MM-rallikausi 2023

[jjx]

Täytyy toivoa että japanilaiset ei olisi näin tyhmiä. Tuo olisi lopullinen kuolinisku Hyundaille ja lopulta koko MM-sarjalle.

Toyota on valitettavasti liian dominoiva jo näillä kuskeilla.

En ehkä käyttäisi termiä "tyhmä". Huippu-urheilussa ainut tehtävä on hankkia itselle kaikki parhaat osaajat jotka on mahdollista. Huippu-urheilussa ei ole moraalia. Sanoisin, että Huyndai on tyhmä kun luopui mm sarjan yhdestä parhaasta kuskista. Mieti Toyotan kannalta tilannetta jossa Kalle esim liukastuisi banaaninkuoreen ja teloisi kätensä niin, että kausi jäisi väliin. Silloin olisi tyhmää jos olisi ollut mahdollista palkata Tänak, mutt on annettu hänen mennä esim M-Sportille kun on haluttu ajatella lajin etua. Asiat eivät ole lineaarisia eikä ralli ole täysin turvallista, kaikki on mahdollista.

Mutta totta on se, että jos Tänak siirtyy Toyotalle, niin se saattaisi olla lopullinen kuolinisku Huyndaille ja lajille. Toyota voittaisi kaikki kisat ja mestaruudet, se voi tehdä nuo jo nykyisilläkin kuskeilla

 

[Tsiiem]

Rallicrossia ajetaan modernilla tulevaisuuden tekniikalla ei täyssähköllä. Rallicrossin rinnalla rallin mm sarja näyttää naurettavalta.

Ja tästä syystä rallicrossi on nykyään aivan täysin vitsi. Saivat lajin kukoistamaan tuossa kymmenisen vuotta sitten, mutta sen jälkeen kaikki päätökset päin persettä ja enäähän tuo ei kiinnosta ketään.

 

[jjx]

Ja tästä syystä rallicrossi on nykyään aivan täysin vitsi. Saivat lajin kukoistamaan tuossa kymmenisen vuotta sitten, mutta sen jälkeen kaikki päätökset päin persettä ja enäähän tuo ei kiinnosta ketään.

Tästä olen kyllä samaamieltä. Yksi syy on se että kustannukset lähti lapasesta. Ja tää sahköautoluokka on myös aika aneeminen esitys, muutama hassu auto viivalla...

Tuliskohan crossistakin taas suosittua jos palattaisiin takaveto Escortteihin Autocrossista pääluokka mm sarjaan

 

[mattipuh]

Miten niin? Faktaa vai mutua? Siviilissä ostetaan nyt täyssähkiksiä ja rallia ajetaan antiikkisilla hybrideillä joissa on jo nyt kalman haju. Hybridit ei edusta modernia tekniikkaa edes tänäpäivänä !!!!!!!!!!! Rallia on ajettu myös prototyypeillä esim Lancia Stratos, eli autoilla joita ei myydä suurelle yleisölle....

Hyppy hybrireistä BDA escortteihin ei olisi niin suuri. Molemmat edustavat antiikkia ja eilispäivän tekniikkaa ja tekniikkaa joka ei ole tulevaisuutta

Oletko faktoina katsonut mikä osuus täyssähköillä on tämän hetken automyynnissä. En usko että täyssähköt yleistyy kovinkaan nopeasti etenkin kun sähkömarkkina on tällä hetkellä epävakaa

https://www.stat.fi/tietotrendit/artikkelit/2022/sahkoautojen-ensirekisteroinnit-kasvussa-mutta-sahkoautoja-viela-harvoilla/

 

[AnttiL]

Oletko faktoina katsonut mikä osuus täyssähköillä on tämän hetken automyynnissä. En usko että täyssähköt yleistyy kovinkaan nopeasti etenkin kun sähkömarkkina on tällä hetkellä epävakaa

https://www.stat.fi/tietotrendit/artikkelit/2022/sahkoautojen-ensirekisteroinnit-kasvussa-mutta-sahkoautoja-viela-harvoilla/

Uusista autoista n. 20% on ollut ladattavia hybridejä kahtena viime vuonna ja lisäksi puolet uusista bensa-autoista on ollut ei-ladattavia hybridejä. Täten siis hybridit rallissa on ihan ajankohtaisia, joskaan nyt ei ihan uusinta uutta teknologiaa, mutta sitä mitä autovalmistajat myy ja markkinoi tällä hetkellä.

