Sitä tulee mietittyä vasta kun ajaa autoa metsurin turvasaappaat jalassa. Silloin pedaaleissa on vain on ja off asento.
Skimbamonot ovat pahimmat jalkineet, joilla olen pedaaleja painellut liikenteessä. Mutta kyllä niidenkin ajotuntumalla pärjää ihan hyvin.
Avojaloin kun joskus ajoin, tuli mieleen että onko jalkineiden käytöstä jotain määräyksiä. Tarkoitan siis, että tulkittaisiinko kolarin sattuessa avojaloin ajo liikenneturvallisuutta vaarantavaksi tekijäksi - laskettelumonot jalassa ajo sellaiseksi varmaan määritellään?
Mahtaa siinä Jonin naapureilla olla kummasteltavaa, kun kaihtimien välistä kurkistelemalla näkevät Jonin poseerauksia, jos eivät huomaa kameraa...tai no vaikka huomaisivatkin.
Suuri osa rekkakuskeista ajaa avojaloin ja klampsuttelevat puukengät tai sandaalit jalassa auton ulkopuolella. Pysyy hytin lattia puhtaampana.
Avojaloin ajo oli vain hyvin erilainen kokemus. En kokenut sitä vaaralliseksi
Ei kai siinä mitään vaarallista ole, miksi olisi? Sitähän jo aikoinaan autokoulussa varoiteltiin, että millään sandaaleilla ei pidä pedaaleja painella.
Onkohan niillä mahd. huono ajotuntuma?
Ei ainakaan yksikään isän firman kuskeista, mutta eipä tuolla maatiloilla kiertäessä pahemmin kannattakkaan. En oo kyl itsekkään koskaan avojaloin, puukengissä tai sandaaleilla tallustellut rekun ratissa.Suuri osa rekkakuskeista ajaa avojaloin ja klampsuttelevat puukengät tai sandaalit jalassa auton ulkopuolella. Pysyy hytin lattia puhtaampana.
Ei kai siinä mitään vaarallista ole, miksi olisi? Sitähän jo aikoinaan autokoulussa varoiteltiin, että millään sandaaleilla ei pidä pedaaleja painella.
Ei ainakaan yksikään isän firman kuskeista, mutta eipä tuolla maatiloilla kiertäessä pahemmin kannattakkaan.
Juu, faijal oli tommoset jossain vaihees.Niitähän on sellaisia turvasandaaleitakin, joissa on vahvistettu kärki.
Ja viimeisenä vielä tottakai:
![]()
Avojaloin ajo on hyvin erilaista kuin kävelykengät jalassa painaessa. No kunhan lämpimikseni lässytin onko tästä määrätty SÄÄNTÖJÄ.