perinteiden vuoksi, ei niinkään laihaksi jääneiden comback-vuosien takia.

Lotuksen ja Mercedeksen paluun myötä noita perinteisiä nimiä onkin mukana jo ihan mukavasti.
 
Viimeksi muokattu:
Mielestäni Kansanauto sopii huonosti F1:n imagoon ja F1 Kansanauton imagoon. No, jos Volkswagen Group päättäisi F1:een tulla, nin eiköhän merkki olisi jokin toinen (Audi, Bugatti tms.).
Jotenkin Audia veikkaisin, ovat niin voimakkaasti mukana kaiken näköisissä autourheilusarjoissa juuri sillä merkillä... (mm. Le Mans sarjat, DTM)
 
Jordan, March, Brabham

Jordan on aika selvä valinta, sypaattinen talli jota oli helppo kannustaa,
March koska auton väri oli uskomattoman hieno, ja tallille ainakin kun vanhoja kisoja katselen, toivon vain hyvää
Brabham on tunnettu ja arvostettu.
 
Aston Martin (vaikka sitten Prodriven kautta) olisi jotain niin hienoa.

No, jos Volkswagen Group päättäisi F1:een tulla, nin eiköhän merkki olisi jokin toinen (Audi, Bugatti tms.).

Näinpä juuri.

If VW did opt for an F1 programme, it was unlikely that the company would choose to run under the 'Volkswagen' brand name - meaning it could be as Audi, Bentley, SEAT or even Bugatti.

"There is a difference between the brand Volkswagen and the Volkswagen group," said Nissen. "The VW group has a lot of brands, ten now, with different images. If the group enters Formula 1, they would need to decide which brand, and I personally think that they would decide on another brand than Volkswagen.

"If it was to happen, it would be 'the VW group enters F1' with whatever brand. But I can promise you that there will be at least a couple more Dakars to come before this decision is taken."
 
Minä en jaksa takertua menneeseen, eli en kaipaa F1:ykkösiin mitään entisistä talleja. Toivottavasti edes kaikki nykyiset nähtäisiin lähtöruudukossa läpi koko kauden.
 
Kyllähän noista oman innostuksen alkuajoista ainakin Ligier ja Arrows muistuu niminä jotka "kuuluu" ykkösiin. Tuoreemmista tietty Minardi.

Itse noiden lisäksi kaipaan myös Benettonia, Jordania ja autotehtaista Toyotaa.
 
Itse noiden lisäksi kaipaan myös Benettonia, Jordania ja autotehtaista Toyotaa.
Jos ei quottaa sanatarkasti, niin muutos on hyvä jotenkin ilmoittaa. Keskeltä tehty poisto merkitään näin:

Kyllähän noista oman innostuksen alkuajoista ainakin [--] Ligier ja Arrows muistuu niminä jotka "kuuluu" ykkösiin.
 
Koska "Lotus" tuli takaisin malesialaisvoimin, niin näkisin itse mielelläni vielä joskus Jaguarin comebackin intialaisvoimin; yksikin maailmanmestaruus palauttaisi merkin maineen moottoriurheilussa. :rolleyes:
 
Ylös