Tulevaisuutta on hankala ennustaa, mutta autonvalmistajien strategioissa polttomoottorit alkaa olla kuolleita.

Nyt ollaan muuten vahvasti offtopicissa. Ensi vuonna ajetaan Rally1-autoilla.

 

[DC]

Vaikka tulevaisuus kovasti sähköiseltä autoilun osalta näyttääkin, ei hybriditeknologia nyt ihan niin antiikkiajan juttu ole, kun kuluttajien ostokäyttäytymistä tarkastellaan EU-alueella.



Lähde

 

[jabajee]

Rallicrossia ajetaan modernilla tulevaisuuden tekniikalla ei täyssähköllä. Mutta ralli edustaa taantumusta jossa ajetaan post-apokalyptisillä hybrideillä. Rallin MM sarja on historic rallisarja. Mikä uusi innovaatio hybrid on, F1 ssä ollut jo 10 vuotta käytössä? Antiikkinen innovatio. Rallicrossin rinnalla rallin mm sarja näyttää naurettavalta. Tässä huomaa kuinka putkinäköistä porukka oikeasti on, ei nähdä oman poteron ulkopuolelle.

Äläs nyt. Ralli on oldschool-laji, jossa taaperretaan ennen sianpierua termospullon ja nostoliinan kanssa runkipaikalle odottelemaan neljäksi tunniksi ensimmäistä autoa, josta nähdään kivisuihkun ja pölypilven seasta vilaukselta takavalo ja punaisena hehkuva jarrulevy. Ja jossa fiilis on yhdistelmä pakokaasun ja jarrunkäryä, moottorin pörinää ja sateen ropinaa ja termoskahvin ja rallimakkaran makua.

 

[AnttiL]

https://www.rallit.fi/timo-jouhki-kertoi-islle-hyvia-uutisia-teemu-sunisesta-olisi-todella-ihmeellista-jos-ei-tarjoutuisi-paikkaa/

 

[BMW CSL]

Vai ei Tänäk aja ensi vuonna Hyndailla.
Jotenkin odotettu uutinen vai oliko edes uutinen ?

Missä ensi vuonna niin omana heittona väittäisin että sen täytyy olla Ford. (M-Sport)
Jotenkin on tuntumana että WRC-tiimeistä eniten Ford häntä haluaa ja myös tarvitsee.
Tämän hetkinen kuski kaarti kun ei kehumisia ansaitse. Löbiä lukuun ottamatta.
Auto kun on hyvä ainakin niihin olosuhteisiin mihin Löbi on sitä päässyt ajamaan / säätämään.
Siksi olis hienoa nähdä mitä Tänäk sillä saa aikaiseksi. Jos jotain voi veikata niin lujaa tulee menemään ja muille tulee kiire.
Sekä tuolla hän sais melkein yksinvaltijaana hoitaa autoa mieleisekseen.

Toyotalta olis kova veto viedä Tänäk tässä vaiheessa. Se olis kyllä M-Sportille kova isku.
Eikä Ralli urheilullekkaan kovin hyvä juttu.
Ralli olis parhaimmillaan kun joka tiimissä olis kovia kuskeja niin nähtäis hyviä juttuja kauden mittaan.
Joten urheilullisuden kannalta toivottavasti Toyota ei kaappaa Tänäkkiä.

Neville ja Suninen kaksikko olis myös kova juttu Hyndaille. Siihen vielä 3:n auton vaihto kuskeina Sordo / Huttunen niin olishan siinäkin aika kova tiimi

AKIdo-san kuulemma on kiinnostunut vain Toyotan voiton maksimoinnista. Voittoa parempi on lähinnä murskavoitto. Rallin MM sarjan intressit ovat tälle täysin alisteiset.

 

[BMW CSL]

Noh sanotaanko ny sulle selvennykseksi että Ep oli myös toyotalta sopimustarjous. Citikka makso vaa aika kivan summan sekä ehkä se tiimin kohtelu kaikkia kuskeja kohtaan ollu semmonen että olis kannattanu jäädä.

