Mitkä automerkit kuuluvat samalle merkille!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jaska
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kia syö markkinoita varmaankin enimmäkseen Mazdalta ja Nissanilta. Corolla alkaa olla mallina vanha niin että sen myynti voi laskea muutenkin. Fiat syö Rellua, Pösöä ja Opelia.
 
sooda sanoi:
Kia syö markkinoita varmaankin enimmäkseen Mazdalta ja Nissanilta. Corolla alkaa olla mallina vanha niin että sen myynti voi laskea muutenkin. Fiat syö Rellua, Pösöä ja Opelia.

Onko toi ns. varmaa tietoa vai mihin tutkimukseen perustuu moinen... :doubtful:
 
Siis toihan sisältää virheellistä infoo et Corvette oli oma merkki.
 
Viimeksi muokattu:
Corvettea markkinoidaan nykyään pelkkänä Corvettena, joten ->
 
jaska sanoi:
Corvettea markkinoidaan nykyään pelkkänä Corvettena, joten ->

Mainoksissa ei ehkä ilmene sanaa "Chevrolet" joka kerta, mutta se ei poista tosiasiaa, että kyseessä on Chevrolet Corvette. (Ja aina on ollut kyseessä Chevrolet Corvette.)
 
Mutku sanoi:
Marraskuun myyntikärki:

1. Ford Focus 490 kpl
2. Kia Cerato 458 kpl
3. Toyota Corolla 431 kpl
4. VW Golf 393 kpl

Jos tarkkoja ollaan, niin tuo ei ole marraskuun MYYNTIkärki, vaan REKISTERÖINTIkärki. Monet Ceraton ostaneet ovat odottaneet autoaan kuukausitolkulla ja marraskuussa Ceratoa saatiin viimein suomeen isompi lasti kerralla. Myös eräs tuttuni odotti autoaan lähes puoli vuotta tilauspäivästä.

Mutta kuitenkin, kiitettävän hyvin on Kiaa myyty, kun kyseessä on uusi merkki suomessa.
 
Acsel sanoi:
Mainoksissa ei ehkä ilmene sanaa "Chevrolet" joka kerta, mutta se ei poista tosiasiaa, että kyseessä on Chevrolet Corvette. (Ja aina on ollut kyseessä Chevrolet Corvette.)
Kyllä se vaan nykyään taitaa olla ihan oma merkkinsä, vrt. Mini.
 
Tuossa on selkeästi Metro-Auto pistänyt homman hösseliksi eikä tajua että mikä niistä autoista on Chevrolet ja mikä ei.

Ton pohjalta en lähtis vetään johtopäätöksiä että mikä auto on Chevrolet.
 
jaska sanoi:
Mitä Daewoohon tulee, niin sellaista automerkkiä ei enään ole. GM osti ko. merkin kokonaisuudessaan. Mutta koska ko. brändi ei jäänyt GM:n yksinomaisuudeksi (sitä käytetään ties missä TV:ssä, mikroaaltouuneissa jne. jne. ) niin GM ei voi valvoa Brändin kehitystä. Siksi autot rebrändättiin.

Sen verran täsmennystä, että GM osti Daewoolta vain niiden autoteollisuuden. Autoteollisuuden, jossa se oli ennestäänkin vahvalla panostuksella mukana. Autot ovat jo pitkään olleet ihan GM:n kapineita, vaikka ovatkin esim. Pininfarinan ja Giugiaron yms. muotoilemia.
GM ei siis ostanut koko Daewoo-yhtymää. Siksi eivät _saa_ käyttää autoista enää Daewoo-nimeä, vaikka se esim. Kauko-Idän markkinoilla olisi selvä etu, koska siellä merkki oli saavuttanut jo vakiintuneen aseman vanhalla nimellään. Joku muu nimi oli pakko keksiä ja siksi Chevrolet otettiin käyttöön perinteisistä GM:n merkeistä. Ensin tietääkseni harkittiin jopa Holden-nimeä, mutta sen (kaiketikin) katsottiin olevan niin tuntematon eurooppalaisille, että siitä luovuttiin.
 
Ylös