MM-rallikausi 2022

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
No nyt on Iltalehden rallitoimittaja unessa: jos Ogier haluaa lisää kisoja, hänelle annetaan viides Yaris, 'Esupin ei anneta muuttuneista suunnitelmista kärsiä'. Mistä näitä toimitajia löytyy...Esuppi on hierarkiassa kaikista alimpana ja väistyy välittömästi Ogierin tieltä. Edes Jyskälään ei tulisi saamaan viidettä autoa, muutakun ostamalla.
 
Viimeksi muokattu:
No nyt on Iltalehden rallitoimittaja unessa: jos Ogier haluaa lisää kisoja, hänelle annetaan viides Yaris, 'Esupin ei anneta muuttuneista suunnitelmista kärsiä'. Mistä näitä toimitajia löytyy...Esuppi on hierarkiassa kaikista alimpana ja väistyy välittömästi Ogierin tieltä. Edes Jyskälään ei tulisi saamaan viidettä autoa, muutakun ostamalla.
Niinhän se on sovittu että Ogier ajaa ne kisat mitä haluaa ja Lappi ne mitä jää jäljelle. Jos Ogier haluisi yhtäkkiä Jyskälään niin ei Esuppi sinne pääsisi. Mutta toisaalta tuossa Sohlbergin Lasse Lammen haastattelussa mainittiin että Ogier oli sanonut jo viime vuonna testeissä ettei tule ottamaan enää urallaan sellaisia riskejä mitä Jyskälässä voittaminen vaatii, joten ei siitä tarvitse huolia. En myöskään usko, että Ogier ajaa yhtäkkiä enempää kuin ne 4-5 suunniteltua rallia. Se voi olla sitten eri juttu mitkä ne kisat on, kun Ogierin muut suunnitelmaton vielä auki.
 
Ogier tosiaan sanoo ajavansa 4-5 kisaa muttei Kroatiassa, Safaria harkitsee. Monten lisäksi Japani lienee jokseenkin varma. Jonkun jutun mukaan Lappi ajaa sekä Sardiniassa että Portugalissa. Houkuttelisiko Mestaria vaikka sitten vaikka U-Seelanti?
Safari/Uusi-Seelanti, Katalonia, Japani ja vielä vahvistamaton kisa elokuussa, olettaen että löytävät siihen järjestäjän.
 
Itse en kyllä ihan henkeä pidätellen odottaisi, että tänä vuonna(kaan) Uudessa.Seelannissa ja Japanissa mitään MM-rallia ajettaisiin. Mutta katsellaan eikä minua haittaisi vaikka olisinkin väärässä.
 
Niinhän se on sovittu että Ogier ajaa ne kisat mitä haluaa ja Lappi ne mitä jää jäljelle. Jos Ogier haluisi yhtäkkiä Jyskälään niin ei Esuppi sinne pääsisi. Mutta toisaalta tuossa Sohlbergin Lasse Lammen haastattelussa mainittiin että Ogier oli sanonut jo viime vuonna testeissä ettei tule ottamaan enää urallaan sellaisia riskejä mitä Jyskälässä voittaminen vaatii, joten ei siitä tarvitse huolia. En myöskään usko, että Ogier ajaa yhtäkkiä enempää kuin ne 4-5 suunniteltua rallia. Se voi olla sitten eri juttu mitkä ne kisat on, kun Ogierin muut suunnitelmaton vielä auki.
Missä näin on puhuttu? Lappi oli ainaki iloinen sopparistaan, ku se julkistettiin. Eikait hänen tarvi arpoa koko vuotta, että missä kisaa? Omatki firmat pyöritettävänä, nii en usko, että on allekirjoittanut sopparia tyyliin "katsellaa millo ajat, riippuu Ogierin mielentilasta". Itseasiassa oon saanut sen kuvan, että Lappi ajais suurimman osan ja jopa enemmän, jos Ogierille EI maistu.
 
https://dirtfish.com/rally/wrc/lappi-wont-compete-when-ogier-does-next-season/
Eiköhän ne ole jollain raameilla sopineet että Ogier ei aja kuin max 5 kisaa ja Lapille loput. Tuskinpa Lappi on missään asemassa ruveta vaatimaan enempää jos Ogier yhtäkkiä haluaa ajaa enemmän, mutta en usko sen olevan todennäköistä. Ihan mahdollista jopa että Ogieria ei edes kiinnosta ajaa enempää kuin tämä Monte.
 
Missä näin on puhuttu? Lappi oli ainaki iloinen sopparistaan, ku se julkistettiin. Eikait hänen tarvi arpoa koko vuotta, että missä kisaa? Omatki firmat pyöritettävänä, nii en usko, että on allekirjoittanut sopparia tyyliin "katsellaa millo ajat, riippuu Ogierin mielentilasta". Itseasiassa oon saanut sen kuvan, että Lappi ajais suurimman osan ja jopa enemmän, jos Ogierille EI maistu.
Lapilla ei ole ole minkänlaista sananvaltaa, hän on nokkimisjärjestyksessä vähän Hännisen edellä, hänelle on lyöty pahvi eteen ja sanottu ota tai jätä. Työtön entinen rallikuski silloinen talonrakentaja ei neuvotteluissa sanele yhtään mitään. Lappi saa olla tyytyväinen että saa edes muruja, näytöt eivät ole olleet kovin vahvoja wrc llä ja sai siis kultaisen kädenpuristuksen ehkä aiheestakin Toyotalta Tommilta...Lappihan todennäköisesti ajaa enemmän kisoja kun Seb, mutta jos Seb yhtäkkiä päättäisikin, että ajas kaikki kisat, Lappi ei ajaisi metriäjään (näinhän ei tietty tule tapahtumaan).