Esupin otteet ei tyydyttäneet Tommia. Aika monesti Esuppi heräs taistelemaan vasta sunnuntaina kun kisa oli jo ratkennut. Sitten kun Sitruunalta aukes paikka niin yhtälö alkoi olemaan sinettiä vailla.

 

[JuuZa]

AKIdo-san kuulemma on kiinnostunut vain Toyotan voiton maksimoinnista. Voittoa parempi on lähinnä murskavoitto. Rallin MM sarjan intressit ovat tälle täysin alisteiset.

Itseäni kiinnostaisi kyllä valtavasti nähdä Kalle ja Tänak samassa tallissa.

 

[jjx]

AKIdo-san kuulemma on kiinnostunut vain Toyotan voiton maksimoinnista. Voittoa parempi on lähinnä murskavoitto. Rallin MM sarjan intressit ovat tälle täysin alisteiset.

Tuo onkin ainut oikea tapa toimia jos olet mukana huippu-urheilussa. Syyttävä sormi osoittaa niitä jotka ovat niin huonoja että eivät pärjää.

 

[Teemu_99]

Esupin otteet ei tyydyttäneet Tommia. Aika monesti Esuppi heräs taistelemaan vasta sunnuntaina kun kisa oli jo ratkennut. Sitten kun Sitruunalta aukes paikka niin yhtälö alkoi olemaan sinettiä vailla.

Siellä oli ihan muut asiat minkä tqkia EP siirty ja kyllä Tommi halus pitää hänet. Mutuilla toki saa.

 

[Freak]

AKIdo-san kuulemma on kiinnostunut vain Toyotan voiton maksimoinnista. Voittoa parempi on lähinnä murskavoitto. Rallin MM sarjan intressit ovat tälle täysin alisteiset.

Onko tästä esittää jotain faktaa vai onko puhtaasti oma mielipide?

 

[jjx]

Siellä oli ihan muut asiat minkä tqkia EP siirty ja kyllä Tommi halus pitää hänet. Mutuilla toki saa.

Faktaa vai mutua? Tommi tarjos yhden vuoden pahvia ja Citruuna kahden. Selkeä epäluottamuksen osoitus Tommilta. Vois sanoa, että Tommi halus pitää hänet yhtä kiivaasti kun Toto Valtterin tarjoamalla aina vain yhden vuoden pahvia.

 

[Teemu_99]

Faktaa vai mutua? Tommi tarjos yhden vuoden pahvia ja Citruuna kahden. Selkeä epäluottamuksen osoitus Tommilta. Vois sanoa, että Tommi halus pitää hänet yhtä kiivaasti kun Toto Valtterin tarjoamalla aina vain yhden vuoden pahvia.

Ihan Faktana olen kuullut mitkä asiat johti siihen ettei jatkanut tojotalla, eiköhän ne sit joskus viel uran jälkee tuu esille.

 

[AnttiL]

36:03 Esuppi kertoo itse. Oli houkuttelevampaa olla Citroenilla ykköskuski kuin Toyotalla kolmoskuski.

 

[Gurney48]

Onko tästä esittää jotain faktaa vai onko puhtaasti oma mielipide?

Harmi että joudun kertomaan tämän faktan mutta jokaisella voittoa tavoittelevalla firmalla on ainoastaan kaksi päämäärää. Voiton maksimointi ja Investoijien/Osakkeiden omistajien tyytyväisenä pitäminen. Pallilla jolla Akido seisoo ainoastaan noilla kahdella on väliä

 

[jjx]

36:03 Esuppi kertoo itse. Oli houkuttelevampaa olla Citroenilla ykköskuski kuin Toyotalla kolmoskuski.

Ykköskuski?? ranskis tiimissä kakkoskuski ranskalaisen ollessa ykköskuski....?? Emme toki tiedä tiesikö hän pahvia kirjoittaessa, että Seb tulee huudeille.

Hän sanoo mitä hän haluaa sanoa, totuus on sielä jossain välimaastossa.

 

[jjx]

Ihan Faktana olen kuullut mitkä asiat johti siihen ettei jatkanut tojotalla, eiköhän ne sit joskus viel uran jälkee tuu esille.

Jos Tommi olisi halunnut hänet pitää, niin olisi luullut hänen tarjoavan monivuotista pahvia, nyt ei tarjottu. Toki ymmärrettävää ottaa jos on tarjolla 2v soppari