kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18625
Kauan olen jo Paul Ricardia tuonne ranskaan odottanut, mutta entäpä Le Mans-Bugatti rata sopeutuisikohan F1:kkösille? ja se Paun katurata taitaa olla liian ahdas.
Mitkä radat haluaisit joskus nähdä formuloissa?
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
Kauan olen jo Paul Ricardia tuonne ranskaan odottanut, mutta entäpä Le Mans-Bugatti rata sopeutuisikohan F1:kkösille? ja se Paun katurata taitaa olla liian ahdas.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Ei sopinut edes 60-luvulla ja nyt sinne on lisätty vielä muutama shikaanikin, niin vielä huonommin...
Tosin jonkinlaisen Tähän kallis ranskalainen automerkki -radan voisivat vaikka pykätä sinne. Tärkeimmät, eli varikkorakennus ja pääkatsomo kun ovat jo paikalla...
Itseasiassa tuo oli se alkuperäinen rata. Se järvilenkki lisättiin vasta 70-luvulla... Okei noi sisälenkit on lisätty silloin, mutta se järvilenkki ei ollut alkuperäinen :mad_old:
Viimeksi muokattu:
Bobakki
@f1hog
Pau on liian ahdas jopa F3:lle ja koko kisan tulevaisuus taitaa olla vaakalaudalla. Minulla on jostain muistikuva, että katukisat olisi Ranskan laissa kielletty ja Paun erikoislupa olisi umpeutunut, kun kilpailu jäi pitämättä.
Paul Ricardin ongelma on se, että rata on suunniteltu täysin testikäyttöön ja katsomoita ei enää ole. GP:n voi toki järjestää ilmankin, mutta eurooppalaiset kisat on ainakin tähän asti pyritty järjestämään kannattavasti.
Le Mans Bugatti on turhan lyhyt ja vaatisi remonttia F1-vaatimuksiin päästäkseen sekin.
Selvä!
kouvotsvoni
Banjottu
Kyllä minullakin meni suu auki, kun näin tuon ehdotusten joukossa... Kamalaa kuraa.
Bobakki
@f1hog
Potrero de los Funesista vielä:
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
*kuola valuu*
Tekee oikeen pahaa kattoo noita kuvia, kun tietää ettei ole ihan vähään aikaan näkemässä ykköstä kiipeemässä tota mäkeä ylös...
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Niitä rakennettiin viime vuoden FIA GT -viikonloppua varten. 4000 katsomopaikkaa ei tosin taida vielä 'ihan' riittää GP:n tarpeisiin.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
No mutta äkkiäkös niitä lisää rakennellaan... Se nyt ei kai ole mikää ylitsepääsemätön ongelma, varsinkin kun jossain lähteessä PR on ilmaissut halunsa palata kalenteriin joskus...
Makkonen
Guest
Nordschleife
sekä Laguna Seca.
sekä Laguna Seca.
Viimeksi muokattu:
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18625
- Olemme päättäneet harkita vakavasti, millaisiin toimenpiteisiin pitäisi ryhtyä, jotta F1-kisa voitaisiin toivottaa meille tervetulleeksi. Mutta aloitimme tämän harkinnan vasta muutama päivä sitten, kertoi Neveu Autosportille.
- Aina kun Ranskan kisalla on ollut ongelmia, on media kysynyt, miksei Paul Ricardilla?, Neveu lisäsi.
http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/paul-ricard-pelastaa-ranskan-gpn
Bobakki
@f1hog
Le Mans on vähän kuin vanha Hockenheim potenssiin puolitoista. Ratana se ei varsinaisesti tarjoa mitään huikeita säväreitä, eikä se ole oikein F1-kisan paikka. 24-tuntiselle se toki on ainoa oikea areena.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Katsoin pari vuotta sitten radalla ajetun Brasilian Stock Car - sarjan kilpailun, koska muuan jokapaikanhöylä Jacques Villeneuve osallistui kyseiseen kilpailuun ja olihan se rata aivan järkyttävässä kunnossa. 90-luvun pomput potenssiin kolme ja uudet tekarit kaupan päälle.
Gualter Salles muistaakseni siellä oli vuosi pari aiemmin heittänyt volttia ja päätynyt turva-alueelta aidan yli radan ali menevään tunneliin. Pudotusta oli ilmasta siis melkoisesti. Mieleen jäi myös kuinka vähän katsojia paikalle oli saapunut. Nykyäänhän kyseinen sarja ei siellä enää vieraile. Jokin taso heilläkin siis on...
Jos toivoisin F1:lle kaikkea muuta kuin pahaa, niin haluaisin nähdä kilpailun Mexico Cityssä ja formulat vielä kerran kaasupohjassa SAFER-muurilla vuoratun Peraltada-mutkan läpi.
Teoderik
Banned
- Liittynyt
- 14.12.2008
- Viestit
- 1032
vastaan että..
Kuvauksestasi unohtui vielä tarkennus, että melkein jokainen suoranpätkä taittaa johonkin suuntaan rajoittaen ajolinjoja jonnin verran.
Se pääsuora on ainoa hyvä asia koko radalla ja sekään ei ihan suora tainnut olla. Muuten koko rata on mutkaa mutkan perään, sellaista riittävän keskinopeeta, että edessä ajavan aerodynamiikka puskee ilmaa pois alta niin ettei takana tuleva pysy ohitusetäisyydellä. Hungaroring II. Eikös Mugellon varikko ollut sillä suoralla ja vielä ulkolaidalla? Siinä sitä olisi haastetta rakentaa siitä riittävän turvallinen ykkösten tarpeisiin.
Niin, ne asfalttialueet voi oikeasti rakentaa tarkoitukseensa sopiviksi eikä sitä perhanan soraa tarvita.
Teoderik
Banned
- Liittynyt
- 14.12.2008
- Viestit
- 1032
Jep jep
En tiedä, mutta luulen, että sinä ehkä hieman yliarvioit foorumilaisten vaikutusmahdolisuuksia asian suhteen. Kyllä niitä ratoja voi ehdottaa, ei me heti Bernielle soiteta.
En tiedä, mutta luulen, että sinä ehkä hieman yliarvioit foorumilaisten vaikutusmahdolisuuksia asian suhteen.
Kyllä niitä ratoja voi ehdottaa, ei me heti Bernielle soiteta.
kouvotsvoni
Banjottu
Tuon Buenos Airesin lisäksi jaksaa ihmetyttää Laguna seca...mikä siinä vetää ihmisiä puoleensa?
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Vaikka ei videossa sitä kyseistä tilannetta olekkaan, niin tulipahan mieleeni legendaarisista hetkistä Laguna Secalla: Mitenkähän nykyään Formuloissa suhtauduttaisiin samankaltaiseen ohitukseen kuin Zanardin Hertasta?
Bobakki
@f1hog
Vaikka ei videossa sitä kyseistä tilannetta olekkaan, niin tulipahan mieleeni legendaarisista hetkistä Laguna Secalla: Mitenkähän nykyään Formuloissa suhtauduttaisiin samankaltaiseen ohitukseen kuin Zanardin Hertasta?
Sehän oli kauden viimeisessä kilpailussa. Toisin sanoen kuljettajista riippuen joko tosi mahtavaa tai kolmen kuukauden itku rangaistuksista ja likaisesta pelistä. Tässä tuo ohitus.
Kait se on syöpynyt alitajuntaan lämpimänä muistona kun aikoinaan koitti tunnista toiseen taitaa Dodge Viperiä neulansilmään jonkun Gran Turismon (veikkaisin 1) lisenssiajossa.
Anteeksi.