Välitettavasti uskon, että Lappi tulee ajelemaan sijoilla ynnämuut....
 
Lappi kertoi viikonloppuna Ylen Urheilustudiossa, että Ogier, Lindström ja tiimin Japanin pää ovat ilmeisesti pitäneet vastikään palaveria siitä mitä Ogier tällä kaudella ajaa, mutta ei ollut vielä kysynyt mitä siellä on mahdollisesti päätetty.
 
Lappi saa olla tyytyväinen että saa edes muruja, näytöt eivät ole olleet kovin vahvoja wrc llä ja sai siis kultaisen kädenpuristuksen ehkä aiheestakin Toyotalta Tommilta...
Mikä kultainen kädenpuristus? Itsehän Lappi Citroenille meni kun wingmanin paikka Tänakin takana ei niin kiinnostanut (ja mahdollisesti muitakin vaikuttavia seikkoja oli).

Ota nyt edes siteeksi totuutta noihin meuhkaamisiis ni ei mene maku koko keskustelusta.
 
Mikä kultainen kädenpuristus? Itsehän Lappi Citroenille meni kun wingmanin paikka Tänakin takana ei niin kiinnostanut (ja mahdollisesti muitakin vaikuttavia seikkoja oli).

Ota nyt edes siteeksi totuutta noihin meuhkaamisiis ni ei mene maku koko keskustelusta.
Nojoo, ehkä vähän rajusti sanottu. Niin Tommi tarjos kai vain vuoden pahvia, eli anto ymmärtää, että luotto on samalla tasolla kun Bottaksella ja MB:llä ja Esuppi kai tajusi, että Evans tulee jokatapauksessa tilalle...ja kun Citruunalta sai 2v, nii Esuppi=manageri valitsi sen
 
Nojoo, ehkä vähän rajusti sanottu. Niin Tommi tarjos kai vain vuoden pahvia, eli anto ymmärtää, että luotto on samalla tasolla kun Bottaksella ja MB:llä ja Esuppi kai tajusi, että Evans tulee jokatapauksessa tilalle...ja kun Citruunalta sai 2v, nii Esuppi=manageri valitsi sen
Ei Evans tullut Lapin tilalle vaan Meeke.

Lappia ei kiinnostanut olla Toyotan kolmoskuski Tänakin ja Latvalan takana, tallissa oli huono ilmapiiri ja johtamisen tyyli, lisäksi Citroenilla oli näennäisesti tarjolla ykköskuskin paikka mutta sitten Ogier yllätti takavasemmalta.
 
Ei Evans tullut Lapin tilalle vaan Meeke.

Lappia ei kiinnostanut olla Toyotan kolmoskuski Tänakin ja Latvalan takana, tallissa oli huono ilmapiiri ja johtamisen tyyli, lisäksi Citroenilla oli näennäisesti tarjolla ykköskuskin paikka mutta sitten Ogier yllätti takavasemmalta.
Niin Lappi aavisti että saisi ajaa vain vuoden -19 Toyotalla, jonka jälkeen tulee melko varmasti Evans jokatapauksessa tilalle, Tommihan tavoitteli Evansia ( ja mm Tänakkia) kai jo kaudelle -17 huhujen mukaan. Lappi lähti ja Meeke tuli kun ei kai muitakaan ollu tarjolla.
 
Niin Lappi tiesi, että saisi ajaa vuoden Toyotalla, jonka jälkeen tulee melko varmasti Evans jokatapauksessa tilalle, Tommihan tavoitteli Evansia ( ja mm Tänakkia) kai jo kaudelle -17 huhujen mukaan
Eli siis sen takia että Tommi on varmaan 2016 soitellut vähän kaikille, olisi Esupin pitänyt lähteä karkuun jo valmiiksi tulevaa tallipaikanvaihtoa varten? :D
 
Prada-mies Bertellin edellinen auto oli ex-Ogier M-sportin tehdasauto, runkonumero #2. Bertelli debytoi 2019 Ruotsin rallissa ja Ogierin viimeinen startti autolla oli 2017 Argentinassa. Nyt Bertelli on luultavasti ostanut joko Löppösen Monte-auton tai jonkin testi-auton jos Löppösen auto on annettu jollekulle tehdastiimin vakikuskeista.
 
Prada-mies Bertellin edellinen auto oli ex-Ogier M-sportin tehdasauto, runkonumero #2. Bertelli debytoi 2019 Ruotsin rallissa ja Ogierin viimeinen startti autolla oli 2017 Argentinassa. Nyt Bertelli on luultavasti ostanut joko Löppösen Monte-auton tai jonkin testi-auton jos Löppösen auto on annettu jollekulle tehdastiimin vakikuskeista.
Pakko vastata välissä tähän: Bertellikin ajoi 2017 vuokra-autolla ennen kuin osti omaansa. Lisäksi "Löppösellä" eikä kenelläkään muullakaan ei ole varsinaisesti omaa autoa M-Sportin tallissa. Ewrc:stä voi hyvin seurata että autoja on kierrätetty aiempina kausina kuskien välillä. Mutta toki aihiot tässä kohtaa kautta varmasti on vähissä etenkin kun Fourmaux pisti yhden lunastukseen.
 
Ylös