Mitkä alat/firmat/ammatit yms. haluaisit lopettaa?

[Il Tempo Gigante]

Haa

Just se. Kerta toisensa jälkeen tappaa kilpailijansa polkemalla hintoja ja kun on taas monopoliasemassa, nostaa hinnat pilviin.

Enpäs tiedä milloin Finnlines on hintoja polkenut, kun en seuraa juurikaan alaa. Mutta tuleehan mulle Finnlinesin uutiskirje, josta laskin seuraavan hinta-arvion ostosmatkasta Helsingistä Travemündeen ja takaisin:

2 henkilöä edestakaisin halvimmassa ulkohytissä kera kaikin aterioin tekee 1619 €. Mun mielestä tuossa on hinnat juurikin pilvissä. Järjettömän kallista sanoisin.

 

[sammyosammy]

Enpäs tiedä milloin Finnlines on hintoja polkenut, kun en seuraa juurikaan alaa. Mutta tuleehan mulle Finnlinesin uutiskirje, josta laskin seuraavan hinta-arvion ostosmatkasta Helsingistä Travemündeen ja takaisin:

2 henkilöä edestakaisin halvimmassa ulkohytissä kera kaikin aterioin tekee 1619 €. Mun mielestä tuossa on hinnat juurikin pilvissä. Järjettömän kallista sanoisin.

Kesäaika. Syyskuussa se voi olla 1,619€

 

[jjv]

Enpäs tiedä milloin Finnlines on hintoja polkenut, kun en seuraa juurikaan alaa. Mutta tuleehan mulle Finnlinesin uutiskirje, josta laskin seuraavan hinta-arvion ostosmatkasta Helsingistä Travemündeen ja takaisin:

2 henkilöä edestakaisin halvimmassa ulkohytissä kera kaikin aterioin tekee 1619 €. Mun mielestä tuossa on hinnat juurikin pilvissä. Järjettömän kallista sanoisin.

Niiden hintoja varmaan yleensäkin pitäis verrata siihen paljonko maksaa autoilu ja laivamatkat Ruotsin ja Tanskan kautta Eurooppaan (+ajamisen vaiva). Jos ilman autoa menee niin lennot lienee aina paljon halvempia, eihän nuo mitään risteilylaivoja ole. Ruokaa tuohon hintaan kyllä kuuluu reilusti.

 

[Il Tempo Gigante]

Kesäaika. Syyskuussa se voi olla 1,619€

Eppäillä tuota soppii.

No nyt löysin Finnlinesin uutiskirjeestä Helsinki-Travemünde-Helsinki risteilyn. Ylläpostaamillaani ehdoilla 1011 €. Ei näytä enää niin pahalta, mulla kalliihkolta edelleen.

 

[Fagerholm]

Just se. Kerta toisensa jälkeen tappaa kilpailijansa polkemalla hintoja ja kun on taas monopoliasemassa, nostaa hinnat pilviin.

Eli siis kilpailevat kilpailijoiden kanssa. Onpas epistä.

 

[sammyosammy]

Eppäillä tuota soppii.

No nyt löysin Finnlinesin uutiskirjeestä Helsinki-Travemünde-Helsinki risteilyn. Ylläpostaamillaani ehdoilla 1011 €. Ei näytä enää niin pahalta, mulla kalliihkolta edelleen.

No juu, karrikoin ehkä hieman. Mutta tämä kesäkausi on kyllä varustamoiden revenue-ajattelussa korkeimman hinnoittelun kautta.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Niiden hintoja varmaan yleensäkin pitäis verrata siihen paljonko maksaa autoilu ja laivamatkat Ruotsin ja Tanskan kautta Eurooppaan (+ajamisen vaiva). Jos ilman autoa menee niin lennot lienee aina paljon halvempia, eihän nuo mitään risteilylaivoja ole. Ruokaa tuohon hintaan kyllä kuuluu reilusti.

Ajatus on mennä ilman autoa. Lomailla, rentoutua ja olla rauhassa merimatkalla. Saattaa noilla rahtilaivoillaolla hieman rauhallisempi meininki, kun vaikka Tukholman tai Tallinnan reiteillä? En tiedä, kun en ole koskaan kokeillut.

 

[jjv]

Ajatus on mennä ilman autoa. Lomailla, rentoutua ja olla rauhassa merimatkalla. Saattaa noilla rahtilaivoillaolla hieman rauhallisempi meininki, kun vaikka Tukholman tai Tallinnan reiteillä? En tiedä, kun en ole koskaan kokeillut.

12 vuotta sitten olin vanhempien kanssa sellaisella reissulla, että laivalla mentiin Lyypekkiin, sieltä junalla Hampuriin jossa yksi yö ja lentokoneella takaisin. Silloin ne vanhemmat laivat menivät Lyypekin keskustan lähelle ja matka kesti 36 tuntia. Eipä sitä molempiin suuntiin olisi jaksanutkaan ja tuolla tavalla tuli halvemmaksi. Se oli pääsiäisen aikaa ja rauhallista oli laivalla, isot hytit ja monta ateriaa päivässä. Helsingissä kuskattiin laivan viereen pikkubussilla ja Lyypekissä taksi tuli laivalta hakemaan. Nykyäänhän siinä on isompia laivoja.

