Täysin samaa mieltä.
https://www.iltalehti.fi/ralli/a/aa56eb05-091a-440c-acb6-8b9a6b24979eEi vittu mitä juttuja Juuso Taipaleella taas Tänakista Iltalehdessä
Ihan mielenkiintoista pohdintaa, hyvä että nostetaan kissa pöydälle. Taipaleen jutut on toisinaan aika vaihtelevan tasoisia.
Aamen!Koska keskustelu on keskimäärin kivaa, voisi tätä aihetta lähestyä vielä yhdellä näkökulmalla. Se menee seuraavasti: Mene tekemään katugallup MM-rallivuodesta 2019 ja kysy vaikkapa 10 ihmiseltä, mikä merkki voitti valmistajien MM-tittelin. Ja jos haluat vielä tieteellisemmän vastauksen, laajenna otantaa (lajia paljon seuraavat, vähän seuraavat jne.). Veikkaan, huom. veikkaan, että 10/10 mistään kohderyhmästä ei vastaa, että perhana Hyundaihan sen tosiaan voitti.
Siitä, kuinka tärkeää automerkin titteli on valmistajalle kuljettajien titteliin verrattuna voidaan vääntää loputtomasti, ja jokaisella meistä on siitä oma mielipide tai arvaus, mutta ei ne siellä myynti- ja markkinointiorganisaatiossa näitä(kään) asioita arvaile, ne tutkii. Ja tekevät markkinointia tutkimustulosten perusteella viestiä muotoillen, sitä kohdentaen jne.
Ja mitä tuohon Kreikan MM-ralliin tulee, olisin ilman muuta nostanut Tänakin ykköseksi, koska kyseessä on tulosurheilu, jonka tavoitteena on voittaa sekä henkilökohtainen että tiimien mestaruus. Mutta minulta asiaa ei kysytty eikä kysytä jatkossakaan.
Tässä olikin omat ajatukset myös hyvin tiivistettynä. Jotainhan tuossa täytyy olla takana, kun talli olisi samat pisteet saanut ihan missä järjestyksessä tahansa.
Asiallinen kommentti. Vielä parempi kun kysyt 100 ihmiseltä "vuoden 2019 maailmanmestaria" ja katsot moniko vastaa Huyndai ja moniko vastaa Tänak.Koska keskustelu on keskimäärin kivaa, voisi tätä aihetta lähestyä vielä yhdellä näkökulmalla. Se menee seuraavasti: Mene tekemään katugallup MM-rallivuodesta 2019 ja kysy vaikkapa 10 ihmiseltä, mikä merkki voitti valmistajien MM-tittelin. Ja jos haluat vielä tieteellisemmän vastauksen, laajenna otantaa (lajia paljon seuraavat, vähän seuraavat jne.). Veikkaan, huom. veikkaan, että 10/10 mistään kohderyhmästä ei vastaa, että perhana Hyundaihan sen tosiaan voitti.
Siitä, kuinka tärkeää automerkin titteli on valmistajalle kuljettajien titteliin verrattuna voidaan vääntää loputtomasti, ja jokaisella meistä on siitä oma mielipide tai arvaus, mutta ei ne siellä myynti- ja markkinointiorganisaatiossa näitä(kään) asioita arvaile, ne tutkii. Ja tekevät markkinointia tutkimustulosten perusteella viestiä muotoillen, sitä kohdentaen jne.
Ja mitä tuohon Kreikan MM-ralliin tulee, olisin ilman muuta nostanut Tänakin ykköseksi, koska kyseessä on tulosurheilu, jonka tavoitteena on voittaa sekä henkilökohtainen että tiimien mestaruus. Mutta minulta asiaa ei kysytty eikä kysytä jatkossakaan.
En tiedä onko kulttuuri E Koreassa lähellä Japania, mutta F Alonso ainakin tietää mitä tapahtuu kun nolaat julkisesti työnantajasi (gp3 moottori). Se on pahin moka minkä voit tehdä.
Tuo on hyvin epänormaalia, vähän sama kun Detroitista annettais määräys sijoituksista Malcomille.
Toisaalta miksi Ford palkkasi 99 isolla rahalla Mcraen ja toiseen autoon jämäkuskit Radström ja Joseph. Tai miksi mitsu ajatti 96-97 vain yhtä autoa.
Muistaakseni jossakin Tomin Nuoteista jaksossa mainitaan että Kankkusen oli tarkoitus jäädä Fordille mutta siirtyikin Subarulle. Mitsubishi ajatti kyllä kolmea autoa vuosina 1996 ja 1997, kuskeina pääasiassa Burns ja Nittel.
Mites tää nyt menikään?
Oli kieltämättä turhan provokatiivinen avaus. Myönnetään. Olen musta-valkoinen tyyppi joka tunnistaa vain ääripäät. Olen joko tai tyyppi, ei keskivertoa mikään asia. Seison ton ekan väittämän takana, mutta ehkä se olisi pitänyt esittää hieman eri tavalla. Sanavalinta oli turhan karkea. Jos perässä olisi ollut hymiö, tuo olisi kuulostanut pehmeämmältä.
Halusin myös erityisesti korostaa esittämääni väitettä, joten tein sen hyvin karkealla sanamuodolla, enkä peruttele mielipidettäni
Jos automerkki haluaa käyttää tuota fraasia markkinoinnissa niin se joutuu ostamaan ensin koko sivun mainoksen iltiksen sivulle. Kun Kalle voittaa mestaruuden, Yariksesta on vähintään puolen sivun kokoinen kuva urheilusivuilla. Ei olis järkee käyttää miljoonia voittaakseen vaan merkki mm:n ja toisen miljoonan, että voi kertoa siitä mainoksessa.