 

[Quasimodo]

Kauppojen kassatyöntekijät voisi poistaa kokonaan. Samoin siivoojat. Ehkä poliisit myös. :idea:

 

[Runar ja Kyllikki]

Ajatus on mennä ilman autoa. Lomailla, rentoutua ja olla rauhassa merimatkalla. Saattaa noilla rahtilaivoillaolla hieman rauhallisempi meininki, kun vaikka Tukholman tai Tallinnan reiteillä? En tiedä, kun en ole koskaan kokeillut.

Finnlinesin laivoilla ei ole muuta tekemistä kuin telkkarin katselu ja hytissä kököttely. Tai viinanjuonti. Ne on tarkotettu rekkojen ja henkilöautojen vientiin Saksaan, mitään viihdettä ei ole eikä ne kelpaa edes risteilyalustaksi.

Siks mua kiehtoo ne siirtymävälineenä Saksaan ja syyskuussa tosiaan hytillinen porukkaa + auto yhteen suuntaan ilman alennuksiakin on vain 460 euroa. Jota en sitäkään pidä pahana hintana.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Finnlinesin laivoilla ei ole muuta tekemistä kuin telkkarin katselu ja hytissä kököttely. Tai viinanjuonti. Ne on tarkotettu rekkojen ja henkilöautojen vientiin Saksaan, mitään viihdettä ei ole eikä ne kelpaa edes risteilyalustaksi.

Siks mua kiehtoo ne siirtymävälineenä Saksaan ja syyskuussa tosiaan hytillinen porukkaa + auto yhteen suuntaan ilman alennuksiakin on vain 460 euroa. Jota en sitäkään pidä pahana hintana.

En mää mitään viihdettä sielä haekaan, vaan mahdollista rauhaa ja merellistä tunnelmaa. Viinaa kohtuudella, jos sattuu juotuttamaan?

Kai sieltä hytistä nyt sentään telkkarin kökötyksestä pääsee kannelle nuuhkimaan meri-ilmaa ja kyyläämään kiikarilla merilintuja ja sukellusveneitä?

 

[Runar ja Kyllikki]

En mää mitään viihdettä sielä haekaan, vaan mahdollista rauhaa ja merellistä tunnelmaa. Viinaa kohtuudella, jos sattuu juotuttamaan?

Kai sieltä hytistä nyt sentään telkkarin kökötyksestä pääsee kannelle nuuhkimaan meri-ilmaa ja kyyläämään kiikarilla merilintuja ja sukellusveneitä?

Juu, kannelle pääsee, mutta fasiliteetit siellä on enemmän kuin vaatimattomia. Koirien kakkapaikka ja vähän kantta, siinä se.
Sopii mulle sekin ihan hyvin. Ainoa valitus on ruokien kalleus: 60 euroa vuorokauden ruokapaketista on huomattavan ylimitoitettu. Se verran se ainakin viimeks maksoi, tammikuussa. Nykyhinnasta en tiedä.

 

[Renngeist]

Ja kun se ruoka on sit aika mitäänsanomatonta - koko päivän siinä lämpölampun alla vielä pdettynä, ikäänkuin ei muuten ollut tarpeeksi kuivaa ja mautonta.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Juu, kannelle pääsee, mutta fasiliteetit siellä on enemmän kuin vaatimattomia. Koirien kakkapaikka ja vähän kantta, siinä se.
Sopii mulle sekin ihan hyvin. Ainoa valitus on ruokien kalleus: 60 euroa vuorokauden ruokapaketista on huomattavan ylimitoitettu. Se verran se ainakin viimeks maksoi, tammikuussa. Nykyhinnasta en tiedä.

No jos olisi jonkinlainen kansitooli-, tai penkki, josta olisi hyvä näkymä merelle niin se riittäisi.

Noin joo, tuossa yllä mainitsemani edestakainen risteily sisältää etukäteen pakettina ostettuna yhden aamiaisen, kaksi brunssia ja kolme päivällistä hintaan 72 €.

 

[Runar ja Kyllikki]

No jos olisi jonkinlainen kansitooli-, tai penkki, josta olisi hyvä näkymä merelle niin se riittäisi.

Noin joo, tuossa yllä mainitsemani edestakainen risteily sisältää etukäteen pakettina ostettuna yhden aamiaisen, kaksi brunssia ja kolme päivällistä hintaan 72 €.

Meil oli toi...silloin tosiaan 60 egee, nyt näköjään 65:

"Ateriapaketti Helsinki–Travemünde
etukäteen ostettuna
sis. 1 x brunssi, 2 x päivällinen 65 "

Yhteen suuntaan siis 65...aika hurja niistä safkoista.

 

[Runar ja Kyllikki]

Tuolta siis katselin nyt noita hintoja: http://www.finnlines.com/laivamatkat/reitit_hinnat/helsinki_travemuende/ateriahinnat

 

[burb]

Rekistörö.

 

[Runar ja Kyllikki]

Rekistörö.

:ahem::ahem:

 

[Runar ja Kyllikki]

Niistä kansituoleista yms. en osaa sanoa mitään koska:

mutta mikä ettei tohon jokunen kansituolikin mahdu. Ei kauheen monta kummiskaan.

 

[Joni]

Ahh joutu puoli minuutti Kyllikin postauksen takia odottaa et kuvat latautu jotta pystyin postaaman tähän.. Muttajoo en tiedä muuta kuin Barona !!! Voisi lopettaa.. 4 pitkän vuoden ajan lukemattomia ja lukemattomia työhakemuksia pistänyt niiden oman alan hommiin ja ikinä koskaan ikinä otettu yhteyttä ja samoin oon laittanut viestiä sähköposteihin ja soitellut mutta ei vaan ei.. Thanks damn!